Ajuda: Mini cooper s 163cv ou mazda MX-5 1.8 spor?

moinante...tens um mx-5? tens um topico com o teu diario de bordo?
Tb gosto muito do mini mas pela experiencia que tive num RWD, 15 dias muito loucos num mr2-spyder, não há nada que chegue a um roadster rwd como prazer de condução.
<nesses 15 dias foi como aprender a conduzir de novo. O Mr2 é um carro fantastico e como o miata tem o mesmo conceito acredito que o miata seja mais interssante de conduzir numa boa estrada de montanha
 
obrigado pelas vossas opiniões. Ele viu o tópico e está a pensar agora tb no miata 1.8 já que a diferença de preço não assim tão elevada. Vou editar a poll
 
citação:Originalmente colocada por sylvester

moinante...tens um mx-5? tens um topico com o teu diario de bordo?
Tb gosto muito do mini mas pela experiencia que tive num RWD, 15 dias muito loucos num mr2-spyder, não há nada que chegue a um roadster rwd como prazer de condução.
<nesses 15 dias foi como aprender a conduzir de novo. O Mr2 é um carro fantastico e como o miata tem o mesmo conceito acredito que o miata seja mais interssante de conduzir numa boa estrada de montanha

tenho a ideia que o mr spyder seja mais dificil de guiar , deve dar uma sensaçao maior de competiçao do que o mx

pelo que a critica diz do mx em relaçao ao mr, é que o mx é mais domavel e mais divertido

mas nao conheço o mr por isso .....mas hei-de conhecer , mais depressa que o mini por exemplo :)
 
citação:Originalmente colocada por Moinante

citação:Originalmente colocada por sylvester

moinante...tens um mx-5? tens um topico com o teu diario de bordo?
Tb gosto muito do mini mas pela experiencia que tive num RWD, 15 dias muito loucos num mr2-spyder, não há nada que chegue a um roadster rwd como prazer de condução.
<nesses 15 dias foi como aprender a conduzir de novo. O Mr2 é um carro fantastico e como o miata tem o mesmo conceito acredito que o miata seja mais interssante de conduzir numa boa estrada de montanha

tenho a ideia que o mr spyder seja mais dificil de guiar , deve dar uma sensaçao maior de competiçao do que o mx

pelo que a critica diz do mx em relaçao ao mr, é que o mx é mais domavel e mais divertido

mas nao conheço o mr por isso .....mas hei-de conhecer , mais depressa que o mini por exemplo :)
sim é isso... vi um episodio do top gear em que eles testavam o mr2 e o mx e vè-se claramente que o mr2 é superior conforme eles disseram: o mx é divertido mas com o mr2 a coisa fica seria.
Eu preferia o mx5 ao mr2 simplesmente por achar o mx muito mais bonito e ter uma mala:D
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow


Um Rwd é fantástico.

Mas em 99% das situações nãos e vai tirar partido do RWD, vai ser um "simples" carro. Para andar a passear no guincho ou para ir para o emprego!


na tua zona nao deve haver rotundas nem deve chover

tirar partido do facto de ser rwd em que aspecto ?

eu para os meus propositos, tiro constantemente partido do facto do mx ser rwd
 
citação:Originalmente colocada por Moinante

citação:Originalmente colocada por SilverArrow


Um Rwd é fantástico.

Mas em 99% das situações nãos e vai tirar partido do RWD, vai ser um "simples" carro. Para andar a passear no guincho ou para ir para o emprego!


na tua zona nao deve haver rotundas nem deve chover

tirar partido do facto de ser rwd em que aspecto ?

eu para os meus propositos, tiro constantemente partido do facto do mx ser rwd
o unico problema nos rwd que vejo são os pneus de trás que vão à vida num instante:D
no mr2 era muito facil por a traseira toda a deslizar[:X]
Houve uma tarde que fui para uma estrada de montanha sozinho num dia de sol com um deposito para queimar[8D]
que dia inesquecivel[:X]
acredito que o mx5 de o mesmo prazer de condução e que até seja mais perdoador...
 
citação:Originalmente colocada por Moinante


na tua zona nao deve haver rotundas nem deve chover

este moinante e' tramado:D

No proximo encontro temos de ir fazer umas incursoes as rotundas caso esteja a chover. Tenho duvidas que o teu mx-5 seja melhor que uma toyota hiace que eu ca sei[:p]
 
citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

citação:Originalmente colocada por Moinante


na tua zona nao deve haver rotundas nem deve chover

este moinante e' tramado:D

No proximo encontro temos de ir fazer umas incursoes as rotundas caso esteja a chover. Tenho duvidas que o teu mx-5 seja melhor que uma toyota hiace que eu ca sei[:p]
que grande picanço! eu era mais com uma ford transit:D
[}:)][}:)][}:)]
 
citação:Originalmente colocada por Moinante

citação:Originalmente colocada por SilverArrow


Um Rwd é fantástico.

