Bom... respondi à chamada...
Tenho a minha desde 1/2005. Apesar de ser da época Chevrolet é ainda um Daewoo. Foi matriculada em 11/2004, mas esteve à espera de embrulhadas no banco (culpa deles).
Tem neste momento cerca de 35700 Km. Por isso podes vêr que não compensaria a Diesel. Já levou 2 revisões, uma de 150€ e outra de 200€. Foi só óleos e filtros...
Estou extremamente satisfeito com ela. É confortável, despachada e bem equipada. Só tenho feito médias nos períodos de férias. Nesse caso anda pelos 7,5 com A/C sempre ligado. Este ano fui a Paris. Em 5.000 Km os consumos andaram pelos 7,3. Melhor foi num troço em Espanha, de noite em AE entre os 120/140 fez uma média de 6,3... Para isso pode ter contribuido o facto da temperatura mais baixa e de a estrada estar mais desimpedida.
Em cidade, que é o tipo de percurso mais habitual, médias a olho, andará entre pelos 10. O A/C anda quase sempre ligado.
Dicas para um consumo moderado: andamento com RPM's entre as 2000 e as 3000. Tenta andar acima das 2000, pois abaixo disso o motor não existe para recuperação (podes ter um andamento de rolamento abaixo disso, mas se quiseres mais alguma coisa mete 1 abaixo). Os 3000 correspondem a cerca de 100 Km/h. A gama de RPMs' que indiquei permitem um andamento comedido, mas com boa resposta de recuperação sem ter de recorrer à caixa.
Acima dos 3000, é outro motor. Acredito que os consumos dêm um salto daí para cima. As minhas passagens de caixa, em andamento normal, situam-se entre as 2500 e as 3000. Em subidas mais ingremes convem ir um pouco acima disso.
A velocidade máxima que alcancei até agora foram >170 Km/h. Nesses regimes o barulho do motor faz-se sentir um bocado. Mas como só o faço muito de vêz em quando para o puxar...
A segurança, para o meu tipo de condução, não compromete. Não me meto em aventuras, pelo que não posso falar sobre o comportamento em situações limite.
O conforto é excelente. Os bancos de pele têm um bom apoio, o que contraria o escorregamento normal deste tipo de estofos. As regulações são bastantes. Volante em altura e profundidade, base do assento regula em altura e inclinação.
A mala, em relação à concorrência, não é das maiores. Mas para as minhas férias (familia de 4) deu perfeitamente.
Mas, visto já teres uma já sabes isto...
Problemas:
- O forro da porta com um defeito pequeno - resolvido
- Tinta que saltou do friso da porta - a reclamar
- Tinta que saltou na parte fixa do puxador da porta traseira (plástico) - a reclamar
- Guincho ao virar o volante (parece que os Astras tb têm este problema) - a reclamar
Os ruídos parasitas até agora resumem-se ao cinzeiro, às vezes (ainda vou tirar aquilo) e no plástico do quadrante que resolvi apertando os parafusos.
O que falta: Cruise Control... era a cereja no bolo... Sei que noutros países é oferecido como opção. Já contactei o Centro de Atendimento para saber se têm, mas remeteram-me para um concessionário. Vou perguntar quando for lá reclamar dos problemas.
O motor Diesel vai sair para o ano. É um 2.0 com 120 cv e os preços vão andar pelos 25000/27000€ (disseram-me, mas não fixei o valor exacto).
Espero que gozes a carrinha por muito tempo e que tenhas a sorte que eu tive (até agora) com a minha. Vai postando aí os acontecimentos...
