Na AE fui envergonhado...

[kpt]

citação:Originalmente colocada por carrilhoni

citação:Originalmente colocada por The-Prophecy

citação:Originalmente colocada por carrilhoni

então e toda a gente chegar-se para o lado direito ainda antes de eu fazer sinais,só de verem a frente do monstro e ouvirem o ronco que o bicho fazia e que levava na altura,é que nem sequer tentavam,isso sim é de rir.

Eu qdo saio com o meu Enzo tb me acontece a mesma coisa. [}]

lol.
o carro não éra meu,quem me dera[B)].foi na altura em que trabalhei num stand e tive que ir a Beja tratar de un papeis.
tive liberdade de escolher o carro que quis levar(o boss estava no estrangeiro,lol)e escolhi isto:

só a côr é que éra diferente,éra preto.
tinha um sistema de escape artesanal desde os colectores,tinha um ronco assombroso e em AE acima de uma certa rotação tinha-se que falar com o pendura aos berros.[}]
resultado um passeio inesquecivel e já não me lembro bem,mas ir a Beja e voltar pra Lisboa,devo ter estoirado com uns bons 80lt de gasolina(absolutamente pornografico)e foi sempre no prégo,o carro tinha instalado um daqueles sistemas de controle do turbo que só deixa desligar o motor quando a temperatura do mesmo já baixou o suficiente e quando cheguei ainda estive um bom bocado á espera de o poder desligar.
conclusão,ainda hoje adoro o carro e tivesse eu meios de sustentar um que já tinha perdido a cabeça.[:X][:X]

da outra vez fui no evo6 a 230km/h akilo nem dava hipotese de dizer ao condutor para abrandar ... akilo tava um barulho estrondoso la dentro, até arrepia

 

[Rodcar]

citação:Originalmente colocada por Bruno4646

citação:Originalmente colocada por Rodcar

Eu levei uma à pouco tempo, ia num golf IV 115cv e comecei a puxar atras de uma 320d, foi ve la a ir se embora (repro de certeza) fikei sem jeito!!

Quem nunca me deixou mal foi o meu velhinho uno TD, ja puxei numa subida atras de uma A4 tdi 110cv e nao me conseguiu fugir. Tirando essa ja deixei muitos envergonhados com um uno completamente normal e uma grade separadora (é comercial)

Que caracteristicas tem esse uno?

Tem apenas um toque na bomba (muito pouco mesmo, ainda da para aumentar mt) e o turbo a fazer +/- 1,3bar. Olhando para ele é apenas mais um xaruto, tem tampoes de origem e tudo!

 

[carrilhoni]

citação:Originalmente colocada por k_pt

citação:Originalmente colocada por carrilhoni

citação:Originalmente colocada por The-Prophecy

citação:Originalmente colocada por carrilhoni

então e toda a gente chegar-se para o lado direito ainda antes de eu fazer sinais,só de verem a frente do monstro e ouvirem o ronco que o bicho fazia e que levava na altura,é que nem sequer tentavam,isso sim é de rir.

Eu qdo saio com o meu Enzo tb me acontece a mesma coisa. [}]

lol.
o carro não éra meu,quem me dera[B)].foi na altura em que trabalhei num stand e tive que ir a Beja tratar de un papeis.
tive liberdade de escolher o carro que quis levar(o boss estava no estrangeiro,lol)e escolhi isto:

só a côr é que éra diferente,éra preto.
tinha um sistema de escape artesanal desde os colectores,tinha um ronco assombroso e em AE acima de uma certa rotação tinha-se que falar com o pendura aos berros.[}]
resultado um passeio inesquecivel e já não me lembro bem,mas ir a Beja e voltar pra Lisboa,devo ter estoirado com uns bons 80lt de gasolina(absolutamente pornografico)e foi sempre no prégo,o carro tinha instalado um daqueles sistemas de controle do turbo que só deixa desligar o motor quando a temperatura do mesmo já baixou o suficiente e quando cheguei ainda estive um bom bocado á espera de o poder desligar.
conclusão,ainda hoje adoro o carro e tivesse eu meios de sustentar um que já tinha perdido a cabeça.[:X][:X]

da outra vez fui no evo6 a 230km/h akilo nem dava hipotese de dizer ao condutor para abrandar ... akilo tava um barulho estrondoso la dentro, até arrepia

pois agora imagina um 3.000 V6 com dois turbos a berrar...qual sinais de luzes qual quê,já me estavam a ouvir ainda antes de olharem pró espelho,é que bazavam logo da frente.

