Asneira a conduzir = agora com orçamento :|

Ora bem

Fui à renault aveiro.

Querem 460 euros pelo arranjo, sem parachoques hehehehehe.

Imagem216.jpg


66 de mao de obra
200 de pintura
95 da peça partida
10 de massa
12,5 de massa (outra qquer)

mais IVA.

Sou só eu que axo estupidamente caro para o que é?

Eu sou do tempo que me espetava de NSR 50, ia à OndaCoimbra arranjar, fibrar, pintar e envernizar por 100 euros... Isto foi era à meia duzia de anos atrás...

Ainda vou à Renault de Coimbra para comparar... Sinto-me assaltado :|...

RR
 
citação:Originalmente colocada por SOneca-II

Ora bem

Fui à renault aveiro.

Querem 460 euros pelo arranjo, sem parachoques hehehehehe.

Imagem216.jpg


66 de mao de obra
200 de pintura
95 da peça partida
10 de massa
12,5 de massa (outra qquer)

mais IVA.

Sou só eu que axo estupidamente caro para o que é?

Eu sou do tempo que me espetava de NSR 50, ia à OndaCoimbra arranjar, fibrar, pintar e envernizar por 100 euros... Isto foi era à meia duzia de anos atrás...

Ainda vou à Renault de Coimbra para comparar... Sinto-me assaltado :|...

RR
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A. Fontes = concessionário Renault em Aveiro = Assalto à carteira

Confirmo e não surpreende.

Se estiveres disposto a arriscar num "chapeiro de esquina" posso-te dar a conhecer uma oficina em Aveiro onde coloquei o meu Clio há tempos: 70€ por decapar e repintar o capot completo (face exterior).
 
Bem, +-2 horas para desmontar e montar tudo é correcto. A pintura por 200 euros, tendo em conta que é o pára-choques e o guarda-lamas, com preparação, etc, etc, não sendo barato, tambem não é um abuso. As "massas", provavelmente serão os chamados "mastiques" e devem ser 2 embalagens. Depende do tipo e marca da massa. A isto tudo junta-se os 95 do guarda-lamas, preço de tabela.

Em resumo, para concessionário parece-me um preço normal, mas certamente que consegues mais em conta numa oficina multimarcas. Quase de certeza que até é possivel reparar/soldar o guarda-lamas e deve ficar mais barato. Mas há que contar que, depois de soldado fica mais frágil naquele ponto e pode voltar a partir noutro toque idêntico a este.

Cumprimentos
 
(cum caragus... tenho o pneu cheio de lama LOL)

Ainda vou a Coimbra à renault.

Senão fôr melhor, vou ao mecânico conhecido da familia, dps ainda vejo se vou ver a outros sitios :(. Sinto-me mesmo roubado... irra

RR
 
Também fiz uma asneira dessas num Swift há uns tempos atrás, só que foi muito pior, ou seja, teve de ser arranjado em 3 lados, para-choques do lado esquerdo (dianteiro) endireitado e pintado (partiu o reforço do lado de dentro), porta traseira direita toda pintada e "guarda-lamas" junto à porta teve de ser desmontado tb, endireitado e pintado também, como "bónus", ainda aproveitei para mandar arranjar outras arranhadelas que não eram minhas, total da brincadeira, na Suzuki, 540 euros.

200611214242_21-10-06_1457.jpg
 
fdx, que cena mais cara pá!!!

eu tenho uma mossa pequenina que apanha 2 zonas de chapa e tenho um orçamento de 250€ para bate-chapa, pintura e mão d'obra na Seat!!!
 
Estas reparações são caras, pq tanto faz se é uma pequena mossa ou se está tudo partido.

A mão de obra e o pintar tanto custa se for só um bocadinho ou ´muito.
 
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

solda o guarda-lamas!poupas bom dinheiro.
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Sem perceber muito do assunto, acho que não fica muito bem pois vai-se notar imperfeições, penso eu.
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não concordo,porque já fiz isso no coupe que tenho,e ficou mt bem mesmo,é preciso é arranjar alguem com classe e talento!;)
 
Desde 98 só tive um acidente em 2004 em que me espetei no Polo dos meus pais.

Resultado empurrei 3 carros na nacional da mealhada e destrui a frente do Polo. O corsa em que bati em cheio na traseira ficou mto mal mesmo :S).

Parti um osso da mão direita.

De resto axo que ando a facilitar mto, e isto serviu de aviso.

:(. meu rico carrinho sniff sniff

RR
 
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