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imported_pedrot16
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900[8D]
TÓPICO SAAB- 1.9TiD 175cvs, AEROS com 300cv, etc:)
I
imported_pedrot16
Guest
, ups, pois foi, devo ter copiado o link errado..citação:Originalmente colocada por pedrot16
Esses Aero traziam uns bancos[B)]
Ora vamos às novidades,
em Julho de 2007 vai ser apresentado um modelo completamente novo, especula-se que seja o 9-4x.
Em princípio o novo 9-5 deve ser apresentado lá para o último trimestre do próximo ano e a entrada em comercialização deverá ser no prícípio de 2008, rumores vindos de "dentro" dizem que o novo modelo está já em desenvolvimento em algum tempo, vai ser muito inovador e que será produzido em Trollhattan, ao contrário do que estava programado
o 9-3 vai sofrer um restyling profundo inspirado profundamente no Aero-X de modo a prolongar a vida do modelo até 2010, altura em que surgirá a nova versão produzida na Alemanha..[|)]
[]
Cumprimentos
Quem Saab Sabe
Quem não Sabe... tem um volvo
I
imported_pedrot16
Guest
para começar bem o dia
Jan-Ake Jonsson Confirms SAAB 9-1
The decision of a new smaller car below the 9-3, to be introduced in 2009, has already been taken and the development has entered the initial stages.
"We need a new model range and has planes for a smaller car. I believe it will be produced in Sweden."
The decision about where in Europe the new GM line of this smaller car will be produced, is to be made in the first quarter of 2007.
"The Trollhättan plant has big possibilities. It is important for the brand that it is produced in Sweden. Without to much investment, the plant here could make 100.000 cars of the new smaller product line."
9-1 em 2009 produzido na suécia[^][:X]
Jan-Ake Jonsson Confirms SAAB 9-1
The decision of a new smaller car below the 9-3, to be introduced in 2009, has already been taken and the development has entered the initial stages.
"We need a new model range and has planes for a smaller car. I believe it will be produced in Sweden."
The decision about where in Europe the new GM line of this smaller car will be produced, is to be made in the first quarter of 2007.
"The Trollhättan plant has big possibilities. It is important for the brand that it is produced in Sweden. Without to much investment, the plant here could make 100.000 cars of the new smaller product line."
9-1 em 2009 produzido na suécia[^][:X]
pedromatos77
Membro
Boas. Vim aqui dar uma vista de olhos e se possivel "agarrar" alguma informação. Tou a pensar trocar de carro. Actualmente tenho um diesel mas já com uns aninhos. Tava a pensar num a "petroíl", visto eu pensar que os preços seriam ligeiramente mais baixos, mas enganei-me!! Tinha na ideia um 9-5, não me perguntem o porquê mas gosto do carro. Mas quando vi os preços assustei-me!!!! 15000€ em média por um carro com 6/7 anos??? De qualquer maneira gostava de perguntar a alguém daqui que tenha um, se o carro costuma ter avarias, quais? Manutenção, cara ou dentro do normal(igual a outra marca)? Consumos do 2.0 e do 2.3. Se eu for ver algum, alguma coisa em especial para ter em atenção? etc...
I
imported_pedrot16
Guest
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imported_pedrot16
Guest
Ora vamos lá a um "update"
9-3 e 9-5 TiD com 175cvs
Já estão disponíveis em Portugal, de série os kits oficiais Hirsch, sem alteração na garantia. Em Portugal, o kit para as versões TiD de 150cvs custa 1375eur; para os carros novos e para quem queria uns pózinhos extra no seu carro actual já com iva e mão-de-obra, na Autohoje desta semana vem um comparativo, leiam
9-3 e 9-5
TiD
Power 150 hp 175 hp
Torque 320 Nm 370 Nm
0-100km/h (s) 9,5 8,3
60-100km/h (s) 7,6 6,1
80-120km/h (s) 9,5 7,7
Vmax (km/h) 210 225
Fuel consumption, city (l/100km) 7,7 9,1
Fuel consumption, highway (l/100km) 4,7 5,0
Fuel consumption, combined (l/100km) 5,8 6,5
CO2 (g/100km) 157 171
Energy efficiency A A
9-3
http://www.hirsch-performance.ch/Content.aspx?path=/Products/Leistung
9-5
http://www.hirsch-performance.ch/Content.aspx?path=/Products/Leistung
o 9-5 com 300cvs deve ficar
[:0][:0]
Para além dos kits de perfomance, a Hirsh Tem também kits estéticos, suspensões, etc, que passam a ter agora representação oficial nos representantes da marca em Portugal.
