citação:
Originalmente colocada por Chumbo_2150
Já que se fala tanto de bancos de potência, qual o que aconselham na área de Lisboa???
Resumidamente:
Pelo que tenho percebido os PD´s 90, 100, 105 são motores fiáveis e com prestações simpáticas e consumos poupados.
O PD 130 é um motor com bons consumos, fiável e com prestações ao nível do 2.0 de 140 cv, ganhando em acelerações e gastando pouco mais tempo nas recuperações.
O PD 150 é um motor explosivo com um brutal kick nas costas, com melhores performances que o 2.0 140cv, com consumos equivalentes e uma boa fiabilidade. Tendo alguma base de comparação com o de 160cv do Cupra, tendo em conta que este é uma evolução sua e que o menor peso do Cupra o beneficia....mas até que ponto, qual a diferença entre as prestações de ambos???[
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O 2.0 de 140cv é um motor potente, que apesar de não ter o kick do 1.9 conta com uma resposta linear, mas decidida e progressiva. Assemelha-se ao PD150 em consumos, mas e em termos de recuperações???A sua fiabilidade levantou algumas questões nas primeiras edições, contudo já foi revisto e as anomalias corrigidas.
O 2.0 TDI de 170cv continua pouco divulgado, quem conhece fala do regresso do pontapé nos rins
, da aceleração que envergonha muitos desportivos a gasolina e das recuperações fulminantes (melhores que o 2.7TDI 180cv!!!) e dos consumos que apesar de pouco elevados para as performances, tornam saudosos os consumos do PD130
Desculpem lá o testamento, mas é só pró pessoal ir tirando umas conclusões acerca do que tem sido escrito.
Um abraço e bons posts.
