Qual a "arquitectura" de motor mais performante?

[AF147]

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

citação:Originalmente colocada por dio

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

Para uma resposta concreta e sempre no plano teórico, depende do número de cilindros.

Para o mesmo nº de cilindros claro, está em cima...
E claro que teóricamente... porque na pratica esta questão é dificil de comprovar... mas isso acho que já se sabe!

cumps,
[dio]

Para o mesmo número de cilindros entre os motores em questão. Isso eu percebi. Mas um V6 não é um V12. Ou um I-4 não tem nada a ver com um I-6. Por isso é que tem de ser definido de quantos cilindros estamos a falar. []

és mesmo complicativo. []

 

[imported_PSerra]

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

Para o mesmo número de cilindros entre os motores em questão. Isso eu percebi. Mas um V6 não é um V12. Ou um I-4 não tem nada a ver com um I-6. Por isso é que tem de ser definido de quantos cilindros estamos a falar. []

E niveis de potência/rotações.

 

[RuiDCruz]

AF147: rigoroso, rigoroso. []

 

[Lucky Luke]

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

citação:Originalmente colocada por dio

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

Para uma resposta concreta e sempre no plano teórico, depende do número de cilindros.

Para o mesmo nº de cilindros claro, está em cima...
E claro que teóricamente... porque na pratica esta questão é dificil de comprovar... mas isso acho que já se sabe!

cumps,
[dio]

Para o mesmo número de cilindros entre os motores em questão. Isso eu percebi. Mas um V6 não é um V12. Ou um I-4 não tem nada a ver com um I-6. Por isso é que tem de ser definido de quantos cilindros estamos a falar. []

és mesmo complicativo. []

Simplificando para ti: ele quer saber qual é "el mejor"!

 

[dio]

Pronto, Pronto!!! Para 6 Cilindros, com 3000cc e 200cv. (assim fica tudo escarlecido como diz o outro )

cumps,
[dio]

 

[AF147]

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

AF147: rigoroso, rigoroso. []

 

[Lucky Luke]

citação:Originalmente colocada por dio

Pronto, Pronto!!! Para 6 Cilindros, com 3000cc e 200cv. (assim fica tudo escarlecido como diz o outro )

cumps,
[dio]

Nesse caso ele já respondeu. Em Liiiiinhaaaa!

 

[imported_PSerra]

citação:Originalmente colocada por dio

Pronto, Pronto!!! Para 6 Cilindros, com 3000cc e 200cv. (assim fica tudo escarlecido como diz o outro )

cumps,
[dio]

O motor em linha!

 

[RuiDCruz]

citação:Originalmente colocada por dio

Pronto, Pronto!!! Para 6 Cilindros, com 3000cc e 200cv. (assim fica tudo escarlecido como diz o outro )

cumps,
[dio]

Essa é fácil: em linha. [8D]

 

[AF147]

citação:Originalmente colocada por Lucky Luke

Liiiiinhaaaa!

citação:Originalmente colocada por PSerra

linha.

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

linha.

bingo.

 

[crash]

Porque não fazer comparações directas?

6 cil. Boxer - 3.4 - 295cv - Porsche Cayman
6 cil. V - 3.5 - 300cv - Nissan 350Z
6 cil. inline - 3.0 - 265cv - BMW z4
opção "besta"
6 cil. inline - 3.6 - 350cv - tvr tuscan

 

[dio]

Pronto! Tou ESCARLECIDO!

Obrigado

cumps,
[dio]

 

[TerranoII]

6 cilindros em linha

 

[And_Guimaraes]

Boas pessoal!
Sou novo ca no forum.
Já nao é a primeira vez que vejo aqui referido motores do tipo H. Alguem me pode explicar como é este tipo de motores? Ha alguem carro q venha equipado com este tipo de motor? É que eu não conheço nenhum..
Agora em relação à pergunta do post nao tenho opinião formada, pois não tenho conhecimentos de mecanica suficientes para poder responder com certeza..



Abraço e parabens pelo forum

 

[RuiDCruz]

citação:Originalmente colocada por c r a s h

Porque não fazer comparações directas?