Mas em 99% das situações nãos e vai tirar partido do RWD, vai ser um "simples" carro. Para andar a passear no guincho ou para ir para o emprego!


na tua zona nao deve haver rotundas nem deve chover

tirar partido do facto de ser rwd em que aspecto ?

eu para os meus propositos, tiro constantemente partido do facto do mx ser rwd

Por acaso chove e há rotundas... E só para que saibas cá em casa há 3 RWD.

Mas para levar de A a B, o RWD não tem qq tipo de vantagem a um FWD.

Agora se tu andas a fazer slides na via pública é lá ctgo, espero e nunca ter de me cruzar ctgo.
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow


Agora se tu andas a fazer slides na via pública é lá ctgo, espero e nunca ter de me cruzar ctgo.

a conversa de santinho acho que era escusada...

se não houver transito o unico mal que lhe pode acontecer é a ele.
 
citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

citação:Originalmente colocada por SilverArrow


Agora se tu andas a fazer slides na via pública é lá ctgo, espero e nunca ter de me cruzar ctgo.

a conversa de santinho acho que era escusada...

se não houver transito o unico mal que lhe pode acontecer é a ele.

Pois, mas ai está, é o tal 1% das vezes em que o RWD dá gozo!

Pq nos ouros 99% das vezes não tens tempo, oportunidade, segurança, paciência etc etc etc.

Nunca disse que era santo. Mas esta conversa do RWD é que é bom pq dá para o slide já é exagerada.
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

citação:Originalmente colocada por SilverArrow


Agora se tu andas a fazer slides na via pública é lá ctgo, espero e nunca ter de me cruzar ctgo.

a conversa de santinho acho que era escusada...

se não houver transito o unico mal que lhe pode acontecer é a ele.

Pois, mas ai está, é o tal 1% das vezes em que o RWD dá gozo!

Pq nos ouros 99% das vezes não tens tempo, oportunidade, segurança, paciência etc etc etc.

Nunca disse que era santo. Mas esta conversa do RWD é que é bom pq dá para o slide já é exagerada.

A diversao em primeiro lugar está no topo do topico, e rwd precisas de menos para te divertires que um fwd pelo menos tenho essa opniao, basta-te uma curva mais apertada ou uma rotunda é mais facil para divertir.
 
Votei no Mx-5...aquando do salão internacional na FIL sentei-me dentro de um destes novos e fiquei maravilhado[B)][B)][B)] Aquela posição de condução baixinha e o ambiente a bordo era um espectáculo. Não é por ser ou não RWD mas sei lá, fascinou-me.;)

E agora para os que dizem que os FWD são uma seca e fixe são os RWD...olhem aqui a diversão num FWD: http://www.youtube.com/watch?v=CN4jHH9rXeU [8D];)
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

citação:Originalmente colocada por SilverArrow


Agora se tu andas a fazer slides na via pública é lá ctgo, espero e nunca ter de me cruzar ctgo.

a conversa de santinho acho que era escusada...

se não houver transito o unico mal que lhe pode acontecer é a ele.

Pois, mas ai está, é o tal 1% das vezes em que o RWD dá gozo!

Pq nos ouros 99% das vezes não tens tempo, oportunidade, segurança, paciência etc etc etc.

Nunca disse que era santo. Mas esta conversa do RWD é que é bom pq dá para o slide já é exagerada.


... Tenho o mx a cerca de 4 meses , trabalho a 5 minutos de casa ....
ja lhe meti 8000 km ...
estou a ver que me ando a divertir demais :D:D
vou ja trocar por um utilitario pq no final das contas o divertimento legal é so 2 dias por semana ao fim de semana , os outros dias tem que se andar certinho e direitinho

eu por acaso tenho a vantagem de me divertir todos os dias varias vezes ao dia sem por em risco terceiros .... porque em transito claro que nao me vou por a fazer slides ate pk a chapa é cara e eu gosto demais do mx para lhe fazer um risco que seja
claro que se acontecer ............ meu amigo !!!!!!!
 
citação:Originalmente colocada por Foliv

Se diversão é andar a direito e depressa, o mini é mais rapido, é igualmente bom em comportamento, mas apanha um ABADA do mazda, que foi pensado de raiz para ser um carro divertido de ter e de controlar, com um handling fantastico..

:(:(:(

Andar a direito? no mini? isto lê-se cada coisa neste forum...:(

Venha la que motorizaçao vier da geraçao do mx5 de que se esta a falar...e o mini da conta do recado..ate te digo mais..ate o cooper dava conta do recado...

Sao dois brinquedos com filosofias distintas...e a escolha dependera muito daquilo que se entende por diversao...agora uma coisa é certa..ambos sao feitos para curvar e deliciar os seus condutores...:)
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow

citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport

citação:Originalmente colocada por SilverArrow


Agora se tu andas a fazer slides na via pública é lá ctgo, espero e nunca ter de me cruzar ctgo.

a conversa de santinho acho que era escusada...

se não houver transito o unico mal que lhe pode acontecer é a ele.

Pois, mas ai está, é o tal 1% das vezes em que o RWD dá gozo!

