Crash-Test Japones - Nova Temporada

Grilo

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Nova Temporada dos Crash-Tests realizados pelo NASVA.
São feitos três testes; dois frontais e um lareal. Seqgue o link do teste com os carros que são vendidos também na Europa:

Daihatsu Cuore - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/kei01_018.html

Honda Civic Sedan - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b01_008.html

Suzuki Vitara - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b01_010.html [8]

Volkswagen Golf - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b01_007.html

Mazda 3 - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b02_001.html

Mazda RX8 - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b01_001.html

Subaru Legacy - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b02_002.html

Subaru Forester - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b03_001.html

Mitsubishi Lancer - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b02_004.html

Nissan X-Trail - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b03_003.html

Honda CR-V - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b03_004.html

Toyota Rav-4 - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/c01_013.html

Lexus IS - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/c01_014.html

Lexus RX - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/c03_001.html

Mazda 6 - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/c01_003.html

Honda Accord - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/c01_004.html

Mitsubishi Grandis - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/1box_003.html

Toyota Yaris 2 - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_020.html

Nissan Note - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_022.html

Daihatsu Sirion - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_014.html

Suzuki Swift - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_015.html

Toyota Prius - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_019.html

Mitsubishi Colt - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_002.html

Nissan Micra - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_004.html

Mazda 2 - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_008.html

Honda Jazz - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_009.html

Toyota Corolla - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_010.html

Subaru Impreza - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a03_001.html

Honda FR-V - http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b01_009.html
 
Ou os testes são diferentes do euroncap ou então os japoneses puxam a brasa à sua sardinha.
Ora vejamos, o Nissan Micra, Honda Accord e Honda Jazz conseguem melhor desempenho no teste japonês do que no euroncap e o Golf consegue pior do que no euroncap ?
No minimo é estranho.
Esse teste é em offset como o euroncap ?
 
citação:Originalmente colocada por miguel_ant

Pode ser que eu seja burro, mas não percebo as avaliações.....[xx(]

É possivel ver o resulatdo pelo gráfico:

Exemplo: Honda Civic
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Se o gráfico for até o 1 é uma estrala, e assim por diante.
Em azul é o resultado do condutor, o do passageiro é em vermelho.
Na última parte, apresenta a facilidade para abrir cada uma das portas apos o crash; em verde-facil, amarelo-médio, vermelho-com ferramentas. O mesmo vale para aúltima imagem de uma pessoa, de como foi para retirar o dummie.

A apresentação dos gráficos está na ordem dos testes;
1º Com toda a frente
2º Com 40% da parte frontal
3º Lateral
 
citação:Originalmente colocada por miguel santos

ja agora porque ficaste assim com o vitara? pelo que percebi nao foi mau
tambem com o que percebi daquela linda forma que as palvras teem

Por ser um prejecto recente, poderia oferecer mais segurança ao motorista, assim como uma estrutura mais rígida. Fica claro pelo vídeo do crash-test em offset
 
citação:Originalmente colocada por Grilo

citação:Originalmente colocada por miguel santos

ja agora porque ficaste assim com o vitara? pelo que percebi nao foi mau
tambem com o que percebi daquela linda forma que as palvras teem

Por ser um prejecto recente, poderia oferecer mais segurança ao motorista, assim como uma estrutura mais rígida. Fica claro pelo vídeo do crash-test em offset

O Link do Video:
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/video/2006/b01_010_off.rm
 
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