http://www.hirsch-performance.ch/
[^]
9-3 e 9-5 TiD com 175cvs
Já estão disponíveis em Portugal, de série os kits oficiais Hirsch, sem alteração na garantia. Em Portugal, o kit para as versões TiD de 150cvs custa 1375eur; para os carros novos e para quem queria uns pózinhos extra no seu carro actual já com iva e mão-de-obra, na Autohoje desta semana vem um comparativo, leiam
9-3 e 9-5
TiD
Power 150 hp 175 hp
Torque 320 Nm 370 Nm
0-100km/h (s) 9,5 8,3
60-100km/h (s) 7,6 6,1
80-120km/h (s) 9,5 7,7
Vmax (km/h) 210 225
Fuel consumption, city (l/100km) 7,7 9,1
Fuel consumption, highway (l/100km) 4,7 5,0
Fuel consumption, combined (l/100km) 5,8 6,5
CO2 (g/100km) 157 171
Energy efficiency A A
9-3
http://www.hirsch-performance.ch/Content.aspx?path=/Products/Leistung
9-5
http://www.hirsch-performance.ch/Content.aspx?path=/Products/Leistung
o 9-5 com 300cvs deve ficar
[:0][:0]Para além dos kits de perfomance, a Hirsh Tem também kits estéticos, suspensões, etc, que passam a ter agora representação oficial nos representantes da marca em Portugal.
http://www.hirsch-performance.ch/
[^]
jovemnarcas
Membro ativo
Eu tenho um 9-5 2.3T, foi a amor a primeira vista, e quando
conduzi já não queria sair de dentro do carro
Epa pensa assim todos os carros avariam... Mas tu não estas
a comprar um utilitário, estas a comprar um carro de gama alta...
E tudo depende de como tratas o carro, não é por exemplo entrar
no carro de manha ligar meter a primeira e arrancar como vejo
grande parte do pessoal...
Manutenção... epa a ultima que fiz foi a dos 120mil e paguei
600€... mas porque pedi para me carregarem o AC... não foge
muitos as outras marcas... Estou a falar de uma revisão na
marca!
Consumos...
epa depende do peso do teu pé, se te manterescalmo em cidade da ai uns 10.7+-
Fora da cidade a andar pelos 120+- gasta na boa 9
Mas aquilo da 250 na boa [8D] , claro que ai la se vai o deposito
chefanoe
Membro ativo
Tenho um Saab 9000Turbo T16 de 11/87, que comecei a ter para mim desde 2001 e tem tido mt birras, para dizer no mínimo mas é um carro fantástico. Vou desfazer-me dele dentro de poucas semanas. Já que não há mt fotos dele, vou tirar umas e depois ponho aqui. A qualidade dos bancos e a pele é da melhor q já vi, o motor qd era mais novo era animalesco e depois é só o facto de ser um carro com quase 20 anos e tem quase tudo o que os carros modernos têm.
Falta a saab talvez mais dinheiro para fazer um produto mas já demonstraram ter malta capaz. Aquele motor q fizeram em que a cabeça do motor movia-se e fazia variar a taxa de compressão, transformando um 1.6 num motor com 300cv.
Falta a saab talvez mais dinheiro para fazer um produto mas já demonstraram ter malta capaz. Aquele motor q fizeram em que a cabeça do motor movia-se e fazia variar a taxa de compressão, transformando um 1.6 num motor com 300cv.
DarthVader1933
Membro histórico
eles enganaram-se![citação:Originalmente colocada por dio
Parece que o 1.9 Fiat está ai para durar!!! [^][^]
E pelos testes da AH "ofusca" o novissimo 2.0TDI 170cv!!!
cumps,
[dio]
]
carregalhe
Membro histórico
E prontos, o Laguna 2.0 dCi 175 cv já tem concorrente
Sempre gostei do 9-3 [B)][B)]
Sempre gostei do 9-3 [B)][B)]