Citroen C4 - pensar bem antes de comprar

citação:Originalmente colocada por helderego

Realmente tem razão. o megane não está na família do mazda, C4, 307 e focus. mas as motorizações destes últimos são as mesmas. Ou não? Mas a ideia que eu queria deixar é que o C4 é um bom carro comparado com os restantes.

A nível de chassis:
-> Mazda3 = Focus
-> C4 = 307
A nível de motores:
-> Mazda 3 = Focus = C4 = 307
 
citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por Cahib

A citroen parece responsabilizar-se muito pouco por aquilo em que mete o nome...

Sem duvida! Por isso é que o meu C4 foi á revisão de garantia (1500/2500kms) na passada sexta-feira e, sem me queixar de nada, foram efectuadas 3 operações preventivas!!![|)]

É de louvar essa atitude.
Aliás, algumas marcas nem dão essa revisão. E alguns problemas só são resolvidos quando se queixam, mesmo sendo bastante conhecidos.
 
Bem caro amigo, vou fazer-lhe uma sujestão, se ainda nao resolveu o seu problema tente deslocar-se a um local onde possam calibrar as rodas no sitio e nao como na generalidade k o fazem com a roda fora do carro. Julgo k assim será resolvido o seu problema. Disfrute do execelnte carro que tem.
 
Pois, ao que parece a solução passa por ai. No meu a vibração sentido é muito reduzida, mas um dia destes vou fazer a calibragem com a roda colocada. Obrigado pela dica.;)
 
Que grande bump!

Já tinha aparecido alguém a falar em calibragem "dinâmica" para resolver esse problema (Que já não afecta as novas unidades)
 
O meu cunhado tb tem um C4 e tb anda as "cabeçadas" com a citroen para lhe resolver esse problema das rodas. O dele treme a partir dos 120Km/h e tem jantes 17". A última vez que la foi cravaram-lhe TODAS as rodas de pesos foi de tal maneira que todas elas têm pesos quase metade da roda. Não são 2 ou 3 pesos é quase metade das rodas, de todas e mm assim não ficou resolvido!!

O carro tem 28 000 km´s e agora lembrou-se de ter tudo. luzes do airbag que acendem, luz dos cintos que acendem, cintos sem força, vidros que não abrem, chave do comando toda desfeita e eles dizem que não substituem e mais umas coisitas que ja nem me lembro. já foi a citroen 3 vezes e resolução de problemas tá dificil.

é preciso é sorte com os carros, ele até gosta do carro, mas assim é dificil falar bem da marca.
 
citação:Originalmente colocada por CFLIP

O meu cunhado tb tem um C4 e tb anda as "cabeçadas" com a citroen para lhe resolver esse problema das rodas. O dele treme a partir dos 120Km/h e tem jantes 17". A última vez que la foi cravaram-lhe TODAS as rodas de pesos foi de tal maneira que todas elas têm pesos quase metade da roda. Não são 2 ou 3 pesos é quase metade das rodas, de todas e mm assim não ficou resolvido!!

O carro tem 28 000 km´s e agora lembrou-se de ter tudo. luzes do airbag que acendem, luz dos cintos que acendem, cintos sem força, vidros que não abrem, chave do comando toda desfeita e eles dizem que não substituem e mais umas coisitas que ja nem me lembro. já foi a citroen 3 vezes e resolução de problemas tá dificil.

é preciso é sorte com os carros, ele até gosta do carro, mas assim é dificil falar bem da marca.

Ao ler isto é de pensar 2 vezes antes de gastar um dinheirão num carro.

Só de pensar q um user aqui do forum teve o problema (grave de motor) com o seu Corolla d4d e deram-lhe outro!
 
Julgo que se ouver uma boa relação entre a oficina e o cliente todos os seus problemas se realmente existirem desaparecem, pois ninguem melhor que a marca pretende que o seu cliente esteja satisfeito.
Agora se chegar lá a dizer que o carro nao vale nada, que isto que aquilo e aquele outro, certamente nao irá ajudar em nada.
Lembre-se que os representantes nao são quem fabricam os carros, mas são os que lá estão para dar a cara, e tentar solucionar os problemas.
Falando da viatura, que é um execelente automovel, (Carro do ano 2005, 5 Estrlas EuroNcap).
 
Um amigo que tem um C4 Hdi também se queixou durante muito tempo disso, mas a namorada trabalha na citro e parece que lhe conseguiram solucionar o problema, segundo ele!