 

[Bruno4646]

citação:Originalmente colocada por carrilhoni

citação:Originalmente colocada por k_pt

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citação:Originalmente colocada por The-Prophecy

citação:Originalmente colocada por carrilhoni

então e toda a gente chegar-se para o lado direito ainda antes de eu fazer sinais,só de verem a frente do monstro e ouvirem o ronco que o bicho fazia e que levava na altura,é que nem sequer tentavam,isso sim é de rir.

Eu qdo saio com o meu Enzo tb me acontece a mesma coisa. [}]

lol.
o carro não éra meu,quem me dera[B)].foi na altura em que trabalhei num stand e tive que ir a Beja tratar de un papeis.
tive liberdade de escolher o carro que quis levar(o boss estava no estrangeiro,lol)e escolhi isto:

só a côr é que éra diferente,éra preto.
tinha um sistema de escape artesanal desde os colectores,tinha um ronco assombroso e em AE acima de uma certa rotação tinha-se que falar com o pendura aos berros.[}]
resultado um passeio inesquecivel e já não me lembro bem,mas ir a Beja e voltar pra Lisboa,devo ter estoirado com uns bons 80lt de gasolina(absolutamente pornografico)e foi sempre no prégo,o carro tinha instalado um daqueles sistemas de controle do turbo que só deixa desligar o motor quando a temperatura do mesmo já baixou o suficiente e quando cheguei ainda estive um bom bocado á espera de o poder desligar.
conclusão,ainda hoje adoro o carro e tivesse eu meios de sustentar um que já tinha perdido a cabeça.[:X][:X]

da outra vez fui no evo6 a 230km/h akilo nem dava hipotese de dizer ao condutor para abrandar ... akilo tava um barulho estrondoso la dentro, até arrepia

pois agora imagina um 3.000 V6 com dois turbos a berrar...qual sinais de luzes qual quê,já me estavam a ouvir ainda antes de olharem pró espelho,é que bazavam logo da frente.

Quando dava esse carro?

 

[Bruno4646]

citação:Originalmente colocada por Rodcar

citação:Originalmente colocada por Bruno4646

citação:Originalmente colocada por Rodcar

Eu levei uma à pouco tempo, ia num golf IV 115cv e comecei a puxar atras de uma 320d, foi ve la a ir se embora (repro de certeza) fikei sem jeito!!

Quem nunca me deixou mal foi o meu velhinho uno TD, ja puxei numa subida atras de uma A4 tdi 110cv e nao me conseguiu fugir. Tirando essa ja deixei muitos envergonhados com um uno completamente normal e uma grade separadora (é comercial)

Que caracteristicas tem esse uno?

Tem apenas um toque na bomba (muito pouco mesmo, ainda da para aumentar mt) e o turbo a fazer +/- 1,3bar. Olhando para ele é apenas mais um xaruto, tem tampoes de origem e tudo!

Ainda por cima comercial...deve pesar para ai 500kg não?[}][}][}]

 

[Rodcar]

citação:Originalmente colocada por Bruno4646

citação:Originalmente colocada por Rodcar

citação:Originalmente colocada por Bruno4646

citação:Originalmente colocada por Rodcar

Eu levei uma à pouco tempo, ia num golf IV 115cv e comecei a puxar atras de uma 320d, foi ve la a ir se embora (repro de certeza) fikei sem jeito!!

Quem nunca me deixou mal foi o meu velhinho uno TD, ja puxei numa subida atras de uma A4 tdi 110cv e nao me conseguiu fugir. Tirando essa ja deixei muitos envergonhados com um uno completamente normal e uma grade separadora (é comercial)

Que caracteristicas tem esse uno?

Tem apenas um toque na bomba (muito pouco mesmo, ainda da para aumentar mt) e o turbo a fazer +/- 1,3bar. Olhando para ele é apenas mais um xaruto, tem tampoes de origem e tudo!

