E ao Renault juntou-se um italiano...
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Carlos_Junior
Banido
Muito bom gosto, adoro esse carro
[:X]
[:X]
I
imported_DêCêIi
Guest
Muito bom FIAT, JGTB, muito bom FIAT... É daqueles que verdadeiramente valem a pena...
Bela compra!
Mas também de quem tem um R19 não se esperaria outra coisa que não fosse o bom senso...
Bela compra!
Mas também de quem tem um R19 não se esperaria outra coisa que não fosse o bom senso...
Antes de mais, agradeço os parabéns e os votos de Boa Sorte!
Cheguei agora a casa com o carro, na Amadora, vindo do Entreposto de Santarém.
Em relação a este Entreposto, tenho a destacar o mau serviço que fizeram. A lavagem, que me custou 12€, foi feita com o máquina de pressão, mais nada. A capota está toda castanha, do pó, e nem se deram ao trabalho de a lavar.
Por dentro, devem ter andado com uma mangueira, pois o carro estava molhado.
Os canhões do carro foram mudados, mas o fecho centralizado não está a funcionar.
Não mudaram as escova e, pior ainda, não mudaram o óleo, que já tem 2 anos.
Mas esta história vai ser tratada mais tarde.
Agora, a viagem para Lisboa:
Feita, em grande parte, sobre chuva intensa, com umas escovas que não limpavam, simplesmente. Tive de inclinado para a frente para ver bem.
Se soubesse, não o tinha trazido assim.
Nesta viagem já deu para ver que o espaço é muito pouco. Eu, com um 1,81m, quase que bato com a cabeça no tecto. O apoio de braços do condutor foi preterido, tal é a falta de espaço em largura.
A posição de condução é muito boa, ficando-se com as pernas esticadas e o volante mesmo ao alcance das mãos, tal como o punho da caixa.
Os bancos, iguais aos do Punto GT, são bastante razoáveis, quer em conforto e apoio.
O conforto não é mau para o tipo de carro, sendo apenas prejudicado por um suspensão traseira algo saltitante.
A parte mais importante, o motor: como estava a chover bastante e o óleo está queimado, não apertei muito com ele. Mas já deu para ouvir o cantar lindo do motor, que só nos pede para puxarmos por ele. Fiquei surpreendido com o desempenho a baixo regime.
A caixa, de escalonamento não muito longo, tem uma tacto, arrisco-me a dizer, perfeito. O peso e o curso da mesma estão à medida de uma condução mais empenhada.
A direcção é bem directa e algo pesada nas manobras citadinas.
Em relação ao comportamento, não vou falar, pois não fiz nada de especial para uma avaliação, pelas razões que já referi.
Resumindo, por enquanto, estou a gostar muito.
PS: amanhã, se estiver bom tempo, seguem umas fotos.
Cheguei agora a casa com o carro, na Amadora, vindo do Entreposto de Santarém.
Em relação a este Entreposto, tenho a destacar o mau serviço que fizeram. A lavagem, que me custou 12€, foi feita com o máquina de pressão, mais nada. A capota está toda castanha, do pó, e nem se deram ao trabalho de a lavar.
Por dentro, devem ter andado com uma mangueira, pois o carro estava molhado.
Os canhões do carro foram mudados, mas o fecho centralizado não está a funcionar.
Não mudaram as escova e, pior ainda, não mudaram o óleo, que já tem 2 anos.
Mas esta história vai ser tratada mais tarde.
Agora, a viagem para Lisboa:
Feita, em grande parte, sobre chuva intensa, com umas escovas que não limpavam, simplesmente. Tive de inclinado para a frente para ver bem.
Se soubesse, não o tinha trazido assim.
Nesta viagem já deu para ver que o espaço é muito pouco. Eu, com um 1,81m, quase que bato com a cabeça no tecto. O apoio de braços do condutor foi preterido, tal é a falta de espaço em largura.
A posição de condução é muito boa, ficando-se com as pernas esticadas e o volante mesmo ao alcance das mãos, tal como o punho da caixa.
Os bancos, iguais aos do Punto GT, são bastante razoáveis, quer em conforto e apoio.
O conforto não é mau para o tipo de carro, sendo apenas prejudicado por um suspensão traseira algo saltitante.
A parte mais importante, o motor: como estava a chover bastante e o óleo está queimado, não apertei muito com ele. Mas já deu para ouvir o cantar lindo do motor, que só nos pede para puxarmos por ele. Fiquei surpreendido com o desempenho a baixo regime.
A caixa, de escalonamento não muito longo, tem uma tacto, arrisco-me a dizer, perfeito. O peso e o curso da mesma estão à medida de uma condução mais empenhada.
A direcção é bem directa e algo pesada nas manobras citadinas.
Em relação ao comportamento, não vou falar, pois não fiz nada de especial para uma avaliação, pelas razões que já referi.
Resumindo, por enquanto, estou a gostar muito.
PS: amanhã, se estiver bom tempo, seguem umas fotos.
sempre axei esse carro bonito! qual é a motorizaçao? hehe fiabilidade fiat ..na familia há 4 carros...o unico que ainda nao deu problemas foi um fiat lol! (entre renault, peugeot e vag) muda-lhe é o oleo e nao deve ser pelos 12 euros mas ao menos que ficasse um coisa bem feita, aperta com eles! Goza bem o carro masé[
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GTSM5
New member
Se não me engano, 1.8 16V 132 cvcitação:Originalmente colocada por loladas
sempre axei esse carro bonito! qual é a motorizaçao? hehe fiabilidade fiat ..na familia há 4 carros...o unico que ainda nao deu problemas foi um fiat lol! (entre renault, peugeot e vag) muda-lhe é o oleo e nao deve ser pelos 12 euros mas ao menos que ficasse um coisa bem feita, aperta com eles! Goza bem o carro masé[
citação:Originalmente colocada por GTS_M5
Se não me engano, 1.8 16V 132 cvcitação:Originalmente colocada por loladas
sempre axei esse carro bonito! qual é a motorizaçao? hehe fiabilidade fiat ..na familia há 4 carros...o unico que ainda nao deu problemas foi um fiat lol! (entre renault, peugeot e vag) muda-lhe é o oleo e nao deve ser pelos 12 euros mas ao menos que ficasse um coisa bem feita, aperta com eles! Goza bem o carro masé[
130 cv.
filipeleca
Active member
Muito fixe mas prefiro o pre-restyling
Irreligious
Banido
Como está a estanquecidade da capota?
