citação:Originalmente colocada por JGTB
citação:Originalmente colocada por Daniel Matias
Mas conheço quem tenha comprado diesel para fazer 10000km anoou menos.
Ai a lista é longa.
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Conheço vários casos desses. Mas como eles dizem: "o que interessa é que o carro a diesel compensa sempre, porque faz mais kms com um depósito." [}
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, comprado no fim do ano passado
citação:Originalmente colocada por Wheel18
citação:Originalmente colocada por Wheel18
Viva,
Apenas para optimizar um pouco o calculo. Sendo a diferença de preço entre os combustiveis de cerca de 0,20€/litro e considerando que o motor Diesel faz um consumo de menos 1L/100Km (para que o erro de calculo seja por defeito
- Para cada 100 Km num diesel temos 6 Litros X 1,050€ = 6,3€
- Para cada 100 Km num Gasolina temos 7 Litros X 1,250€ = 8,75€
Diferença de 2,45€ por cada 100Km. Ou seja por cada 100Km a diferença de preço entre os modelos (5000€) é amortizada em 2,45€. Então temos:
Km para amortizar os 5000€ = (5000€ X 100Km) / 2,45€ = 204081 Km
Será que compensa? na minha opinião não. Mas por imposição do mercado nacional tambem fui obrigado a comprar Diesel, simplesmente porque as marcas não apostam, para determinadas gamas, em motores a gasolina convidativos.
Obrigado
Viva,
Apenas para referir que tambem existem algumas atenuantes a esta diferença, mais uma vez impostas pelo mercado. A retoma de um veiculo Diesel ou mesmo a revenda é sempre mais valorizada o que encurta o periodo teorico de amortização do investimento Diesel.
Cumprimentos
citação:Originalmente colocada por cmax
Com essa Kilometragem anual não devem existir muitos que compensem o diesel... comportamento dinamico identico, basta o carro ser igual... sinceramente não entendi... não estavas a querer dizer performances identicas?
citação:Originalmente colocada por Wheel18
citação:Originalmente colocada por cmax
Com essa Kilometragem anual não devem existir muitos que compensem o diesel... comportamento dinamico identico, basta o carro ser igual... sinceramente não entendi... não estavas a querer dizer performances identicas?
Viva,
Eu incluo as performances no comportamento dinamico do veiculo (é isso que quer dizer dinamica [8])... mas analizem bem o segmento de mercado que abordo e verifiquem quais os modelos a gasolina que apresentam vantagens de aquisição face ao congene a Diesel ... Eles existem, mas não em PT. Mais uma vez são as imposições do mercado a ditar as regras de consumo e não o inverso.
Obrigado.
citação:Originalmente colocada por Wheel18
Viva,
Apenas para optimizar um pouco o calculo. Sendo a diferença de preço entre os combustiveis de cerca de 0,20#8364;/litro e considerando que o motor Diesel faz um consumo de menos 1L/100Km (para que o erro de calculo seja por defeito
- Para cada 100 Km num diesel temos 6 Litros X 1,050#8364; = 6,3#8364;
- Para cada 100 Km num Gasolina temos 7 Litros X 1,250#8364; = 8,75#8364;
Diferença de 2,45#8364; por cada 100Km. Ou seja por cada 100Km a diferença de preço entre os modelos (5000#8364
Km para amortizar os 5000#8364; = (5000#8364; X 100Km) / 2,45#8364; = 204081 Km
Será que compensa? na minha opinião não. Mas por imposição do mercado nacional tambem fui obrigado a comprar Diesel, simplesmente porque as marcas não apostam, para determinadas gamas, em motores a gasolina convidativos.
Obrigado
Continuem a comprar carros a diesel, é o melhor investimento que fazem... Carros a gasolina não valem nada, então aqueles que os convertem para GPL que dão cabo dos motores e os carros explodem... 