Ainda por cima comercial...deve pesar para ai 500kg não?[}][}][}]

Por acaso só pesa menos 15kgs que um de 5lug!

 

[Bruno4646]

citação:Originalmente colocada por Rodcar

citação:Originalmente colocada por Bruno4646

citação:Originalmente colocada por Rodcar

citação:Originalmente colocada por Bruno4646

citação:Originalmente colocada por Rodcar

Eu levei uma à pouco tempo, ia num golf IV 115cv e comecei a puxar atras de uma 320d, foi ve la a ir se embora (repro de certeza) fikei sem jeito!!

Quem nunca me deixou mal foi o meu velhinho uno TD, ja puxei numa subida atras de uma A4 tdi 110cv e nao me conseguiu fugir. Tirando essa ja deixei muitos envergonhados com um uno completamente normal e uma grade separadora (é comercial)

Que caracteristicas tem esse uno?

Tem apenas um toque na bomba (muito pouco mesmo, ainda da para aumentar mt) e o turbo a fazer +/- 1,3bar. Olhando para ele é apenas mais um xaruto, tem tampoes de origem e tudo!

Ainda por cima comercial...deve pesar para ai 500kg não?[}][}][}]

Por acaso só pesa menos 15kgs que um de 5lug!

Não fazia ideia[8)][8)]

 

[Rodcar]

Pois é. Pesa 910kgs, o que nao é assim tao pouco para um motor 1.4 a gasoleo.

 

[Tdi_overspeed]

O que dá gozo é ver um colega com um Smart Fortwo Brabus a envergonhar mta gente.Pensam ah e tal akilo é pequeno não deve passar dos 60 km\h e depois dizem-lhe adeus lol...

 

[carrilhoni]

citação:Originalmente colocada por Bruno4646

citação:Originalmente colocada por carrilhoni

citação:Originalmente colocada por k_pt

citação:Originalmente colocada por carrilhoni

citação:Originalmente colocada por The-Prophecy

citação:Originalmente colocada por carrilhoni

então e toda a gente chegar-se para o lado direito ainda antes de eu fazer sinais,só de verem a frente do monstro e ouvirem o ronco que o bicho fazia e que levava na altura,é que nem sequer tentavam,isso sim é de rir.

Eu qdo saio com o meu Enzo tb me acontece a mesma coisa. [}]

lol.
o carro não éra meu,quem me dera[B)].foi na altura em que trabalhei num stand e tive que ir a Beja tratar de un papeis.
tive liberdade de escolher o carro que quis levar(o boss estava no estrangeiro,lol)e escolhi isto:

só a côr é que éra diferente,éra preto.
tinha um sistema de escape artesanal desde os colectores,tinha um ronco assombroso e em AE acima de uma certa rotação tinha-se que falar com o pendura aos berros.[}]
resultado um passeio inesquecivel e já não me lembro bem,mas ir a Beja e voltar pra Lisboa,devo ter estoirado com uns bons 80lt de gasolina(absolutamente pornografico)e foi sempre no prégo,o carro tinha instalado um daqueles sistemas de controle do turbo que só deixa desligar o motor quando a temperatura do mesmo já baixou o suficiente e quando cheguei ainda estive um bom bocado á espera de o poder desligar.
conclusão,ainda hoje adoro o carro e tivesse eu meios de sustentar um que já tinha perdido a cabeça.[:X][:X]

da outra vez fui no evo6 a 230km/h akilo nem dava hipotese de dizer ao condutor para abrandar ... akilo tava um barulho estrondoso la dentro, até arrepia

pois agora imagina um 3.000 V6 com dois turbos a berrar...qual sinais de luzes qual quê,já me estavam a ouvir ainda antes de olharem pró espelho,é que bazavam logo da frente.

Quando dava esse carro?

se não estou em erro no japão sairam limitados aos 250,mas este não estava de certeza pois devo ter dado no max. perto dos 280 e ainda havia ali pedal,o problema é que é preciso sermos sinceros,não temos AEs em Portugal pra dar estas vel..[xx(]
de notar que este exemplar em particular tinha algumas alterações na mecanica e na electronica e devia ter bem mais de 300cv em vez dos 280cv(acho eu)que tinha de origem.

