Mercedes vs. BMW

[ESPRIT]

citação:Originalmente colocada por homemdonorte

e claro que a BMW não faz camiões nem furgões nem nada que se pareça e isso prova que a BMW tem outra personalidade. Quanto ao Isetta a BMW não começou por fazer isso, aliás, nessa altura, O bmw 328 já tinham ganho mais que uma vez as corridas mais importantes do mundo. De qualquer forma esse Isetta é lindo, é, imagine-se um Smart há 50anos atras. Cump

Já defendi ambas as marcas, embora plos valores q mais me interessam num automóvel, prefira a de estugarda.

Se vais falar de historial em competição automovel, acho q tens q ir ver bem a historia da merc, aliás já foste ver qual foi a marca do 1º carro?(ok, isto é mto discutivel pq tava a acontecer mtas csas naquele tempo, mas normalmente o benz é apontado cmo o 1º)

 

[Bernie]

citação:Originalmente colocada por Bernie

Originalmente colocada por homemdonorte

esqueci-me de referir que para o CLS 65AMG em pista leva uma coça tremenda do M5 Cump.

Isso existe?
Eu vi um teste com o m5 e o CLS55 AMG..
Existe agora o 63 AMG mas o 65 desconheco..

Curiosamente nao sei se foi na CAR ou na EVO que era CLS55 AMG, Bmw M5 e o Maserati Quattroporte eles preferiam o CLS...

That leaves the CLS. Immensely quick, fantastically comfortable, beautifully styled and solidly built, it combines the style and charisma of the Maserati with all the M5's integrity and nine-tenths of its dynamism. It's the most complete and desirable car here, and the one that each of us yearns to experience again. You certainly can't say the same about Ryanair.

 

[ESPRIT]

Um BM para mim é isto:

Sobriedade, performance, dinâmica e eficácia.

 

[homemdonorte]

tens toda a razão referia-me ao 63AMG...se existe o 65 ainda não sei mas tenho quase a certeza que um CL65 é mais lento que um M5 em pista.... CL é o Mercedes.
Esprit esse BMW é alta pinta, é um Jaguar alemão nada a ver com os actuais.

 

[homemdonorte]

é assim o 55AMG não tem hipoteses abasoltuamente nenhumas é menos potente e bem mais pesado. Quanto ao M5, CLS(seja qual for) e Quatroporte ia para o italianao sem pestanejar.

 

[0002]

citação:Originalmente colocada por ESPRIT

Um BM para mim é isto:

Sobriedade, performance, dinâmica e eficácia.

Carro bonito , tenho um la em casa e por isso votei BMW... dps de passar mais de 10anos cm um carro dexes um gajo eskecer qq marca.

Mer...qué? AM... qué? [}]

M Power e mais nada

Cumps

 

[samuel18]

Isto diz tudo, V12...

 

[homemdonorte]

Artur Costa devias tirar esses 4 anéis do teu avatar

 

[samuel18]

Mostra ai o mercedes que arrasa isto? hum... para mim nenhum...[]

 

[imported_mircao]

É engraçado...a BMW a par da Porsche é a minha marca favorita,mas não consigo gostar do S7. Acho que ia para o Classe S.

citação:Originalmente colocada por samuel18

Mostra ai o mercedes que arrasa isto? hum... para mim nenhum...[]

 

[Bernie]

citação:Originalmente colocada por homemdonorte

é assim o 55AMG não tem hipoteses abasoltuamente nenhumas é menos potente e bem mais pesado. Quanto ao M5, CLS(seja qual for) e Quatroporte ia para o italianao sem pestanejar.

speed m5 cls55
0-100 4,7 4,7
0-120 6,3 6,2
0-140 7,9 8,0
0-160 10,0 10,3
0-180 12,2 12,8
0-200 14,8 15,5

Sao valores da net tem o valor que tem, mas em recta nao te enganes o M5 nao se vai embora, mas para o M6 ja existe o 63.

Pelo caminho encontrei outro teste neste caso alemao, ganhas o CLS.
http://www.m5board.com/vbulletin/at...b3f1b86a2a32bc&attachmentid=2563&d=1098985473

http://www.m5board.com/vbulletin/at...b3f1b86a2a32bc&attachmentid=2564&d=1098985473

http://www.m5board.com/vbulletin/at...b3f1b86a2a32bc&attachmentid=2565&d=1098985473

http://www.m5board.com/vbulletin/at...b3f1b86a2a32bc&attachmentid=2566&d=1098985473

http://www.m5board.com/vbulletin/at...b3f1b86a2a32bc&attachmentid=2567&d=1098985473

 

[imported_mircao]

Por favor,não discutir os milimetros de diferenças das pilinhas! São 2 excelentes marcas,com filosofias um pouco distintas e que satisfazem melhor,consoante as necessidades e gostos.

