Fiabilidade VW vs Fiat
- Iniciador de tópicos RScupra
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ricardodelta
New member
Olha lá..eu não te quero te meter medo nenhum...tu alem de seres o 1º a partir para as ofensas para comigo foste o 1º a passar ás ameaças. Já devias ter visto que não me fico e muito menos tenho medo de ti ou de quem quer que seja..não não sou nenhum super herói...
queres falar comigo terei todo o gosto...sou de Sesimbra e estarei aqui á tua espera, gosto muito de receber os emigrantes aqui no meu país...
Pelos vistos não compreendeste as transcrições em cima ou compreendeste e ainda ficas-te mais nervoso..pois até um cego vê o porque de isto ter chegado a este estado, não sei se tens dificuldade a ler português, não te chamei ignorante (foste tu que enfias-te o carapuço) e não disse que eras de baixo nível (disse que a tua piada era de baixo nivel)
Ainda bem que os teus comentários acabaram neste tópico pode ser que se consiga ter uma troca de opiniões saudável
Thor26
New member
Boas pessoal,
Esta será certamente a minha última intervenção neste tópico apenas para dizer que não vale a pena continuar a discussão. Sei bem o que vale a Fiat porque os tenho e porque todos os dias estou numa oficina (não quer dizer que trabalhe lá) e tenho uma boa ideia do que valem os VW, além do mais há também muitos na minha familia e de cada vez que me perguntam quantos kms já têm os nossos Fiat ficam boquiabertos a pensar com os botões "isso já devia estar numa sucata qualquer", mas paciência, ainda têm muito para andar, adiante.
Para concluir, tenho a dizer que Fiat e VW são boas marcas tal e qual como muitas outras, agora uma coisa está mais que provada e isso só vê quem não quer:
-a Fiat está a renascer (talvez não seja este o melhor termo) e recomenda-se cada vez mais
-a VW que se cuide porque está a perder qualidades e eu até tenho pena disso porque há uma marca associada pela qual tenho um carinho cada vez maior e que está a ultrapassar a "mãe adoptiva", a Skoda.
Os meus cumprimentos a todos, até à próxima
.
Esta será certamente a minha última intervenção neste tópico apenas para dizer que não vale a pena continuar a discussão. Sei bem o que vale a Fiat porque os tenho e porque todos os dias estou numa oficina (não quer dizer que trabalhe lá) e tenho uma boa ideia do que valem os VW, além do mais há também muitos na minha familia e de cada vez que me perguntam quantos kms já têm os nossos Fiat ficam boquiabertos a pensar com os botões "isso já devia estar numa sucata qualquer", mas paciência, ainda têm muito para andar, adiante.
Para concluir, tenho a dizer que Fiat e VW são boas marcas tal e qual como muitas outras, agora uma coisa está mais que provada e isso só vê quem não quer:
-a Fiat está a renascer (talvez não seja este o melhor termo) e recomenda-se cada vez mais
-a VW que se cuide porque está a perder qualidades e eu até tenho pena disso porque há uma marca associada pela qual tenho um carinho cada vez maior e que está a ultrapassar a "mãe adoptiva", a Skoda.
Os meus cumprimentos a todos, até à próxima
.ricardodelta
New member
ahahahha[}
] realmente tenho achado estranho todos os dias quando vou lá ver a votação está ter aumentado muitos votos..será que todos os dias cerca de 100 pessoas votam...ummm anda aqui algo estranho[:0]bem sinceramente já nem ligo aos votos...temos vistos os comentários e parece que já foi salientado mais ou menos o que as pessoas pensam sobre o assunto, apesar de achar que não se consegui muito desprender de duas marcas (as principais) dos grupos...
