começou a chover, comprei um FWD

[CarlosAndrade]

FORD era previsivel visto dar para perceber os teus gostos


depois quero 5 fotos para o Tópico FORD[]


BTW, e o FOCUS ST? não gostas?

 

[Eliselotus]

citação:Originalmente colocada por carlos andrade

FORD era previsivel visto dar para perceber os teus gostos


depois quero 5 fotos para o Tópico FORD[]


BTW, e o FOCUS ST? não gostas?

Focus ST170 com diferencial Prodrive, sim é bom

o novo n gosto, so conduzo se me cair a oportunidade nos braços[8)]

este carro n foi pelo gosto por Fords. gosto de alguns modelos antigos (80s), outros mais recentes (fim dos anos 90)....este calha mesmo naquele periodo em que n gosto de nenhum

mas a oportunidade era boa demais para a perder. se for pra carro do dia-a-dia, calhou-me um excelente carro por tostoes. se for como oportunidade de negocio (depende da inspecçao)....bem, a ver pelo ebay, vendo-o pelo menos por 6x o preço que o comprei[}]

 

[offpring]

naõ se diga mais é um austin martin.

 

[CM]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

não sei preços finais Sandman, mas deve ser a alinhar pela concorrencia! 20mil libras, +- 30 mil euros.

Se puderes deixa ai as tuas impressões ao Mazda3 MPS.[8D]

Eu tou simplesmente apaixonado pelo carro.[B)][B)][B)]

 

[ppais]

citação:Originalmente colocada por offpring

naõ se diga mais é um austin martin.

Ou um Austin, ou um Aston Martin... Austin Martin é que não.

 

[Lucky Luke]

citação:Originalmente colocada por carlos pinto

citação:Originalmente colocada por ARDav

o ponto que o user xicos perto tocou é essencial! nas escolas de condução deveriam ser ensinadas estas situações de emergência, não só badalada travagem com ABS

para um condutor que não tem estas noções é difícil que num oversteer pratique a contrabrecagem "o que? virar o volante para a valeta, estás parvo?" entretanto pião com ele!

conpreendo,mas nesse caso haveria milhares de pessoas que não tiravam a carta!

E o mundo seria um local bem melhor por isso!

 

[TiZeDasCoives]

Eu estou a ver que isto se está a tornar num "eu sei conduzir porque conduzo um RWD". Ide lá experimentar um TVR, pode ser que vejam que um RWD não é o mar de rosas que apregoam por aí!

 

[Eliselotus]

citação:Originalmente colocada por TiZeDasCoives

Eu estou a ver que isto se está a tornar num "eu sei conduzir porque conduzo um RWD". Ide lá experimentar um TVR, pode ser que vejam que um RWD não é o mar de rosas que apregoam por aí!

até prova em contrario, o TVR tem acelerador com algum curso, nao on/off.

por isso é perfeitamente possivel a um humano encartado, um gajo do mais normal que possas imaginar, conduzi-lo e adequar a velocidade conforme O CONDUTOR achar necessario!

se o condutor QUISER pisar mais do que deve, claro, ai está em problemas! seja num TIR com motor 1.0 seja num F1.
ainda mais ridiculo...é que estás a falar de carros com limites BEM SUPERIORES ao teu comum Fiesta, Punto, A4 ou outro qqr.
ou seja, uma curva que num A4 ja fazes no limite do carro...num TVR fazes descontraido, sem risco nenhum. mas o carro perigoso é o TVR ou qqr outro desportivo[}][}][}]

é mesmo a serio! qualquer carro tem MESMO acelerador regulavel pelo condutor! é o condutor que regula a velocidade a que vai, tenha o carro 10 ou 1000cv! espantoso ahn?[}]

 

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus


Ford Mondeo 1.8 Ultima

Série especial [?]

 

[Eliselotus]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por Eliselotus


Ford Mondeo 1.8 Ultima

Série especial [?]

oui! tecto de abrir manual, vidros e espelhos electricos, bancos electricos...por ai.

 

[Kevincego]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por Eliselotus


Ford Mondeo 1.8 Ultima

Série especial [?]

É a serie equivalente à AWARD q saiu cá.

 

[AF147]

mais lenha para a fogueira
este fim de semana no estoril viu-se bem o poder do RWD face aos FWD. [8)]

 

[Eliselotus]

citação:Originalmente colocada por AF147

mais lenha para a fogueira
este fim de semana no estoril viu-se bem o poder do RWD face aos FWD. [8)]

[}]

qualquer pessoa que tenha noçoes basicas do que é ambiente de competiçao viu perfeitamente quais foram as causas da diferença!

atençao que NENHUM DOS PILOTOS ENVOLVIDOS, OU SEUS MECANICOS admite a possibilidade de ser a diferença do tipo de tracçao!

quem terá razao? BMW, SEAT, etc ou AHO?...

