Troca: GOLF > SLK (MODERADORES ACTUEM!)
- Iniciador de tópicos golfV1.9tdi
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Sem exageros e tal e qual como é, confirmando o que eu disse e sem estar a "puxar a brasa à minha sardinha"... Muito bem.[^][^][^][^][^]
Para ele ter prestações bombásticas precisava de polie de compressor e reprogramação, de modo a atingir cerca de 200 cv. De qualquer forma aqueles 163 cv são mesmo muito agradáveis.
lamborghini
Banido
citação:Originalmente colocada por topinhas
Não sei não...[}][}
O meu pai até esteve para comprar um S 2000 quando eles sairam e eu tive o prazer de ouvir aquilo. Nada que me espante como aqui vocês querem pintar, isto porque já ouvi motores de 6 e 8 cilindros nas mesmas condições e esses sim enchem-me os ouvidos, não um 4 cilindros. Mas não retira uma pontinha de qualidades ao grande motor do S 2000, muita atenção a isso...
Homemdonorte, calma aí nas tuas avaliações. Se esse teu amigo tem um SLK 200 e prefere o teu, problema dele. Agora quem quiser pode vir ouvir o ronco do SLK 200 devido às saídas de escape e notar que nada tem a ver com um mero 4 cilindros 1.8!!!
Se calhar o teu pai não esticou. O meu pai quando anda no Honda tb não estica. Aliás, ele nem sabe o barulho que o carro faz, porque não entra sequer no regime do vtec, e mto menos sabe o que isso é.
. Basicamente chega as 3 ou 4 mil e mete uma acima.
EVOII
New member
Boas,
É um prazer tb ver-lhe por aki Topinhas!
Apesar de não nos conhecermos pessoalmente partilhamos o mesmo fórum... (amb)
Quanto á questão q coloca, o filtro KN tem exactamente a mesma forma do filtro de origem, e é colocado na respectiva cx de filtro,ou seja protegido como o de série...
Quanto ás impurezas este mesmo filtro tem uma protecção na forma de oléo q protege o mesmo e previne a passagem das mesmas!
Eu tenho no meu e adoro o som q aquilo dá,não sei se tb por causa da conjução da repro com o mesmo, ou não,mas nota-se a diferença!
Ai esticou esticou, tanto que nunca passou de 3ª e já íamos a 150 Km/h... dentro de Viseu[8)][8)][8)]
Mas um motor de 6 ou 8 cilindros tem uma nobreza muito diferente. Cá em casa tenho 2 BMW com o motor 3.0d (X5 e 730d) que mesmo sendo diesel tem uma "souplesse" de funcionamento incomparável a um 4 cilindros. Um gasolina, então de 8 cilindros, é ainda bem melhor...[B)][B)][B)][B)]
Mas um motor de 6 ou 8 cilindros tem uma nobreza muito diferente. Cá em casa tenho 2 BMW com o motor 3.0d (X5 e 730d) que mesmo sendo diesel tem uma "souplesse" de funcionamento incomparável a um 4 cilindros. Um gasolina, então de 8 cilindros, é ainda bem melhor...[B)][B)][B)][B)]
citação:Originalmente colocada por EVO II
Boas,
É um prazer tb ver-lhe por aki Topinhas!
Apesar de não nos conhecermos pessoalmente partilhamos o mesmo fórum... (amb)
Quanto há questão q coloca, o filtro KN tem exactamente a mesma forma do filtro de origem, e é colocado na respectiva cx de filtro,ou seja protegido como o de série...
Quanto ás impurezas este mesmo filtro tem uma protecção na forma de oléo q protege o mesmo e previne a passagem das mesmas!
Eu tenho no meu e adoro o som q aquilo dá,não sei se tb por causa da conjução da repro com o mesmo, ou não,mas nota-se a diferença!
Partilhamos pois.
O EVO é o nosso insider na Mercedes[:I] Parece-me boa opção esse filtro. Vou falar-lhe nisso. Muito obrigado
Andre18
New member
quanto ás questoes financeiras nao te posso ajudar. Não tive tempo de ler o topico todo, pelo que nao sei em que pé estao as coisas, de qualquer forma, respondendo á questao inicial acho uma excelentye escolha... sugestoes como o s2000 parecem-me completamente descabidas, primeiro por serem carros totalemnte diferentes e se precisas de um carro de ''representaçao'' essa nao é de todo a melhore escolha. por outro lado, pelo que disseste podemos depreender que andas alguns kms por ano (cerca de 30000) o que te obriga de certa forma a procurar um bom estradista e confortavel, e neste ultimo item marca pontos a capota do slk. cumps e boa escolha
golfV1.9tdi
Banido
Obrigado pelas dicas! Estava a pensar utilizar o meu GOLF para retoma ou para dar uma entrada grande na compra do SLK. Com o facto de ter de entregar o IVA que deduzi, essa hipotese deixa de ser colcada... Posso ter 2 carros, mas sinceramente nao acho que seja necessario, alem de que é um luxo e despesas bem grandes. Pode ser que arranje um grande negocio
Domination
New member
Primeiro de tudo tens sorte de puderes trocar um Golf com 30.000km [
]
Mas pelos tais 50.000€ eu talvez pensasse noutras opções; não sei se queres um cabrio, mas pelo que percebi queres um carro que cause impacto. O SLK 200 causa o 'Mercedes impact' mas não muito mais. Ainda se fosse um amg eheh
Claro que é um excelente carro, mas com esse plafond eu pensaria em:
a) Mazda MX-5
b) Mazda RX-8
c) Golf GTI
Porque não um ... d) Lotus Elise S?
