Os únicos Xantias que baixavam completamente parados sao os primeiros da 1ª série(tive 1 1.9TD vsx), que quando se ligavam a frios demoravam bastante a subir. Esses de 98 já n descem completamente parados. Ligando o carro, basta esperar que apague a luz de STOP e está pronto a andar, operaçao esta que é rápida, uns 5-6s. Isto claro, com a suspensao tendo a manutençao em dia. Caso n fôr, esses tempos começam a alargar-se devido a impurezas que se vao acumulando no deposito de LHM, além de que esforça mt mais a bomba de alta pressao.
Pede-lhes para fazerem revisao completa a suspensao, nomeadamente o sangramento do circuito hidraulico, com a troca de LHM e limpeza do depósito e carregar as esferas(novas era o ideal, mas sao caras na origem e recarregadas ja ficam bastante bem). É meio caminho para se tornar 1 carro extremamete fiável. No futuro, este processo nao é caro, e dá sempre 1 sensaçao de voltar a ter a suspensao como nova! Ter em atençao para nunca andar com o carro duro(esferas descarregadas), pois deixa de fazer o que lhes é devido(amortecer) e passa a ser o próprio chassis a fazê-lo(onde as esferas acoplam), podendo estas rebentar. Mas isso tb é em casos extremos de completo desleixo.
Quanto a problemas, se ainda n foi trocada a polie da cambota, vai sê-lo de certeza(mas o + provavel é que ja o tenha sido). De resto, esse foi o único "problema" que o meu deu até hoje.
Já agora, se am 4ou5 anos andar apenas uns 15/20k kms, n vale a pena pensar que as esferas estao novas, pq mesmo paradas sofrem desgaste.
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] ao entrar no carro , ele começa logo a nivelar a suspensão, em função do peso que está a receber....logo, quando se liga, ele já está pronto para andar, há muito tempo [8D]