 

[TiZeDasCoives]

Disseste alguma coisa? É que não percebi nada!
Só percebi que tu num TVR a chuva, fazes uma curva tão descansado como quando vais num A4. Sim, a transição entre a travagem e o momento em que metes o pé no acelerador deve ser muito descontraída...Se não fosses tão bronco, e gostasses de rebaixar o pessoal, vias que dei o exemplo do TVR porque é dos poucos RWD que não tem ajudas. Porque pelo que estão a falar aqui, é quase tudo BMW e Mercedes carregados de electrônica.

E se fosse tudo como tu dizes, condutor encartado blá blá blá, porque é que existem vários dispositivos electrônicos para ajudar na condução? E se eu te disser que estou numa equipa que está a desenvolver um sistema de segurança activa? Coisa que para ti, bastava o condutor ter 2 olhos, mas para a empresa automóvel é o bastante para assim do nada me meterem 20 mil euros em equipamento na mão, e um veículo topo de gama da marca para testes.
Agora uma conclusão a tua maneira: Afinal os parvos são os constructores automóveis, ou és tu??

 

[AF147]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

citação:Originalmente colocada por AF147

mais lenha para a fogueira
este fim de semana no estoril viu-se bem o poder do RWD face aos FWD. [8)]

[}]

qualquer pessoa que tenha noçoes basicas do que é ambiente de competiçao viu perfeitamente quais foram as causas da diferença!

atençao que NENHUM DOS PILOTOS ENVOLVIDOS, OU SEUS MECANICOS admite a possibilidade de ser a diferença do tipo de tracçao!

quem terá razao? BMW, SEAT, etc ou AHO?...

não é preciso perceber muito, bastava estar de olhos abertos e ver os Seat sempre a dar gás nas curvas certinhos e os BMW sempre com o cú a querer atravessar-se.
aliás, até houve um que deu de cú antes de entrar na curva. deve ter falhado o ponta-tacão. [}][]

 

[Eliselotus]

rapaz! se nao tens capacidade para distinguir conduçao normal de conduçao "desportiva", é problema teu.

os carros, quer tu acredites ou nao, teem mesmo aceleradores, travoes, embraiagem e direcçao que nao sao tipo "on/off"! sao mesmo regulaveis POR TI!!!

se o condutor acelera a fundo à chuva, seja num Fiesta ou num TVR alterado pela PE com 800cv, é porque SE QUER ESPETAR.
os carros modernos sao praticamente à prova de erros simples, os mais comuns, aqueles que acontecem por pequenos erros de julgamento. é ai que os sistemas electronicos PODEM ajudar.
erros grosseiros, como aqueles que aqui se diz que sao normais...temos pena, nao ha carro nenhum que seja a prova disso, nem sistema electronico que o ajude nessas situçaoes! AZAR!

citaçãoorque é que existem vários dispositivos electrônicos para ajudar na condução?

a Bosch, produtora de um dos mais comuns sistemas de controlo de estabilidade, afirma que é um sistema DE AJUDA para situaçoes de emergencia. nao diz, em ponto algum da sua publicidade ou dos seus artigos tecnicos, que é um sistema de ajuda a condutores que nao sabem o que fazem.

citação:Afinal os parvos são os constructores automóveis, ou és tu??

quem está a ir contra TUDO o que os construtores fizeram até hoje não sou eu.

 

[Eliselotus]

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

citação:Originalmente colocada por AF147

mais lenha para a fogueira
este fim de semana no estoril viu-se bem o poder do RWD face aos FWD. [8)]

[}]

qualquer pessoa que tenha noçoes basicas do que é ambiente de competiçao viu perfeitamente quais foram as causas da diferença!

atençao que NENHUM DOS PILOTOS ENVOLVIDOS, OU SEUS MECANICOS admite a possibilidade de ser a diferença do tipo de tracçao!

quem terá razao? BMW, SEAT, etc ou AHO?...

não é preciso perceber muito, bastava estar de olhos abertos e ver os Seat sempre a dar gás nas curvas certinhos e os BMW sempre com o cú a querer atravessar-se.
aliás, até houve um que deu de cú antes de entrar na curva. deve ter falhado o ponta-tacão. [}][]

[}][}][}][}][}]

quem é aprendiz de quem entre ti e o tizedascouves?