Eu que o diga
É dos melhores motores a gasolina em performances e fiabilidade e acima de tudo prazer de utilização...tenho um motor desses no meu carro que para além de fazer deslocar 1200kgs de peso consegue umas performances que em nada comprometem o prazer de condução e fazem deslocar aqueles kgs todos com dignidade
Aliás está com 100 mil kms e nunca me lembro em 2 anos e meio de ele ter andado em baixas rotações,muito menos oficinas é um motor espectacular com excelentes prestações e pontencial claro que não é um motor que seja digno de usar como termo alegórico "máquina" mas acaba por sê-lo,simplesmente pelo que é e proporciona...faz 7 mil rotações sem problemas...e nunca me os deu em 100mil kms...as revisões são um factor determinante...nunca é demais gastar dinheiro em oleo...em qualquer carro
air
New member
Eu sei que você assumiu a sua mea culpa e eu assumo a minha. Sei que não me estava a chamar a mim ignorante mas deve-se evitar ao máximo ofensas em fóruns (aos meus amigos chamo-lhes tudo e mais alguma coisa) porque não conhecemos as pessoas do outro lado e nem temos confiança com elas.
É que ao responder a um post ridiculo com ofensas só piora as coisas. Isto porque já tenho bastante tempo de fórum e sei como as coisas acabam sempre que se fala de VW.
Basta ver que até já há ameaças, isto sim já é mais raro por aqui..
michaelreznor
Banido
o polo só não traz CB no nível trendline.
então explica lá.
ld
citação:Originalmente colocada por worldtiki
Faça favor o/citação:Originalmente colocada por Firefly
Boa noite
Bom novamente não compreendestes.[8D]
Vou explicar tudo de forma ainda mais simples.
O 2.0 tdi não equipa carros do grupo? Então serve! Mas se queres mais "bons" motores também se arranjam, olha os belos dos 3 cilindros.citação:Não está em questão se o 2.0 tdi é usado por vw ou não. A questão estava era em generalizares dizendo que a Vw era sinónimo ( significado de sinónimo é... ( tu sabes
Pois, na generalidade, globalmente, isso é exagerado(*), pois globalmente, geralmente
Não estou a generalizar nada, estou a identificar exemplos concretos, se não os queres reconhecer melhor para ti, não me pagam a mais nem a menos por isso.
Lá por ter um ponto de interrogação não quer dizer que estivesse à espera duma resposta...citação:Aqui ninguém tá a dizer pra tu quereres um POlo...[}
Ninguém disse que o Polo é que era boa compra.
Aqui o que foi dito e comentado, o facto de tu comparares no primeiro post que «os 21.000 euros dariam pra qts polos?».... Eu disse que daria para um bom Polo... Foi só isso.
Respondo-lhe com uma frase sua: "Um conselho simples: vivências diferentes logo opiniões diferentes."
E algo que não depende nem de achismos nem de previsões de futuro é o facto dos motores a gasolina do Polo serem mais fracos que o que o Punto me oferece.
Vamos entrar no campos dos Abarth agora? Não me parece que seja esse o principal mercado do segmento B mas ok...citação:Realmente outro erro foi o 1.4 16 v porque andava demais, talvez...
Não deu problemas mas o arranjo foi simples e barato. Ok.
Adiante, pouco me interessa um caso isolado, é problema recorrente, reconhecido e mais do que discutido. Nem o mais "vaguista" o desmente.
Plásticos dos elevadores. Se bem que os outros também são interessantes...citaçãolásticos fracos? Tivemos aqui tantos carros. Os Vw´s são dos que têm melhores plásticos. Se quiser acredite, se não quiser é consigo.
Cada um ache o que quiser que eu cá vou fazendo pela minha vida e não chateio ninguém.[8D]
Cumps.
Que confusão lol.
Os bons dos 3 cilindros como dizes foram justamente uns dos que tenho acompanhado sem problemas de óleo, pq tenho um e pq tenho conhecidos que os têm.Será coincidência?
Não generalizastes? Dissestes anteriormente Vw melhor em quê? Consumo de óleo,etc, etc..
Então um exemplo concreto de um motor fala por todas as gamas de motores? Sejamos coerentes...A mim tb ninguém me paga nada por isto. Só vim aqui opinar sobre algo que discordo.
