535d não massacra EVO VIII
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TiZeDasCoives
New member
Eu as vezes deixo as minhas unhas crescerem....
Estarei grávido?
Estarei grávido?
Trinta87
New member
Gostava de ver qual o primeiro a cair no rio....isso é que era lindo!
Estes superdiesel estão na berra e pelo que sei em termos de aceleração dos 0-100 esta é igual para os dois carros (dados das marcas), mas o facto de ter tracção integral,que daria a vantagem ao Evo numa qq estrada de curvas, penaliza-o em estra aberta. Todos os carros de tracção total são prejudicados em velocidade máxima, principalemnte quando comparados com carros de idêntica potência/peso.
Penso eu de que....
Estes superdiesel estão na berra e pelo que sei em termos de aceleração dos 0-100 esta é igual para os dois carros (dados das marcas), mas o facto de ter tracção integral,que daria a vantagem ao Evo numa qq estrada de curvas, penaliza-o em estra aberta. Todos os carros de tracção total são prejudicados em velocidade máxima, principalemnte quando comparados com carros de idêntica potência/peso.
Penso eu de que....
CarlosAndrade
Well-known member
EVO, a revista EVO, não deves tar a ver[8)]
CarlosAndrade
Well-known member
AH!!! a VDG agora é uma serra, ah tá bem[}
]
SilverArrow
Moderador
BMW 535d
2993cc + 2 Turbos =
Velocidade máxima - 245 km/h
Aceleração dos 0-100 km/h - 6.1 seg
EVO VIII
1997 + 1 Turbo =
Velocidade máxima - 245 km/h
Aceleração dos 0-100 km/h - 6.1 seg
Preços...
52.8000€ vs 81.000€ são só quase 30.000€ de diferença, mais 1000cc mais 1 turbo...
Ok ganha em ponta... Uauuu foi massacrado.
2993cc + 2 Turbos =
Velocidade máxima - 245 km/h
Aceleração dos 0-100 km/h - 6.1 seg
EVO VIII
1997 + 1 Turbo =
Velocidade máxima - 245 km/h
Aceleração dos 0-100 km/h - 6.1 seg
Preços...
52.8000€ vs 81.000€ são só quase 30.000€ de diferença, mais 1000cc mais 1 turbo...
Ok ganha em ponta... Uauuu foi massacrado.
lights_on
Banido
No Top Gear é que compararam um EVO FQ 400 [B)][B)] com um lamborghini!
Vejam o video! Só é pena depois é o "turbo lag".
http://www.youtube.com/watch?v=M8haGli-z9g
Vejam o video! Só é pena depois é o "turbo lag".
http://www.youtube.com/watch?v=M8haGli-z9g
rui freitas
Banido
mais uns habilidosos em recta... muito conclusivo... nem sei pq se dão ao trabalho de fazer estes videos...mas gostos n se discutem.
D
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Guest
deleted
KarmaCop213
New member
E espaço interior, conforto, consumos, versatilidade e essas coisas?
Em Portugal as grandes cilindradas sao bastante penalizadas. Em Espanha a diferença entre um Evo e um BMW 335d 4 portas é inferior a 10.000€.
SilverArrow
Moderador
Karma, mas aqui estamos só a comparar a suposta "tareia" do 535 ao Evo... O resto não conta.
Um foguetão ainda dava maior tareia, era isso que queria mostrar. Pq o BMW não deixa de ter mais motor e se rmais caro.
Não há ponta por onde pegar nesta comparação.
Um foguetão ainda dava maior tareia, era isso que queria mostrar. Pq o BMW não deixa de ter mais motor e se rmais caro.
Não há ponta por onde pegar nesta comparação.
KarmaCop213
New member
Para além do 535d pesar mais uns 300Kg que o Evo...
SilverArrow
Moderador
Sim pesa.
Mas isso só interessa para "desculpar" a tareia que o BMW levou no arranque.
Pq dizer que o Evo perdeu para um 535d, só pq o 535d dá 250 (se estivesse limitado...) e o evo só dá 245...
É o mesmo que teres dois gajos a medirem pilinhas... Um tem montes de gajas é é um verdadeiro deus sexual. Mas o outro "massacra" pq tem maos 0,5cm... mas não os sabe usar...
EnginE
Banido
São dois carros com uma filosofia completamente diferente1
O EVO é um desportivo e com tracção integral, o 535d é um grande familiar, com todo o conforto, segurança e extras de luxo para uma habitabilidade tranquila;
Como tal esta comparação é descabida; Apenas se pode dizer que o Evo VIII é magnifico em arranque, e que o 535d em vel. máxima é muito bom.
Nota: Eu já tive o prazer de conduzir um 535d(carro) e adorei este motor; É sempre disponível, tem uma força inacreditável e uma recuperações que remetem o seu peso à indiferença. Foi o único motor diesel que já conduzi que não tem o famoso "lag".
Cumps
O EVO é um desportivo e com tracção integral, o 535d é um grande familiar, com todo o conforto, segurança e extras de luxo para uma habitabilidade tranquila;
Como tal esta comparação é descabida; Apenas se pode dizer que o Evo VIII é magnifico em arranque, e que o 535d em vel. máxima é muito bom.
Nota: Eu já tive o prazer de conduzir um 535d(carro) e adorei este motor; É sempre disponível, tem uma força inacreditável e uma recuperações que remetem o seu peso à indiferença. Foi o único motor diesel que já conduzi que não tem o famoso "lag".
Cumps