Será que tenho ESP?

[Baiones]

citação:Originalmente colocada por Duro

citação:Originalmente colocada por Baiones

citação:Originalmente colocada por AF147

Baiones, sinceramente também não te sei dizer como veres isso, o meu não tem VDC só ASR.
mas aquels dois botões junto ao travão de mão, um é do ASR o outro penso que é só é usado nos de caixa automática e diz "City", por isso também não pertence ao ESP/VDC.

Tem de haver algum modo de saber se tem ou se não tem...

ouve lá pá.

o ESP é "integrado" com o ASR.

Nao podes desligar o ESP mas podes desligar o ASR.

Entao, desligas o ASR e fazes uma rotunda (vazia, com boa visibilidade) assim mais à bruta. Se a luzinha de aviso acender e sentires o carro a endireitar sozinho é porque tens ESP. Se o carro fugir nao acender nenhuma luz e tiveres de corrigir tu é porque nao tens.

ah e o botao city nao é para modelos com cx automática... é mesmo para a direcçao assistida

Mas eu não me sinto com unhas nem com sorte suficiente para fazer tentativas nas rotundas...

O dinheiro custa-me a ganhar para andar a tentar a minha sorte assim...



Quanto ao City, é referente á DA nos FIAT / Lancia, no 147 tem memso a ver com um modo de cidade para a caixa automatica.

 

[Torres]

citação:Originalmente colocada por Baiones

citação:Originalmente colocada por Torres

citação:Originalmente colocada por Baiones


Então o que foi que eu se4nti numa curva a 30º a 180, travões no limite para reduzir para os 80, e a traseira sempre a querer levantar e parecia que alguêm lhe punha a mão para a ir segurando?

( era uma sensação do tipo: a traseira vai fugir, espera, agarrou... vai fugir outra vez, ui, agarrou, ainda bem, e isto varias vezes seguidas )

Sentiste a sorte, ora a chegar, ora a ir

Cá para mim sentiste o ABS

O ABS é diferente.

Era notória a traseira a "querer levantar do chão"...

Era como se o carro começásse a levantar a traseira e a perder aderência e "uma mão invisivel" a pressionásse contra o chão para ela não descolar...


Já fiz algumas travagens de emergência com ABS e nunca senti aquilo...

Não falava da sensação de travagem do ABS. Pode ter acontecido que o carro ora ganhasse ora perdesse aderência e o ABS em actuação te transmitisse essa sensação. Isso reflectir-se-ia também na traseira, ora as rodas da frente ajudassem ou não à estabilidade. Mas claro, é só uma ideia, eu não estava lá.

 

[Duro]

citação:Originalmente colocada por Baiones
Mas eu não me sinto com unhas nem com sorte suficiente para fazer tentativas nas rotundas...

O dinheiro custa-me a ganhar para andar a tentar a minha sorte assim...



Quanto ao City, é referente á DA nos FIAT / Lancia, no 147 tem memso a ver com um modo de cidade para a caixa automatica.

mas qual tentar a sorte... uma rotunda larga feita a baixa velocidade mas "em aceleraçao" com o piso um bocadinho humido é suficiente para provocar uma derrapagem do carro... ou mesmo um safanao no volante como se te desviasses de um obstáculo e aí nesse momento podes sentir o ESP a funcionar ou nao.

se preferes um parque de estacionamento...

outra opçao é procurares o historial do carro, e pelo numero de chassis saber com que opçoes foi vendido, agora nao sei se nos concessionários te vao dar essa informaçao.

 

[CarlosL]

O ASR é o controlo anti-patinagem das rodas da frente ou como muito pomposamente lhe chamam, diferencial electónico.

O ESP faz um pouco mais e melhor, de modo que se diz ASR (como o da foto), não tem ESP.

 

[CarlosL]

citação:Originalmente colocada por ppais

Pelo menos no 147 JTD não é assim tão fácil... o carro não é propriamente de uma condução entusiasmante. É muito certinho e tem níveis de grip razoavelmente altos mas é preciso ser muito bruto para a traseira escapar em piso seco. A frente foge sempre primeiro. Ou então sou eu que sou muito nabo o que é uma hipótese forte também....

Mais nabo do que eu, não deves ser de certeza. [8D]

Mas que sei uns truques e que pratiquei muito, também é verdade.

E como me dizia o meu tio: podes não dar grande coisa como piloto de competição, mas pelo menos arranjas emprego num circo, a fazer umas habilidades...

 

[Duro]

citação:Originalmente colocada por Carlos.L

O ASR é o controlo anti-patinagem das rodas da frente ou como muito pomposamente lhe chamam, diferencial electónico.

O ESP faz um pouco mais e melhor, de modo que se diz ASR (como o da foto), não tem ESP.

a questao é que apenas o ASR é desligável, portanto nenhum tem um botao a dizer ESP ou VDC, tenha ou nao ESP. No meu acontece o mesmo. posso desligar o controlo de tracçao mas nao o ESP. e isso nao me chateia mesmo nada

 

[CarlosL]

No meu Golf IV já tinha ESP e não tinha ASR, funções que estavam contempladas no ESP. E era desligável.

No Passat da mamãe, só tinha o famoso ASR. [8D]

 

[ppais]

a imagem que queria mostrar ao baiones é semelhante a esta:

Naturalmente isto é um GTA e não é o meu claro, mas serve. No canto superior direito vês uma caixa metálica com uns tubos negros a sair. Eu estava com ideia que isso seria o VDC, mas agora fiquei na dúvida... Pode também ser apenas o controlo do ABS ou da distribuição electrónica de travagem. Não sei. Alguém tem ideias? Seja como for é o que o meu tem, praticamente na mesma posição embora um pouco mais afundada no compartimento do motor.

