Gasolina 200k Diesel 300k

[manucas]

citação:Originalmente colocada por mundano

Já agora... Quantas vezes foram à oficina afinar o vosso carro no ultimo ano?

2. Mas tenho familia metida no ramo, logo posso não ser exemplo.

 

[Nuno Real]

Parte dos problemas, devem-se à utilização intensiva que se dá aos automoveis hoje em dia!!! Há 30 anos atrás, poucos eram os que faziam 40 ou 50mil km por ano!

 

[Eliselotus]

não percebo esse tipo de contas.

o meu tem 348mil kms e a unica coisa de motor que leva é a revisao a cada 10mil kms. oleos, filtros, velas, etc...e vai agora para a 3ª correia de distribuiçao.
agora abriu uma pequena fissura na junta do escape. nada que 5€ e 20m de trabalho não resolvam.

1.8 a gasolina.

 

[GJP]

citação:Originalmente colocada por mundano

Já agora... Quantas vezes foram à oficina afinar o vosso carro no ultimo ano?

0

só para as revisões normais

 

[GJP]

citação:Originalmente colocada por mundano

Antigamente poucos eram os carros que passavam dos 150 mil kms sem abrirem o motor..

Foi com a invasão em força dos japoneses nas duas ou três ultimas décadas que tudo isso mudou. Há uns anos, tirava-se a manha de domingo para fazer a manutenção, limpeza, reaperto dos parafusos, aquelas reparaçõezinhas aos carros... Actualmente ninguém admite falhas, um carro deve ser só meter combustível e andar.

Por isso, sempre que ouço, essas teorias de que os carros antes é que duravam, cheira-me sempre a saudosismo balofo..

o meu pai fala que os carros iam mudar o olao de 1000 em 1000 kms

mais tarde de 2500 em 2500

depois ainda de 5000 em 5000 e dó depois passaram para 7500 ou 10000 kms

 

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por GJP

citação:Originalmente colocada por mundano

Antigamente poucos eram os carros que passavam dos 150 mil kms sem abrirem o motor..

Foi com a invasão em força dos japoneses nas duas ou três ultimas décadas que tudo isso mudou. Há uns anos, tirava-se a manha de domingo para fazer a manutenção, limpeza, reaperto dos parafusos, aquelas reparaçõezinhas aos carros... Actualmente ninguém admite falhas, um carro deve ser só meter combustível e andar.

Por isso, sempre que ouço, essas teorias de que os carros antes é que duravam, cheira-me sempre a saudosismo balofo..

o meu pai fala que os carros iam mudar o olao de 1000 em 1000 kms

mais tarde de 2500 em 2500

depois ainda de 5000 em 5000 e dó depois passaram para 7500 ou 10000 kms

e alguns vão até aos 30000 km...

 

[0002]

50mil na Opel hehe

 

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

50mil na Opel hehe

Mas isso já é com condições muito especiais.
Aqui em Portugal e especialmente quem faz muita cidade ou anda sempre a rotações elevadas não há hipóteses.
Mas com boas condições acredito que os faça

 

[FilipeDiass]

citação:A minha questão é a seguinte: será que os veículos de hoje são menos duráveis? É verdade que com o "excesso" de electrónica é possível que haja mais probabilidades de haver problemas, mas será que os componentes mecânicas de desgaste são menos duráveis. Sinceramente duvido. Com o avanço da ciência e tecnologia os carros de hoje devem andar +, gastar - e ser + duráveis.

o melhor exemplo é a Mercedes...! por que razão acham que os 190 D duravam tanto e agora um 220 CDI dura 500.000 kms e já está à rasca?

a resposta é fácil, o mercado automóvel vive e sobrevive do negócios do pós-venda! ter um modelo que não precise regularmente de revisões não é negócio! principalmente as peças internas dos motores, se passado 500.000 kms tiver que ser recondicionado ninguem vai reclamar, e continua a ser um bom modelo, agora fazer 1.000.000 de kms sem problemas não é propriemente bom negócio!

 

[nogueiraribeiro]

eu acho k os diesel devem aguentar mais kms k os gasolina, mas os diesel requerem maior manutenção, filtros, turbos, intercoolers, pneus duram menos, bem como suspensões (partindo do principio k o carro é + pesado a diesel), mas o diesel costuma durar mais...não é por acaso k s comprarmos 1 diesel e o mantivermos uns 100 a 200 mil km compensa mais que o modelo correspondente a gasolina!!!Cumps!

 

[0002]

E as velas , e a oxidaçao do escape e as bobines e... ?

Eu so dos que achas que o diesel requer menos manutençao.

Cumps

 

[WildChild]

A durabilidade dos carros é assim, conheço pessoal que trabalha na CACIA (Renault) e segundo estudos da Renault, o megane e o clio, duram em média 7 anos, depois são vendidos e duram mais 7 anos em segunda mão, ou seja, não é preciso fazer um carro que dure mais de 14 anos, corta-se nos custos, no caso do laguna e vel-satis, 10 anos +10 anos, ou seja, nao precisa de durar mais do que 20 anos, é tudo uma questão de preços