Qto ao ponto de interrogação que lá pôs lamento eu ter entendido como uma pergunta. Quem lê aquilo pensa que realmente é mesmo uma pergunta. Isto pq é lido e não dito se mo dissesse pessoalmente na volta seria mais fácil de entender.
Quanto à questão das vivências, o que fiz foi contrapôr a minha à sua. Pois quem falou aqui em só defeitos sobre uma marca não fui eu.
Você diz-me que os motores são mais fracos no Polo do que aqueles que o Punto lhe oferece, aí posso finalmente concordar consigo, isto se falarmos em cilindradas semelhantes. De resto o Polo tem modelos com potências que nenhum Punto usa ou usou até hoje. É uma questão de escolher o que queremos para um certo objectivo.
Quantos aos Abarth,deixe-os estar eles são humildes e honram o seu trabalho.Não são como mts admiradores que só os desonram.Abarth dito como empresa/grupo. O exemplo que dei dos Vr6 foi para lhe lembrar de que noutros lugares e noutros carros ( neste caso concreto Polos a gasolina) tb existem canhões de respeito.Limite-se a entender isso.
Quantos aos vidros não se confunda. O que lhe disse em claro português é que o meu , nunca pifou. Mas caso pifasse o arranjo seria simples e barato.Nunca disse que esse problema não tinha acontecido em vários Vags. Quando fizer uma análise daquilo que lhe digo, limite-se a analisar aquilo que lhe digo/escrevo.
Então são os plásticos dos elevadores... Conseguiu por 2 problemas num. Não se confunda. Plásticos restantes interessantes? Eu até acho que são, não tenho nenhuma razão de queixa. Não ficam atrás de muitas marcas, asseguro-lhe.
ricardodelta
New member
citação:Originalmente colocada por air
Eu sei que você assumiu a sua mea culpa e eu assumo a minha. Sei que não me estava a chamar a mim ignorante mas deve-se evitar ao máximo ofensas em fóruns (aos meus amigos chamo-lhes tudo e mais alguma coisa) porque não conhecemos as pessoas do outro lado e nem temos confiança com elas.
É que ao responder a um post ridiculo com ofensas só piora as coisas. Isto porque já tenho bastante tempo de fórum e sei como as coisas acabam sempre que se fala de VW.
Basta ver que até já há ameaças, isto sim já é mais raro por aqui..
Boas...
Ok está terminado as nossa conversas parvas..é passado
sim fui um pouco duro nas criticas e desde já peço desculpas aos outros users
Também já resolvi o problema com o jorge, o que mostrou ser uma pessoa á maneira
só discordo essa da vw, acho que é mais quando se fala na Fiat, já foram fechado tópicos e users banidos á conta da brincadeira...bem enfim o pessoal tem que se conter quando vir opiniões descabidas e tentar apenas contra-argumentar...
um abraço
Bem vou relatar um caso ocorrido num congresso sobre psicologia...
O professor tinha acabado de falar sobre saúde mental e começou a fazer perguntas aos presentes.Abordando como tema a depressão,perguntou:
Como diagnosticam um doente que num minuto anda de um lado para o outro,gritando com todo o vigor que tem e no minuto seguinte,senta-se com a cabeça entre as maos,chorando incontrolavelmente?
Fez-se algum silêncio e um dos presentes que se encontrava sentado na ultima fila da sala levanta o braço e responde:
Proprietário de um volkswagen?