e) Honda S2000
Mas claro, quem não gostaria de ter um Mercedes?
]Mas pelos tais 50.000€ eu talvez pensasse noutras opções; não sei se queres um cabrio, mas pelo que percebi queres um carro que cause impacto. O SLK 200 causa o 'Mercedes impact' mas não muito mais. Ainda se fosse um amg eheh
Claro que é um excelente carro, mas com esse plafond eu pensaria em:a) Mazda MX-5
b) Mazda RX-8
c) Golf GTI
Porque não um ... d) Lotus Elise S?
e) Honda S2000
Mas claro, quem não gostaria de ter um Mercedes?
FilipeDiass
New member
questão de gostos...
conheço quem desteste o som de um F1..."estridentes e barulhento"...
eu então adoro!!
em relação ao S2000. apenas posso dizer que não exagerem nas comparações...não podem estar a comparar um Z4 3.0i (sim porque o 2.0i 150 cvs é no mínimo curto para o preço...), ou um SLK 280 com um S2000...
quer pelos anos que o projecto S2000 já tem...quer pelo preço de custo!
Corsa1200Sport
Well-known member
Ainda nao tinha vindo a este topico... talvez por nenhum dos dois carros ser dos meus favoritos.
Este pessoal e' sempre a mesma coisa, o rapaz fala de um SLK e vem com o S2000. E' que nao nao tem NADA a ver um com o outro. O tipo de pessoa que compra os dois carros e' completamente diferente.
Uma alternativa em cabrio podera ser o Z4 2.2, que por mais que o escape do SLK seja trabalhado, nao ha aquela musica a vir do capot como no bimmer[B)].
boa sorte na compra
.Este pessoal e' sempre a mesma coisa, o rapaz fala de um SLK e vem com o S2000. E' que nao nao tem NADA a ver um com o outro. O tipo de pessoa que compra os dois carros e' completamente diferente.
Uma alternativa em cabrio podera ser o Z4 2.2, que por mais que o escape do SLK seja trabalhado, nao ha aquela musica a vir do capot como no bimmer[B)].
boa sorte na compra
Neruson
Rover 216 Sportcoup?
No caso do mx-5 que referes, se calhar para ele o ideal seria a nova versão RC(o coupé cabrio com capota rigida retractil), pois parece-me que ele valoriza esse ponto.citação:Originalmente colocada por Domination
Primeiro de tudo tens sorte de puderes trocar um Golf com 30.000km [
Mas pelos tais 50.000€ eu talvez pensasse noutras opções; não sei se queres um cabrio, mas pelo que percebi queres um carro que cause impacto. O SLK 200 causa o 'Mercedes impact' mas não muito mais. Ainda se fosse um amg eheh
a) Mazda MX-5
b) Mazda RX-8
c) Golf GTI
Porque não um ... d) Lotus Elise S?
e) Honda S2000
Mas claro, quem não gostaria de ter um Mercedes?
Ai um lotus[B)]
FilipeDiass
New member
[^][^]
lamborghini
Banido
[^][^][^] Tens razão! O slk é para as tias (lili caneças, cinha jardim, pimpinha, Maya e por ai a fora) e o S2000 é para pessoas espertas que gostam de sentir o carro
golfV1.9tdi
Banido
citação:Originalmente colocada por lamborghini_
[^][^][^] Tens razão! O slk é para as tias (lili caneças, cinha jardim, pimpinha, Maya e por ai a fora) e o S2000 é para pessoas espertas que gostam de sentir o carro
Os teus comentários...enfim...és daqueles users que se fossem a vida não se perdia mesmo nada, pelo contrario!!! Quem és tu para criticar os gostos das pessoas?? Ah.... pois...eu compreendo deve ser muito chato não se poder comprar o carro que a gente quer...Temos pena!! Agora faz um favor a ti, a mim e a nós todos... poupa os teus comments pois o valor deles é ZERO [8]
- Estado