CITROEN XM - PARA ESPECIALISTAS E ADMIRADORES

citação:Originalmente colocada por Baiones

Uma vez numa oficina vi um todo queimado.


O dono da oficina disse que os topo de gama, por causa da baixa qualidade nas ligações electricas interiores, relativa a tudo o que é paneleirices, que parece que o XM tem tudo, mesmo tudo, provocavam curto-circuitos e muitos deles ardiam "do nada"...

Disse ele que era um problema conhecido pela Citroen .



Não sei qual a veracidade desta informação, mas achei que deverias estar informado, pois se queres comprar um, deverias pesquisar um bocado sobre isto para ires prevenido, caso seja caso disso...
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-Baixa qualidade do sistema electrico???

-Problema conhecido pela Citroen???

Tu confias o teu carro a um mecanico que inventa barbaridades? :D



Respondendo ao autor do tópico:

Pessoalmente recomendo um XM da segunda série uma vez que as primeiras unidades tiveram alguns problemas crónicos relacionados com a suspensão. Estes foram todos resolvidos durante a comercialização das ultimas unidades da primeira série, pelo que a partir da 2ª série sairam bastante fiáveis.

Devo também dizer-te que é importante averiguar se o carro que vieres a comprar tem as revisões da suspensão todas feitas. Infelizmente muitas pessoas desprezam a manutenção desta o que leva a que surgam alguns problemas.

Se tiver havido esse cuidado à partida será uma compra segura.
 
Estive a ver um este fim de semana, mas nao estava no estado que eu considero minimo para me levar a efectuar a compra...[8][8]

Gostava da vossa ajuda, caso saibam de alguem que esteja interessado em vender;)

Obrigado.
 
Dá uma vista de olhos a este:

http://www.entrecar.pt/usados_detalhe.asp?IdV=132216

Já o vi ao vivo e, aparentemente, está em bom estado. Não é um 3.0 V6. É um 2.0 de 1998 com caixa automática, estofos em pele, AC auto, ABS, ESP, etc...

São 12.900€, mas, tanto quanto sei, há mais de, pelo menos, 1 ano que lá está. Por isso deve ser fácil conseguir algum desconto...
Pena é os €€ serem curtos... O meu objectivo seria ter um XM, Xantia ou um DS...
 
citação:Originalmente colocada por João Nascimento

Dá uma vista de olhos a este:

http://www.entrecar.pt/usados_detalhe.asp?IdV=132216

Já o vi ao vivo e, aparentemente, está em bom estado. Não é um 3.0 V6. É um 2.0 de 1998 com caixa automática, estofos em pele, AC auto, ABS, ESP, etc...

São 12.900€, mas, tanto quanto sei, há mais de, pelo menos, 1 ano que lá está. Por isso deve ser fácil conseguir algum desconto...
Pena é os €€ serem curtos... O meu objectivo seria ter um XM, Xantia ou um DS...
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Esse também está no standpt.com

é o 2.0 Turbo CT Exclusive (gasolina) com 150cv e caixa auto

De equipamento, traz tudo e mais alguma coisa [:p]
 
citação:Originalmente colocada por jguimaraes.ca

parece estar em optimo estado mas a minha ideia seria gastar muito menos €€€ ;);)

Esse ja esta um pouco puxadote para aquilo que eu queria!

Obrigado.
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A entrecar n vende esse carro a ninguem por esse preço....
 
Estou em vias de ir ver um Tirbo Ct de 1993.
O carro parece estar impecavel, mas gostava de saber a vossa opiniao em relaçao a valores e se esta motorizaçao sera adequada para este carro, bem como se existem problemas conhecidos deste motor, Obrigado.
 
Realmente é um carro soberbo. Aquela frente em cunha... [B)]

Parabéns pela escolha e siga em frente! [^]



2006112133249_xmfronte.jpg
 
Por acaso e uma boa escolha, este verao comprei um xm da segunda geraçao 2.5 TD e tou mt contente com ele, so m deu um problema k vou ter d mudar e junta da colaça ou talvez msmo a colaça!
 
Tenho um Citroen XM 3.0 V6 versão break e posso adiantar que é a melhor motorização para este modelo. Tem consumos de 10 l/100 em estrada e 15l/100
em cidade.
É muito seguro e rápido e não dá problemas de mecánica. O meu motor é o PRV.

Aconselho a comprar uma máquina destas

Abraço

Marcos Soveral
 
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