 

[CarlosL]

Aquela caixa é do ABS.

A distribuição electrónica de travagem é outra coisa. Suponho que te estás a referir ao EBD. Consoante a carga, aumenta ou diminui a intensidade de travagem às rodas traseiras.

 

[MercFan]

pagas a bifana no Fonseca, dás as chaves para a mão, e vamos ao lumiar e voltamos pela estrada militar.... descobres logo se tem ou nao ....


se fores aqui da zona de lx, na expo, por baixo da 25 de abril ha la uns parques com mta areia...... é conduzir normalmente la... que eles fogem....

 

[pedronline]

Testa o carro! Faz uma curva apertada a uma velocidade máxima apenas condicionada pela força centrífuga. se tiver ESP vais sentir a correcção da suspensão. Isto requer alguma destreza e controlo da direcção, pq ás vezes é díficil segurar o carro qdo o ESP é activado. Se capotares é porque não tens ESP. (tou a gozar)
Vai à Alfa q eles tiram logo essa dúvida. No entanto acho estranho comprares um carro sem sabres previamente o q estás a comprar...

 

[AF147]

tentei enconrtar alguma foto mas não consegui, mas acho que vai ser dificil encontrar, ao que vejo os módulos de controlo estão escondidos atrás do motor.

 

[Baiones]

citação:Originalmente colocada por pedronline

Testa o carro! Faz uma curva apertada a uma velocidade máxima apenas condicionada pela força centrífuga. se tiver ESP vais sentir a correcção da suspensão. Isto requer alguma destreza e controlo da direcção, pq ás vezes é díficil segurar o carro qdo o ESP é activado. Se capotares é porque não tens ESP. (tou a gozar)
Vai à Alfa q eles tiram logo essa dúvida. No entanto acho estranho comprares um carro sem sabres previamente o q estás a comprar...

O antigo dono nunca disse que ele tinha ESP.

Mas também não disse que não tinha...


Comprei-o usado, não novo...


Por isso queria ter a certeza.

 

[Baiones]

citação:Originalmente colocada por Carlos.L

Aquela caixa é do ABS.

A distribuição electrónica de travagem é outra coisa. Suponho que te estás a referir ao EBD. Consoante a carga, aumenta ou diminui a intensidade de travagem às rodas traseiras.

Penso que o EBD é de série com o ABS...

 

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por pedronline

Testa o carro! Faz uma curva apertada a uma velocidade máxima apenas condicionada pela força centrífuga. se tiver ESP vais sentir a correcção da suspensão. Isto requer alguma destreza e controlo da direcção, pq ás vezes é díficil segurar o carro qdo o ESP é activado. Se capotares é porque não tens ESP. (tou a gozar)
Vai à Alfa q eles tiram logo essa dúvida. No entanto acho estranho comprares um carro sem sabres previamente o q estás a comprar...

Exacto, o melhor método é a observação...

[}][}][}][}]

 

[CarlosL]

citação:Originalmente colocada por Baiones

citação:Originalmente colocada por Carlos.L

Aquela caixa é do ABS.

A distribuição electrónica de travagem é outra coisa. Suponho que te estás a referir ao EBD. Consoante a carga, aumenta ou diminui a intensidade de travagem às rodas traseiras.

Penso que o EBD é de série com o ABS...

Estes sistemas estão agora todos integrados.

 

[Baiones]

citação:Originalmente colocada por Carlos.L

citação:Originalmente colocada por Baiones

citação:Originalmente colocada por Carlos.L

Aquela caixa é do ABS.

A distribuição electrónica de travagem é outra coisa. Suponho que te estás a referir ao EBD. Consoante a carga, aumenta ou diminui a intensidade de travagem às rodas traseiras.

Penso que o EBD é de série com o ABS...

Estes sistemas estão agora todos integrados.

E já agora, estou enganado ou o EBD além de actuar com diferentes forças na travagem de trás para a frente, também a varia entre rodas do mesmo eixo conforme necessário?

 

[ppais]

citação:Originalmente colocada por Carlos.L

Aquela caixa é do ABS.

A distribuição electrónica de travagem é outra coisa. Suponho que te estás a referir ao EBD. Consoante a carga, aumenta ou diminui a intensidade de travagem às rodas traseiras.

Certo... obrigado pelo esclarecimento... E sim estava a referir-me ao EBD que tanto quanto sei é de série.

Sendo assim não sei como ver do ESP. As imagens que puseram aí são fixes. São daquele programa que tem as peças todas do carro? Isso dá para ser partilhado?

 

[AF147]

citação:Originalmente colocada por ppais

citação:Originalmente colocada por Carlos.L

Aquela caixa é do ABS.

A distribuição electrónica de travagem é outra coisa. Suponho que te estás a referir ao EBD. Consoante a carga, aumenta ou diminui a intensidade de travagem às rodas traseiras.

Certo... obrigado pelo esclarecimento... E sim estava a referir-me ao EBD que tanto quanto sei é de série.

Sendo assim não sei como ver do ESP. As imagens que puseram aí são fixes. São daquele programa que tem as peças todas do carro? Isso dá para ser partilhado?

ve as PM
enquanto der aproveita. o tempo de duração que está disponivel online é variado, depende da largura de banda. mas estão sempre a aparecer novos links.

 

[T? Z?]

Vê se debaixo do banco traseiro não tens lá uma centralina (não sei se será um acelerómetro)com inscrições relacionadas com ESP. Na minha Passat tem.