SLR Brabus Vs McLaren F1 LM

citação:Originalmente colocada por Corracer

citação:Originalmente colocada por Bernie

Nesta area de precos, e apesar de gosto muito do F1 LM sempre tive uma pancada por este carro...
(que quanto a mim, este sim devia ser comparado com mclarem)

http://www.autopanorama.ru/gallery/MB_SLR-GT_06-03/mercedes-clk-gtr1_1024.jpg

http://www.supercars.net/pitlane/pics/2151588b.jpg

http://www.supercars.net/pitlane/pics/2152981f.jpg


Que bela maquina, isso sim é um super-carro...

Alguem sabe o motor que isso tem, se foi comercializado e quantas unidades....
É de que ano esse sonho de carro???


[B)][B)]

Foram feitas 25 unidades.
1 milhao de dolares
V12
612 cv
0 a 100 km/h - 3,7 segundos.
320 km/h (limitados)
Kevlar e a fibra de carbono foram aplicados na carroceria, assoalho, partes estruturais, painel de instrumentos e até mesmo nos coletores de admissão. (texto brazuca);)
 
A diferença entre o clk gtr e o mclaren f1, é que o mercedes é carro de competição homologado para andar em estrada, revelando-se muito mais complicada a sua convivência com ele.
Nessa altura, todos os modelos que participavam no campeonato GT, tinham que obrigatoriamente terem 25 unidades produzidas "road legal".
Além do clk gtr, apareceram o 911 gt1 e o nissan r390

O McLaren F1 foi sempre projectado como carro de estrada, que depois foi adaptado a competição.
 
citação:Originalmente colocada por Bernie

Nesta area de precos, e apesar de gosto muito do F1 LM sempre tive uma pancada por este carro...
(que quanto a mim, este sim devia ser comparado com mclarem)

mercedes-clk-gtr1_1024.jpg


2151588b.jpg


2152981f.jpg

Concordo...[8D]
 
Para mim como não sou nenhum super piloto, ou melhor, nem piloto sou, acho que preferia ter o luxo do SLR para andar com o carro no dia a dia.

Para quem fôr realmente pelo prazer de condução ai não tenho duvida que o f1 dará muito mais satisfação ao condutor que o SLR, mas para um leigo como eu o SLR chega, e nunca eu lhe conseguiria tirar todo o sumo, quanto mais de um F1.

Ou seja, carro para dia a dia, SlR, carro para prazer de condução F1.
 
citação:Originalmente colocada por Andreh

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

Nenhum.

Preferia um destes:

ae_Ferrari_Stradale_05.jpg



__________________________________________________________________
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Só se for por ser ferrari.
É ferrari é bom.[8]

e é CS logo é excelente, isso de "é marca tal é bom" com a FERRARI não resulta, a FERRARI não dorme;)

sigia6.png
 
Prefiro o Mclaren F1 Lm.
Qual é a versão mais potente do Mclaren ?
Tinha uma colecção de cromos de automóveis quando era puto e nas indicações do Mclaren dizia que este atingia de velocidade máxima uns impressionantes 400 Km/h.
 
entre os dois era o SLR.

O F1 foi o melhor superdesportivo dos anos 90. sem dúvidas. o problema é que é demasiado radical. não tem o conforto nem a facilidade de condução do SLR. eu, enquanto condutor "normal" posso desfrutar muito mais de um SLR que posso conduzir em dias de sol ou chuva do que de um F1 que é um animal de pista. para ter um F1 parado na garagem mais vale ter um SLR.

mesmo que podesse comprar um carro deste tipo, preferia este:

f430_challenge_02-400.jpg


porque um desportivo só faz sentido se for para conduzir.
 
citação:Originalmente colocada por Gordini

entre os dois era o SLR.

O F1 foi o melhor superdesportivo dos anos 90. sem dúvidas. o problema é que é demasiado radical. não tem o conforto nem a facilidade de condução do SLR. eu, enquanto condutor "normal" posso desfrutar muito mais de um SLR que posso conduzir em dias de sol ou chuva do que de um F1 que é um animal de pista. para ter um F1 parado na garagem mais vale ter um SLR.

mesmo que podesse comprar um carro deste tipo, preferia este:

f430_challenge_02-400.jpg


porque um desportivo só faz sentido se for para conduzir.

Ja nao acho muita piada ao 430 mas a traseira do 430cs acho-a horrivel prefiro de longe a traseira do antigo CS...
 
citação:Originalmente colocada por Bernie

Ja nao acho muita piada ao 430 mas a traseira do 430cs acho-a horrivel prefiro de longe a traseira do antigo CS...
[/quote]

Não é o stradale . é mesmo o challenge. para fazer 7 ou 8 provas por ano.
 
Boas.

Vão-me desculpar a ignorância, mas prefiro perguntar do que morrer estúpido:

- Qual o significado da sigla "LM"?

Pelo que tenho visto está sempre associado a versões mais potentes. É assim mesmo?


Abraço,
McDriver
 
citação:Originalmente colocada por viviane81

citação:Originalmente colocada por Bernie

Nesta area de precos, e apesar de gosto muito do F1 LM sempre tive uma pancada por este carro...
(que quanto a mim, este sim devia ser comparado com mclarem)

mercedes-clk-gtr1_1024.jpg


2151588b.jpg


2152981f.jpg

Concordo...[8D]

O Mohamed Bin Sulayen do Dubai, tem dois um normal e um sem tecto

A versão sem tecto foi feita por um empresa chamada IVM

151406281c6ab3c6990dq.jpg

2001011123479637023_rs.jpg
 
citação:Originalmente colocada por McDriver

Boas.

Vão-me desculpar a ignorância, mas prefiro perguntar do que morrer estúpido:

- Qual o significado da sigla "LM"?

Pelo que tenho visto está sempre associado a versões mais potentes. É assim mesmo?


Abraço,
McDriver

uma referência à prova onde eles acabam todos por pôr os pés: LE Mans!

penso eu:D

ld
 
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