Os binários de aperto servem para não correr riscos de aperto insuficiente e não esticar demasiado os fios de rosca.
Não conheço o Zé da Rata mas já ouvi dizer que o braço direito dele é uma autêntica dinamométrica.
Os binários de aperto servem para não correr riscos de aperto insuficiente e não esticar demasiado os fios de rosca.
Não conheço o Zé da Rata mas já ouvi dizer que o braço direito dele é uma autêntica dinamométrica.
Nã.... vou ao catrapasso, faço um rascunho do desenho com a ordem de aperto, prendo na escova limpa-vidros e peço para me segurarem no goniómetro não vá o crocodilo escapar e perder o zero... quando o aperto é angular.
E nos Fiat e Renault benzo-me primeiro e depois rezo muito para não ter de meter um helicoidal numa rosca do bloco, depois de passar o macho 12*1.25 e lavar os furos com diluente.