 

[0002]

citação:Originalmente colocada por homemdonorte

Artur Costa devias tirar esses 4 anéis do teu avatar

Devia sim senhora... mas o meu carro é um Audi , o M é do cota [B)]

Bernie: O CLS55 n fica pa tras? Sabes o k sao 0,7s a 200kmh? É o chamado "cordel" hehe

E os BMWs n se medem em linha recta... é mais nas curvas onde os sofas ficam pa tras.

Cumps

 

[Bernie]

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

citação:Originalmente colocada por homemdonorte

Artur Costa devias tirar esses 4 anéis do teu avatar

Devia sim senhora... mas o meu carro é um Audi , o M é do cota [B)]

Bernie: O CLS55 n fica pa tras? Sabes o k sao 0,7s a 200kmh? É o chamado "cordel" hehe

E os BMWs n se medem em linha recta... é mais nas curvas onde os sofas ficam pa tras.

Cumps

Mas estamos a comparar o 55AMG que tem 476cv contra o 507cv do M5 achas muito para esta diferenca?
Mais peso...

Percebes tanto ou tao pouco de AMG que a propria EVO decidiu que preferia o EVO sim porque e EVO é claramente uma revista de banheiras...
Enfim comentarios á parte...

Os M tem um chassis mais apurado, os AMG sao mais confortaveis (alias como a filosofia de cada uma delas) agora chamar a um AMG sofa, só mesmo quem nunca andou num..

 

[0002]

Eu acho k ja andei em todos os carros dessa gama e sinceramente... os AMGs continuam a ser sofas para mim.
Ate os RS6 sao mais agressivos.

Sao filosofias difrentes ,mas o fundador continua a ser o M5... e continua a ser rei na categoria venha kem vier pq foi ele k a criou.

Cumps

 

[Bernie]

Eu falo por experiencia propria.

Á pouco tempo tive a oportunidade de dar uma volta num M5 dos novos antes de ir para troia para os test drive.
(Tenho 4 fotos mas tem mais de 60k nao consegui alojar no forum)

Um autentico aviao, utilizavel no dia a dia em versao 400cv e na opccao mas calma da SMG embora seja dificil de manobrar para pequenas manobras devido a ter um acelarador algo sensivel e sem ponto de embraigem..

O AMG que andei com este motor foi um SL e se aquilo é uma banheira andas a viver muito bem, deves ser um condutor muito exigente.

 

[homemdonorte]

ele quis dizer que é um sofá comparado com o BMW....logico que não é sofá nenhum mas não tem a acutilância na entrada de uma curva que tem um M5 e isto passa-se com todos os Mercedes e BMW o BMW na mesma gama é muito mais eficaz para além de ser muito mais divertido. Cump.

 

[Touring]

Bmw sempre.....

 

[Bernie]

citação:Originalmente colocada por homemdonorte

ele quis dizer que é um sofá comparado com o BMW....logico que não é sofá nenhum mas não tem a acutilância na entrada de uma curva que tem um M5 e isto passa-se com todos os Mercedes e BMW o BMW na mesma gama é muito mais eficaz para além de ser muito mais divertido. Cump.

Concordo mas entre estes dois carros especificamente, o M5 é o rei?
É o melhor em pista sem duvida mas e o resto?
Já postei aqui dois testes de revistas (EVO e uma revista alema) e agora este teste da DSF( http://www.youtube.com/watch?v=cH0if-KX35c )
Em dois o CLS ganha no da DSF ficam empatados.
E como se ve o CLS tambem consegue ser divertido, tambem podes ver isso no video de 5th gear e no do Top Gear tambem.

Tens o exemplo dos HotHatch.
O CTR era uma referencia era o mais desportiva, mais rapido em pista e por ai fora, mas perdia em outros aspectos para isso.
Dai o Hothacth eleito pela maioria dos jornalista diz que o GTI é o melhor no conjunto, de todos os aspectos.

 

[ESPRIT]

O problema é q há mtos q passam 20 anos c estes:

E dps qquer um lhes parece desconfortavel.