[}][]
Realmente o tema discutido é fiabilidade e neste campo posso responder como sei e com experiência própria,a Fiat é bastante fiável ao contrário das opiniões já com barbas,caquéticas e obsoletas sobre a falta de fiablidade desta...o primeiro volkswagen que tive foi um golf tdi de 90 cvs...aos 30 mil o motor não tinha força não andava e deitava fumo que se fartava,(a tal maf),mais tarde aos 55mil sinóblocos nas lonas[xx(]...dentro do habitáculo eram só barulhos parasitas que eram abafados pela insonorização mas que se faziam notar na mesma,aos 60 mil os elevadores dos vidros da frente foram-se embora...caíram os vidros para dentro da porta
...de todos os fiats que tive por muito mal tratados que fossem,porque eram usados para trabalho,como o golf,nunca me deram problemas com quilometragens bem acima do golf es tou a falar para cima de 130 mil kms...os fiats envelheceram com mais dignidade e sempre a mantiveram...não quero com isto dizer que é melhor mas foi a minha experiência...existem peças de desgaste rápido mas devido á simplicidade de resolver estas situações em conjunto com os preços não é dificil manter um Fiat sempre novo
O professor tinha acabado de falar sobre saúde mental e começou a fazer perguntas aos presentes.Abordando como tema a depressão,perguntou:
Como diagnosticam um doente que num minuto anda de um lado para o outro,gritando com todo o vigor que tem e no minuto seguinte,senta-se com a cabeça entre as maos,chorando incontrolavelmente?
Fez-se algum silêncio e um dos presentes que se encontrava sentado na ultima fila da sala levanta o braço e responde:
Proprietário de um volkswagen?
[}][]Realmente o tema discutido é fiabilidade e neste campo posso responder como sei e com experiência própria,a Fiat é bastante fiável ao contrário das opiniões já com barbas,caquéticas e obsoletas sobre a falta de fiablidade desta...o primeiro volkswagen que tive foi um golf tdi de 90 cvs...aos 30 mil o motor não tinha força não andava e deitava fumo que se fartava,(a tal maf),mais tarde aos 55mil sinóblocos nas lonas[xx(]...dentro do habitáculo eram só barulhos parasitas que eram abafados pela insonorização mas que se faziam notar na mesma,aos 60 mil os elevadores dos vidros da frente foram-se embora...caíram os vidros para dentro da porta
...de todos os fiats que tive por muito mal tratados que fossem,porque eram usados para trabalho,como o golf,nunca me deram problemas com quilometragens bem acima do golf es tou a falar para cima de 130 mil kms...os fiats envelheceram com mais dignidade e sempre a mantiveram...não quero com isto dizer que é melhor mas foi a minha experiência...existem peças de desgaste rápido mas devido á simplicidade de resolver estas situações em conjunto com os preços não é dificil manter um Fiat sempre novocomeçamos mal.. enquanto espero pelas matriculas do meu VW.. o fiat bravo onde ando já começa a fazer das dele.. de vez enquando acelera sozinho e fica mt. instavel.. e o pisca para a direita tem ser com umas pancadinhas amorosas para funcionar.. eu que até estava a achar piada ao carrito.. outra coisa que me desiludiu foram os consumos.. credo.. que bebado!!! o resto não vou comentar para não ferir susceptibilidades..
Já agora como ainda devo andar com ele até á proxima semana alguém sabe o consumo "normal" deste bicho em cidade? Bravo 1.4 12v
Já agora como ainda devo andar com ele até á proxima semana alguém sabe o consumo "normal" deste bicho em cidade? Bravo 1.4 12v
O acelerador ainda não era by wire nesse modelo? O cabo poderá estar com algum problema.
Quanto ao pisca, dependendo da posição do volante, este poderá auto-cancelá-lo imediatamente, para o fixares tens que empurrar mais um bocado até dar um estalinho.
Consumos... depende do pé... Mas com pouquíssimos exageros passa muito facilmente dos 10 l/100km.
Estás à vontade para comentar o resto, se for avaria... "temos pena", problema teu
D), se for alguma manha ou desconhecimento pode haver alguém que te ajude.Aqui ninguém bate em ninguém
Exacto.citação:Originalmente colocada por Stanley
Isso até o primeiro punto que saiu já trazia um sistema semelhante,não sei se para o mesmo efeito,mas neste servia para em caso de acidente evitar incêndios devido a derramamento de combústivel
Se eu estiver a fazer confusão corrigam-me se faz favor
Não sei se nessa altura já vinha de série em todos as versões, lembro-me apenas que estava presente no que cá andou.