Mudaram jantes, pneus, discos, calços...muita coisa, mas parece que conseguiram!
P.S. - O problema parece que era mesmo num pneu!
 
citação:Originalmente colocada por CFLIP

O meu cunhado tb tem um C4 e tb anda as "cabeçadas" com a citroen para lhe resolver esse problema das rodas. O dele treme a partir dos 120Km/h e tem jantes 17". A última vez que la foi cravaram-lhe TODAS as rodas de pesos foi de tal maneira que todas elas têm pesos quase metade da roda. Não são 2 ou 3 pesos é quase metade das rodas, de todas e mm assim não ficou resolvido!!

O carro tem 28 000 km´s e agora lembrou-se de ter tudo. luzes do airbag que acendem, luz dos cintos que acendem, cintos sem força, vidros que não abrem, chave do comando toda desfeita e eles dizem que não substituem e mais umas coisitas que ja nem me lembro. já foi a citroen 3 vezes e resolução de problemas tá dificil.

é preciso é sorte com os carros, ele até gosta do carro, mas assim é dificil falar bem da marca.

Ele que peça para lhe fazerem um alinhamento dinâmico das rodas (e não um estático como é costume fazer-se) ;) Li num forum francês que um dos gajos resolveu o problema assim.

Eu vou comprar agora um e espero não ter esses problemas, mas tentarei fazer com que haja solução em vez de andar a dizer mal da marca. Se a marca se colocar à disposição para resolver o problema sem problemas nenhuns, então só se terá a dizer bem dela. Hoje em dia comprar um carro é como comprar um computador (fixo ou portátil) de alta gama, e nunca se está alheio a problemas (exemplo da Sony que teve recolher as baterias de determinada gama de portáteis com um prejuízo enorme pela troca por novas). É preciso ter sorte, estar informado e não se deixar levar pela conversa de mecânicos que não percebem nada de geografia nem de vendedores intrujões.

Não deixem é de exigir qualidade nos serviços que vos prestam, pois vocês compraram uma "peça" de 25000€ e não um portátil de 2000€, é muito dinheiro para se "brincar" às irresponsabilidades (quer da parte do mecânico, quer da parte do condutor).
 
OrDoS, se vais comprar um novo não terás esse problema, se calhar há mais de um ano que isso está resolvido. A não ser que compres um que esteja em Stock há muito tempo como aconteceu com o Vanquish.

EDIT: E tens toda a razão, o mais provável é nenhum carro vir de fábrica perfeito, mas para isso há a garantia. Tudo pode ser resolvido.
 
Eu pedi ao meu pai que dissesse ao vendedor para garantir que o carro seja dos mais actuais no stock... Não vou poder lá ir em princípio, mas vou tentar.
 
citação:Originalmente colocada por Rui_P07

Acho um quanto ou tanto estranho, já ando há cercade um ano a namorar o c4. Vou encomenda-lo ainda esta semana, vai ter de cir de fabrica, logo 6 a 8 semanas de espera. Só ainda não encomendei proque estou indeciso num aspecto. A cor, cinza prata ou cinza ferro. Será a coupe comercial.

Tenho um visinho meu com uma, só teve um problema no turbo, mais nada, sobre a direcção nunca me falou. Já fiz o test-drive,fui aos 130/140 e nada! Já falei com vários donos de c4 e nunca me referiram nada sobre isso! Estranho!

Sim realmente, nada de mais...:D:D:D
 
citação:Originalmente colocada por REDLINER_

citação:Originalmente colocada por Rui_P07

Acho um quanto ou tanto estranho, já ando há cercade um ano a namorar o c4. Vou encomenda-lo ainda esta semana, vai ter de cir de fabrica, logo 6 a 8 semanas de espera. Só ainda não encomendei proque estou indeciso num aspecto. A cor, cinza prata ou cinza ferro. Será a coupe comercial.

Tenho um visinho meu com uma, só teve um problema no turbo, mais nada, sobre a direcção nunca me falou. Já fiz o test-drive,fui aos 130/140 e nada! Já falei com vários donos de c4 e nunca me referiram nada sobre isso! Estranho!

Sim realmente, nada de mais...:D:D:D

Até parece que é costume os 1.6 Hdi terem problemas nos turbos.[:p]

Se quiseres que te diga qual o carro de um colega que arrasou a caixa de velocidades e queimou o alternador eu digo.[:p] E nem por isso deixa de ser um bom carro.;)
 
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