Auti TT vs Mazda Rx-8

citação:Originalmente colocada por GJP

citação:Originalmente colocada por Neruson

isso pergunta-se?
Rx-8...

x2


como ja alguem disse... aquele rotarivo... gostava de exprimentar 1... qquer dia vou à mazda e peço...

Nisso vou mais adiantado[:p], vantagens de tar a bulir num stand mazda na altura da apresentação desse e do 3.... no autodromo do Estoril[B)]. Viciante aquele motor.
 
15.8 é um abuso...

Gosto imenso do mazda mas aqueles consumos, tambem ainda nao li muita coisa acerca do novo TT entao nao voto.

PS- como é que o TT como o mesmo motor do GOLF GTI tem melhores prestacoes...?
 
citação:Originalmente colocada por C3_soul

citação:Originalmente colocada por silat

Audi TT

Afinal eles "andem" aí:D

Audi TT porque?[:I]

ar156ob4.gif

Audi TT porque é mais bonito, e suficientemente potente...teve 1 grande evoluçao face ao modelo anterior...claro que ainda nao estive dentro de nenhum mas espero estar...

RX-8 e um carro que surpreende pelo motor atipico, mas a estetica nao e algo de surpreendente...quanto ao motor obviamente que deve ser sensacional mas...
 
citação:Originalmente colocada por Bernie

15.8 é um abuso...

Gosto imenso do mazda mas aqueles consumos, tambem ainda nao li muita coisa acerca do novo TT entao nao voto.

PS- como é que o TT como o mesmo motor do GOLF GTI tem melhores prestacoes...?

Segundo consta o TT tem tracção às 4 rodas o que lhe permite o tempo canhão dos 0-100. Depois parece que o chassis é mais leve que o do golf, além de que o cx lhe deve ser também favorável o que pode justificar a melhor velocidade de ponta.

Comportamento é que já não sei.
 
Nem um nem outro. O TT para mim é redondo de mais e o rx-8 é um carro normalissimo visto ao vivo (vi 2). Isto falando estéticamente.

Ainda assim o Rx-8 ganha pontos no que toca a exclusividade.
 
Já ficava contente de ter o Mazda 3 MPS! Até porque este anda mais do que esses 2. Ou até o Focus ST!

P.S.: Votei no RX-8, não havia outra escolha!
 
citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por andred

Já ficava contente de ter o Mazda 3 MPS! Até porque este anda mais do que esses 2. Ou até o Focus ST!

P.S.: Votei no RX-8, não havia outra escolha!

Eu preferia um Mazda 3 MPS a qualquer um dos aqui falados

Também estou de acordo contigo!;)
 
Bem cagava nos consumos e escolhia um RX-8 bonito, motor rotativo e no futuro vai ser algo especial ao contrario do TT que se acontecer como este vai se tornar no carro do «mitra»
 
Não sei é porque custa 55 mil euros já que só tem 1500 cm3 (se nao me engano).
Deve ser do custo do projecto tanta inovação e tecnologia tem um preço...
 
citação:Originalmente colocada por Andreh

Não sei é porque custa 55 mil euros já que só tem 1500 cm3 (se nao me engano).
Deve ser do custo do projecto tanta inovação e tecnologia tem um preço...

O IA dos wankel é duplicado em relação a motores de pistões. Logo apesar da capacidade das câmaras de combustão (não é uma cilindrada) ser de 1300cc mais coisa menos coisa, o nosso abençoado estado num momento de iluminação divina resolveu cobrar como se fosse um motor de pistões de 2600cc.

Tem a sua lógica, mas seja como for é sempre a lógica q sirva para nos chular mais um pouco.
 
Eu preferia o TT, mas com a versão do 2.0TFSI que está no S3 (265cv).

Como tal não deve ser possivel...





Ia na mesma para o TT[:p], embora admita que o RX-8 é indiscutívelmente mais exclusivo.

PS: Apenas me baseio na estética e nos relatos que leio na imprensa "especializada"
 
citação:Originalmente colocada por Arturval

Eu preferia o TT, mas com a versão do 2.0TFSI que está no S3 (265cv).

Como tal não deve ser possivel...


Pouco provável... a não ser que mandem o 3.2 para o lixo... pode é aparecer algo ainda mais potente, um TT RS... algo do estilo não sei.

Já agora, eu escolhi RX-8 porque sou um fã incondicional do carro, mas a escolha racional é o TT.
 
citação:Originalmente colocada por WH

citação:Originalmente colocada por mazda3csport

Qual escolhiam tendo em conta que sao ambos desportivos de preço equivalente.

http://www.allcarwallpapers.com/wallpapers/previews/audi-tt-7497.jpg[img]

[img]http://www.roadfly.com/cars/images/stories/car_reviews_2006/new-audi-tt.400x300.jpg[img]


[img]http://auto-aukcije.hr/Mazda-RX-8.jpg[img]
[/quote]
Convinha meter os preços "equivalentes"

(autohoje)
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Audi TT 2.0 TFSI (200 cv)- 45.800,00 euros

Performance
Velocidade máxima 240 km/h
Aceleração dos 0-100 km/h 6.6 seg

Consumos
Urbano 10.7 l/100km
Extra-Urbano 6 l/100km
Combinado 7.7 l/100km

-----------------------------------------------------------

Mazda RX8 (231 cv) - 52.904,98 euros

Performance
Velocidade máxima 235 km/h
Aceleração dos 0-100 km/h 6.4 seg

Consumos
Urbano 15.8 l/100km
Extra-Urbano 8.9 l/100km
Combinado 11.4 l/100km
[/quote]

o audi com menos 31 cv faz mais velocidade de pnta e so menos 0.2seg dos o aos 100? e os consumos n se comparam, axo q vendo assim ia pro audi apesar de nunca ter axado mta graça ao animal
 
citação:Originalmente colocada por ppais

citação:Originalmente colocada por Arturval

Eu preferia o TT, mas com a versão do 2.0TFSI que está no S3 (265cv).

Como tal não deve ser possivel...


Pouco provável... a não ser que mandem o 3.2 para o lixo... pode é aparecer algo ainda mais potente, um TT RS... algo do estilo não sei.

Dizem que talvez ...

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Report: 365 hp Audi TT-RS still in the cards
2007-audi-tt-s-line-coupe.jpg

The on-again, off-again high-performnance Audi TT rumor saga continues with a published report today claiming Audi is indeed working on two new variants of its redesigned coupe and roadster. Audi plans to offer a TT-S and TT-RS in coming months and years, according to a new report from Edmunds.

Recent spy photos by Hans G. Lehman seem to confirm a TT-S is in the works — something most folks have been expecting. Today's report echos Lehman's assertion that the car will have the same 2.0-liter 4-cylinder engine from the new Audi S3, with a modest output boost above the engine's regular 265 horsepower. It should arrive in early 2007.

More controversial is the much-rumored Audi TT-RS. Edmunds claims the vehicle will feature a five-cylinder 365 horsepower engine with the same head configuration as the 5.2-liter V10 used in the S8. The report says the car will arrive in two years. However, in early September Auto Express said Audi scrapped plans for the RS model. Since we have little information one way or the other, this one will have to remain open to speculation…
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