6 cil. Boxer - 3.4 - 295cv - Porsche Cayman
6 cil. V - 3.5 - 300cv - Nissan 350Z
6 cil. inline - 3.0 - 265cv - BMW z4
opção "besta"
6 cil. inline - 3.6 - 350cv - tvr tuscan

Porque há "pormaiores" que esses números não nos dizem. Por exemplo, que veios de equilíbrio tem o V6? São DOHC, todos? Todos têm distribuição variável? Enfim, seriam imensas questões para cada caso concreto. Daí eu colocar a situação no plano teórico. E penso que o Dio também, mas ele que diga. []

 

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por And_Guimaraes

Boas pessoal!
Sou novo ca no forum.
Já nao é a primeira vez que vejo aqui referido motores do tipo H. Alguem me pode explicar como é este tipo de motores? Ha alguem carro q venha equipado com este tipo de motor? É que eu não conheço nenhum..
Agora em relação à pergunta do post nao tenho opinião formada, pois não tenho conhecimentos de mecanica suficientes para poder responder com certeza..



Abraço e parabens pelo forum

Aviões

 

[RuiDCruz]

citação:Originalmente colocada por And_Guimaraes

Boas pessoal!
Sou novo ca no forum.
Já nao é a primeira vez que vejo aqui referido motores do tipo H. Alguem me pode explicar como é este tipo de motores? Ha alguem carro q venha equipado com este tipo de motor? É que eu não conheço nenhum..
Agora em relação à pergunta do post nao tenho opinião formada, pois não tenho conhecimentos de mecanica suficientes para poder responder com certeza..



Abraço e parabens pelo forum

Boas leituras: http://en.wikipedia.org/wiki/H-engine

 

[And_Guimaraes]

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por And_Guimaraes

Boas pessoal!
Sou novo ca no forum.
Já nao é a primeira vez que vejo aqui referido motores do tipo H. Alguem me pode explicar como é este tipo de motores? Ha alguem carro q venha equipado com este tipo de motor? É que eu não conheço nenhum..
Agora em relação à pergunta do post nao tenho opinião formada, pois não tenho conhecimentos de mecanica suficientes para poder responder com certeza..



Abraço e parabens pelo forum

Aviões

lolol, ja agora de hélice ou a jato???

 

[And_Guimaraes]

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

citação:Originalmente colocada por And_Guimaraes

Boas pessoal!
Sou novo ca no forum.
Já nao é a primeira vez que vejo aqui referido motores do tipo H. Alguem me pode explicar como é este tipo de motores? Ha alguem carro q venha equipado com este tipo de motor? É que eu não conheço nenhum..
Agora em relação à pergunta do post nao tenho opinião formada, pois não tenho conhecimentos de mecanica suficientes para poder responder com certeza..



Abraço e parabens pelo forum

Boas leituras: http://en.wikipedia.org/wiki/H-engine

Brigado pelo link rui_cruz.
Abraço

 

[Boxer]

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

citação:Originalmente colocada por c r a s h

Porque não fazer comparações directas?

6 cil. Boxer - 3.4 - 295cv - Porsche Cayman
6 cil. V - 3.5 - 300cv - Nissan 350Z
6 cil. inline - 3.0 - 265cv - BMW z4
opção "besta"
6 cil. inline - 3.6 - 350cv - tvr tuscan

Porque há "pormaiores" que esses números não nos dizem. Por exemplo, que veios de equilíbrio tem o V6? São DOHC, todos? Todos têm distribuição variável? Enfim, seriam imensas questões para cada caso concreto. Daí eu colocar a situação no plano teórico. E penso que o Dio também, mas ele que diga. []

E há o binário, o regime máximo, as curvas de potência e binário,
etc...
Tudo isso ajuda a ter uma visão mais concreta das capacidades do
motor.

Por exemplo, o motor boxer, quando comparado com um em linha de
características semelhantes, até pode apresentar um binário mais
baixo, mas a andar parece que tem mais binário que o motor em linha.
Tem a ver com a forma da cambota e o comprimento das bielas, que são
geralmente bastante curtas.