Pq nos ouros 99% das vezes não tens tempo, oportunidade, segurança, paciência etc etc etc.

Nunca disse que era santo. Mas esta conversa do RWD é que é bom pq dá para o slide já é exagerada.

Estou com o silver. Já enjoa!Mas que condutores são voces?

Estou mesmo a ver de manha em vez dos sapatos envernizados calçarem os puma, nem se penteam já que vao colocar o capacete, e as luvas essas...já nem saem do carro!

Francamente, depois surgem topicos por aqui todos os dias como "hoje um irresponsavel de um animal atravessa-se me á frente só não bati porque não calhou...aquelas entradas na rotundas á fangio sem olhar aos espelhos..."

O prazer de condução É BOM E EU GOSTO! Agora nas outras 90% de situaçoes em que a condução destes 2 carros é muito semelhante contam outros factores de decisão....

consumos ainda não li aqui ninguem falar deles sendo que não são propriamente economicos!

bagageira...sendo que menos importante...interessa um carro com bagageira ainda que diminuta não?

relação motor caixa....no sentido da agradabilidade da condução...

e porque não estética?digam o que mais vos atrai á sua passagem...o rapaz que está a ler o tópico pode preferir um carro que dê mais nas nossas vistas...

Abraço
 
Bem, tá aqui um duelo!!... Temos dois carros fantásticos de conduzir, de se ver e que são dois ícones do mundo automóvel!!! Os dois vão envelhecer muito bem!!! Os mazdas mx5 de 1989 ainda me fazem virar a cabeça!!! ~Quanto ao gozo que dão, são dois brinquedos bem agradáveis!! Apesar da fala de cavalos, o Mx5 dá pra brincar um pouco, fazer umas derivas de traseira, andar de cabelos ao vento!!! Já tive o prazer de condizir o modelo mais recente e adorei!!! No entanto, comparativamente ao Cooper S, senti aquele motor mto amorfo, sendo necessário andar sempre com as rpms lá em cima pra sentir algum fulgor!! Em relação aos power slides inesperados, bem... Só se se abusar muito é que ele prega sustos!! É sempre previsível em piso seco (em molhado nunca conduzi) e as derivas são sempre muito progressivas e controláveis!!! A posição de condução é tipica de um roadster, bem baixinha e as pernas na horizontal!!! Os senãos que lhe aponto são o motor um pouco amorfo e os barulhos aerodinamicos em AE, inerentes da lona (que se resolvem com o investimento num hardtop)!!

Quanto ao Mini, bem... Divertimento é prato do dia!!! O motor é bem mais pujante que do mx5, o chassis não fica nada atrás e o comportamento também não. É bem mais rápido em recuperações, comportamento em curva igualmente eficaz, e também lhe imprimo umas belas derivas de traseira (não tão elegantes como as do mx5, claro)!! Aliás, as subviragens são quase nulas, tendo sim uma traseira solta quanto baste para umas belas atravessadelas (tudo controlável com direcção e acelerador)!! Pra quem diz que o mini leva uma abada em circuito sinuoso, quero ver isso provado!!! Não acredito que o mx5 seja mais rápido, não só pela diferença dos motores, mas também pelo cmportamento de ambos! O q o mx5 possa levar a melhor na entrada das curvas, o Cooper s dá o troco na saida!!! Aceditem que o Cooper S curva mto, mto rápido!!! Se o MX5 curvar mais depressa, tiro-lhe o chapéu!!

Concluindo, tendo o prazer de experimentar os dois, axo que se consegue tirar mais gozo da condução do cooper s, mto por culpa do seu motor explosivo, suspenção dura e direcção mto directa e cheia de feedback! O mx-5 falta-lhe o motor, mas em compensação é um rwd capaz de bons momentos de condução, mais agradavel numa utilização diária (é mais confortável, menos nervosinho) e proporciona belos passeios de cabelos ao vento!!

Para finalizar o meu testemunho, confesso que fui parcial, pois sou o feliz proprietário de um MCS de 2005!!! No entanto, o MX5 é um carro que me diz muito e já tive o prazer de experimentar!! Perdoem-me pelo tamanho do post, mas espero que ajude na decisão!!
 
citação:Originalmente colocada por Foliv

Se diversão é andar a direito e depressa, o mini é mais rapido, é igualmente bom em comportamento, mas apanha um ABADA do mazda, que foi pensado de raiz para ser um carro divertido de ter e de controlar, com um handling fantastico..

Bem, o Mini não é propriamente rápido em recta, fruto de uma aerodinâmica pouco favorável!! Onde este de destaca é exactamente no mesmo terreno do MX5!! Como o FON disse, nem precisa de ser um Cooper S pra dar cartas!! A par com o MX5, todo o conceito MINI foi pensado de raiz para proporcionar divertimento e um excelente comportamento!!! Atenção, que com isto não estou a diminuir de modo algum o MX5!!;) Acho que, são carros diferentes, mas os dois focados no gozo da condução!!:)
 
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