 

[Rodcar]

citação:Originalmente colocada por Tdi_overspeed

O que dá gozo é ver um colega com um Smart Fortwo Brabus a envergonhar mta gente.Pensam ah e tal akilo é pequeno não deve passar dos 60 km\h e depois dizem-lhe adeus lol...

Engraçado um desses ja conhece o meu uno, mas só a traseira!!

 

[JCSPOWER]

Bonito bonito é ir num Nissan 200 SX na A2 a 210 kmh e ser ultrapassado
A BRINCAR por uma Volvo V70 T5 com 4 pessoas, mala de tejadilho e bem
carregadinha (deviam estar a ir de férias ou algo parecido ...).

Nem sei como é que a mala de tejadilho não se desintegra aquelas
velocidades...

Bonito Bonito é ir na A1 a 190 kmh num Corolla 1.4 D4D e ter um Hiunday Getz 1.5 CRDi constantemente a cheirar o cú, que nem consegue
ultrapassar nem deixa fugir ...

Coisas destas acontecem frequentemente ...
Mas já fui várias vezes surpreendido por Volvos T5 que parecem carros
de familia banheiras mas são uns aviões do catano ...

 

[topinhas]

O meu Mercedes E 220 CDI nem me tem deixado mal visto, talvez porque não me pico com facilidade nem ando em busca de comparativos amigáveis nas estradas, senão os 143 cv para 1,7 toneladas de carro seriam limitados. No entanto fui bem envergonhado noutro dia na A5, ao fazer a subida de Monsanto vindo da ponte 25 de Abril. Um Mazda (não sei qual era mas era coupé do inicio dos 90) que me deixou bem para trás nessa subida e eu nem sequer tive alguma hipótesse de me aproximar dele...[8][8][8] Belo motor que ele devia ter!! Nessa mesma subida, um Renault 25 dos primeiros muito mal tratado também me deu uma grande luta e só o passei quase no final quando o meu começava a embalar. Depois vi o porquê... era um 3.0 V6 concerteza mal afinado.

Ao contrário, já segui imensos Kms a altas velocidades uma A4 das últimas 1.8 Turbo 163 cv, se bem que aqui o Mercedes é forte devido à caixa longa e à facilidade em atingir velocidades elevadissimas para a potência em questão. No entanto podia ter ultrapassado a Audi por várias vezes (nunca o fiz porque assim trazia uma lebre para mim), embora o condutor dela procurasse desperadamente que isso não acontecesse. Também já vim do Algarce até Almodovar, pela A2, sempre colado a um S 320 CDI e ele nunca fugiu (cone de ar eh eh, pois quando saía daí parecia que tinha travão).

Com o Mégane Coupé 1.4 16v 95 cv que eu tinha aconteceram muitas giras, como ser batido facilmente por um Mitsubishi Carisma banalissimo em AE ou eu bater um 320d numa lição de utilização de caixa que o do BMW não devia saber. Ou ser acompanhado até aos 190 Km/h por um Clio Chippie 1.2 60 cv com 3 pessoas, que nunca consegui deixar para trás O que aquilo teria debaixo do capot??

 

[Suarez]

citação:Originalmente colocada por carrilhoni

citação:Originalmente colocada por Bruno4646

citação:Originalmente colocada por carrilhoni

citação:Originalmente colocada por k_pt

citação:Originalmente colocada por carrilhoni

citação:Originalmente colocada por The-Prophecy

citação:Originalmente colocada por carrilhoni

então e toda a gente chegar-se para o lado direito ainda antes de eu fazer sinais,só de verem a frente do monstro e ouvirem o ronco que o bicho fazia e que levava na altura,é que nem sequer tentavam,isso sim é de rir.

