Astra 1.4 de 2005

Taurus

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Caros amigos ,ora antes de mais boa noite , ja ca tinha postado antes quando me interessei por um corsa novo , mas que leu os meus post reparou que acabei por adquirir um astra usado .
Ora a viatura conta com + ou - mil k nas minhas mãos e por enquanto nada a assinalar :) , apenas me prendo com uma duvida , passo a explicar :
O carro foi comprado num stand com boa fama aqui por estes lados pois vendem bastantes e pelo que tenho ouvido falar inclusive de amigos meus a assistencia e boa , o meu carro veio de uma rent a car (coisa que o vendedor não escondeu ) e foi me dada uma garantia de 2 anos , parece me bom , mas desde o inicio que reparei numa coisa que nunca tinha visto em mais carros , ora quando se abre o capo na parte da frente (tipo junto a mola que se carrega para abrir) por norma custuma estar la uma chapa de identificação julgo eu do motor ... mas neste não tem ! Apos varias pesquisas pelo manual do carro constatei que as chapas de identificação referidas no manual estão no sitio certo (nº de chassis , junto ao vidro e dados do carro junto a porta do pendura) , mas quando no manual se referem a identificação do motor dizem que a mesma esta "gravada no lado esquerdo do bloco" !? quer isto dizer que não tenho mesmo a tal chapinha ?

Como nunca vi um assim acho estranho , podendo apenas ser ignorancia da minha parte [8)]


JA agora pessoal com mesmo carro que diga algo acerca dos consumos , estou neste momento com cerca de 8,3 em cidade ...ja vi que quando se acelera ele bebe consideravelmente bem mas devagar não me parece assim tão abusado [:I]

Um pormenor engraçado foi as voltas que tive de dar para ver como raio se via a temperatura do liquido de refrigeração do motor ...ufa la consegui [^]

Cumps e boas acelaradelas (com prudencia ;))
 
Viva, nao tenho grande conhecimento dessas chapas, no entanto quero-te felicitar pela compra, bons e mtos kms!!!Já agora s n é perguntar mto, qto dest pelo carro e k modelo é?(1.4, 1.6, 1.7CDTI...)!Cumps!
 
em resposta ao primeiro colega dei 17 mil

Em ralação ao segundo colega , obrigado pela dica , agora reparei que o consumo subiu um pouco ...anda nos 8.6 ... nada que não se possa aguentar ;)

Ja agora em relação a minha duvida , alguem pode ajudar ?

cumps [[]]
 
Bolas, o preço foi bastante bom, desde já t digo. Se precisar de algum entro em contacto ctgo ok?Mais uma vez não estou dentro da tua dúvida, peço te desculpa, desejo te muito boas curvas com o teu bitcho novo!Cumps!
 
O consumo parece-me algo elevado para o carro. O meu carro tem 10 anos (tecnologia mais antiga) é um 1.6 e consome uma média de 7,8 litros com 50% cidade e 50% estrada.

Já acho o consumo do meu um bocado esticado por isso acho que esse consumo está acima do razoável. Isso não dará para melhorar?
 
citação:Originalmente colocada por mcabral

O consumo parece-me algo elevado para o carro. O meu carro tem 10 anos (tecnologia mais antiga) é um 1.6 e consome uma média de 7,8 litros com 50% cidade e 50% estrada.

Já acho o consumo do meu um bocado esticado por isso acho que esse consumo está acima do razoável. Isso não dará para melhorar?


Mas é um consumo feito estritamente em cidade , não tem estrada pelo meio ;) A rolar em estrada faz consumos muitoooo inferiores desde que a velocidade seja moderada claro :)

Em relação ao colega que falou no preço o carro foi comprado em stand mas terei todo o prazer em ajudar em algo se assim o necessitar [8D]
 
citação:Originalmente colocada por mcabral

O consumo parece-me algo elevado para o carro. O meu carro tem 10 anos (tecnologia mais antiga) é um 1.6 e consome uma média de 7,8 litros com 50% cidade e 50% estrada.

Já acho o consumo do meu um bocado esticado por isso acho que esse consumo está acima do razoável. Isso não dará para melhorar?

O problema reside na diferença de peso e no circuito urbano, com estas condições está bom[:I]

tenho 1 colega c o 1.6 easytronic e sportswitch faz medias de 8,5 sempre a dar gas[8D]
 
citação:Originalmente colocada por panpipe

a "chapa" deve estar no chão junto ao banco do pendura protegida por uma tampa ;)

Isso não é a chapa, mas a gravação do número de quadro.

A chapa de construtor encontra-se no pilar B do lado do passageiro, por debaixo do trinco.

Não existe obrigatoriedade da chapa com o número de motor, porquanto este encontra-se gravado no bloco do motor.

A chapa que eventualmente te pode faltar, é a chapa de produção, onde estão enunciadas as opções do veículo, mas esta não é obrigatória por lei.
 
citação:Originalmente colocada por serafas

citação:Originalmente colocada por panpipe

a "chapa" deve estar no chão junto ao banco do pendura protegida por uma tampa ;)

Isso não é a chapa, mas a gravação do número de quadro.

A chapa de construtor encontra-se no pilar B do lado do passageiro, por debaixo do trinco.

Não existe obrigatoriedade da chapa com o número de motor, porquanto este encontra-se gravado no bloco do motor.

A chapa que eventualmente te pode faltar, é a chapa de produção, onde estão enunciadas as opções do veículo, mas esta não é obrigatória por lei.

Obrigado ;)

Estava apenas com receio que algo não estivesse bem :)
 
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