é que AMBOS estão apenas a contrariar o que profissionais de creditos firmados fizeram e sabem, mas no entanto ainda nao apareceram com algo substancial que apoie as vossas ideias

como é que vcs admitem conduzir carros feitos por gente que voces ABERTAMENTE consideram OTARIOS, IRRESPONSAVEIS e SEM CONHECIMENTOS NENHUNS SOBRE AUTOMOVEIS?
sim, o carrinho parado à vossa porta foi feito TODO, SEM EXCEPÇAO, poor gente desta!

 

[AF147]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Eliselotus

citação:Originalmente colocada por AF147

mais lenha para a fogueira
este fim de semana no estoril viu-se bem o poder do RWD face aos FWD. [8)]

[}]

qualquer pessoa que tenha noçoes basicas do que é ambiente de competiçao viu perfeitamente quais foram as causas da diferença!

atençao que NENHUM DOS PILOTOS ENVOLVIDOS, OU SEUS MECANICOS admite a possibilidade de ser a diferença do tipo de tracçao!

quem terá razao? BMW, SEAT, etc ou AHO?...

não é preciso perceber muito, bastava estar de olhos abertos e ver os Seat sempre a dar gás nas curvas certinhos e os BMW sempre com o cú a querer atravessar-se.
aliás, até houve um que deu de cú antes de entrar na curva. deve ter falhado o ponta-tacão. [}][]

[}][}][}][}][}]

quem é aprendiz de quem entre ti e o tizedascouves?

é que AMBOS estão apenas a contrariar o que profissionais de creditos firmados fizeram e sabem, mas no entanto ainda nao apareceram com algo substancial que apoie as vossas ideias

como é que vcs admitem conduzir carros feitos por gente que voces ABERTAMENTE consideram OTARIOS, IRRESPONSAVEIS e SEM CONHECIMENTOS NENHUNS SOBRE AUTOMOVEIS?
sim, o carrinho parado à vossa porta foi feito TODO, SEM EXCEPÇAO, poor gente desta!

eu não estou a contrariar muito menos a afirmar seja o que for. limito-me apenas a dizer o que vi.
mas posso ter visto mal. [8)]

[]

 

[TiZeDasCoives]

citação:Originalmente colocada por Eliselotus



se o condutor acelera a fundo à chuva, seja num Fiesta ou num TVR alterado pela PE com 800cv, é porque SE QUER ESPETAR.
os carros modernos sao praticamente à prova de erros simples, os mais comuns, aqueles que acontecem por pequenos erros de julgamento. é ai que os sistemas electronicos PODEM ajudar.
erros grosseiros, como aqueles que aqui se diz que sao normais...temos pena, nao ha carro nenhum que seja a prova disso, nem sistema electronico que o ajude nessas situçaoes! AZAR!

É engraçado, nunca ouvi um engenheiro, seja da tal marca, ou da 2ª melhor faculdade de Engenharia Automóvel da Alemanha a dizer: Se o condutor não sabe, AZAR!!

citação:
a Bosch, produtora de um dos mais comuns sistemas de controlo de estabilidade, afirma que é um sistema DE AJUDA para situaçoes de emergencia. nao diz, em ponto algum da sua publicidade ou dos seus artigos tecnicos, que é um sistema de ajuda a condutores que nao sabem o que fazem.

Segundo tu, essas situações de emergência não existem, a menos que o condutor seja burro e esteja a procura da morte!

citação:
quem está a ir contra TUDO o que os construtores fizeram até hoje não sou eu.

Hummm?? Sou eu se calhar!

 

[Eliselotus]

citação:É engraçado, nunca ouvi um engenheiro, seja da tal marca, ou da 2ª melhor faculdade de Engenharia Automóvel da Alemanha a dizer: Se o condutor não sabe, AZAR!!

qualquer carro é feito inteiramente a pensar no condutor merecidamente encartado e que tem uma noçao pelo menos rudimentar do que é um carro e o acto de conduzir.

se acreditas ou nao...temos pena.

citação:Segundo tu, essas situações de emergência não existem, a menos que o condutor seja burro e esteja a procura da morte!

bem inventado! gostei. original e tudo. arranja tomates para ler o que está escrito. sim, para gente como tu é preciso tomates para evitar distorcer tudo.

citação:eu não estou a contrariar muito menos a afirmar seja o que for. limito-me apenas a dizer o que vi.

tu viste, pela TV ou bancada, o poder superior dos FWD, retirando assim qualquer hipotese de ser outra a causa?
espantoso