Rover 414

Rover 414 de 1993, sempre bem tratado e assistido, ao fim de 2 dias parado pega á 2ª e engasga-se nos 1ºs kms. Depois tudo ok, e não aquece nem perde liquido de refrigeração. O que pode ser? Velas? Placa do distribuidor? Injectores sujos?
 
citação:Originalmente colocada por Irreligious

Rover 414 de 1993, sempre bem tratado e assistido, ao fim de 2 dias parado pega á 2ª e engasga-se nos 1ºs kms. Depois tudo ok, e não aquece nem perde liquido de refrigeração. O que pode ser? Velas? Placa do distribuidor? Injectores sujos?

Se aconteceu apenas de manhã a frio, deverá ser o distribuidor/rotor sujos, embora seja mais comum em dias de chuva ou elevada humidade.
É facílimo de limpar.;)

Se persistir verifica os cabos de velas e claro, as velas.:)

citação: Não gostas de Fiats e andas metido com Rovers 414...
Eu gosto de ambos e não vejo problema.:D
 
Por incrivel q pareça ou n, n é q o meu 414 aparenta os mesmos problemas :-). Tenho reparado q em dias de chuva ou bastante humidade o carro n se aguenta ao ralenti e depois engasga-se todo.
Enfim... tem de se aguentar mais uns mesinhos... até poder comprar outro carrito
 
citação:Originalmente colocada por JeTBoy

citação:Originalmente colocada por Irreligious

Rover 414 de 1993, sempre bem tratado e assistido, ao fim de 2 dias parado pega á 2ª e engasga-se nos 1ºs kms. Depois tudo ok, e não aquece nem perde liquido de refrigeração. O que pode ser? Velas? Placa do distribuidor? Injectores sujos?

Se aconteceu apenas de manhã a frio, deverá ser o distribuidor/rotor sujos, embora seja mais comum em dias de chuva ou elevada humidade.
É facílimo de limpar.;)

Se persistir verifica os cabos de velas e claro, as velas.:)

citação: Não gostas de Fiats e andas metido com Rovers 414...
Eu gosto de ambos e não vejo problema.:D

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