Eu qdo saio com o meu Enzo tb me acontece a mesma coisa. [}]

lol.
o carro não éra meu,quem me dera[B)].foi na altura em que trabalhei num stand e tive que ir a Beja tratar de un papeis.
tive liberdade de escolher o carro que quis levar(o boss estava no estrangeiro,lol)e escolhi isto:

só a côr é que éra diferente,éra preto.
tinha um sistema de escape artesanal desde os colectores,tinha um ronco assombroso e em AE acima de uma certa rotação tinha-se que falar com o pendura aos berros.[}]
resultado um passeio inesquecivel e já não me lembro bem,mas ir a Beja e voltar pra Lisboa,devo ter estoirado com uns bons 80lt de gasolina(absolutamente pornografico)e foi sempre no prégo,o carro tinha instalado um daqueles sistemas de controle do turbo que só deixa desligar o motor quando a temperatura do mesmo já baixou o suficiente e quando cheguei ainda estive um bom bocado á espera de o poder desligar.
conclusão,ainda hoje adoro o carro e tivesse eu meios de sustentar um que já tinha perdido a cabeça.[:X][:X]

da outra vez fui no evo6 a 230km/h akilo nem dava hipotese de dizer ao condutor para abrandar ... akilo tava um barulho estrondoso la dentro, até arrepia

pois agora imagina um 3.000 V6 com dois turbos a berrar...qual sinais de luzes qual quê,já me estavam a ouvir ainda antes de olharem pró espelho,é que bazavam logo da frente.

Quando dava esse carro?

se não estou em erro no japão sairam limitados aos 250,mas este não estava de certeza pois devo ter dado no max. perto dos 280 e ainda havia ali pedal,o problema é que é preciso sermos sinceros,não temos AEs em Portugal pra dar estas vel..[xx(]
de notar que este exemplar em particular tinha algumas alterações na mecanica e na electronica e devia ter bem mais de 300cv em vez dos 280cv(acho eu)que tinha de origem.

De origem tem 300cv e dá cerca de 260km/h

 

[luisg]

E o que o ppl fica admirado ao ver uma Vito 110CDi a bombar......

 

[OperaPhantom]

Eu tenho um Punto de 95 e já vi mtos AX's a passar de gás... lol

 

[andred]

citação:Originalmente colocada por Huntelaar

citação:Originalmente colocada por andred

Uma noite... estava com pressa... ultrapasso um punto ELX(não sei qual era o motor) antes da subida do túnel do Grilo(Sentido Odivelas-Lisboa) com toda a normalidade, e subi a 120 km/h. E fico espantado de ver o punto a achegar-se mais perto, pûs o pé no fundo, mas o meu carro naquela subida só dá 130km/h[8][8]. Fico envorganhado de ver o Punto a ir-se embora...[8)] Nem na descida consegui apanha-lo... a 170km/h...[8]

Foi uma das vergonhas que me lembro.[xx(]

A 3 dias, um 320CDI picou-se comigo, nem sei porque, mas para azar dele não conseguiu ultrapassar-me. Poucos devem conhecer a subida do pinhal da Paiã para a Pontinha. Nessa subida, existe uma curva manhosa que acima dos 90km/h torna-se perigoso mesmo com 2 faxas de rodagem, e ainda mais se for feita na faixa da esquerda. Foi por essa faixa que o MB tentou ultrapassar-me a 90km/h. Ele ia a mais, mas se o fizesse, hoje o carro dele deveria estar no mecanico![8)] Porque vinha carros na faixa contrária. Claro que ele teve de abrandar na curva e teve que gramar-me.[:X] Bem feito!

andred.... mas costumas passar por muitas vezes!?
Todos os dias passo pelo tunel do grilo e todos os dias deixo alguns para tras com o meu Uno 60SX[|)]... Entao essa curva na subida da Escola Agricola...[8)]
Ja vi muitos "espetados" lá!!! Enfim, pessoal com a mania que anda depressa sem conhecer a estrada!!![8)]

Conta lá que "ferrari" é que tens!?

O meu é o 307 1.4 HDI...[8)]

 

[skri]

ouve 1 altura tinha 1 106 1.4 75 cv tou no sinal lado a lado com 1 jaguar coupe, eu a picar com o acelerador... abre o sinal acelero a fundo é so ver o meu a derrapar por tudo o k é lado e o jaguar a ultrapassar sem barulho de pneus nem de motor. foi lindo o k vale é a intenção.

 

[andred]

citação:Originalmente colocada por andred

citação:Originalmente colocada por Huntelaar

citação:Originalmente colocada por andred

Uma noite... estava com pressa... ultrapasso um punto ELX(não sei qual era o motor) antes da subida do túnel do Grilo(Sentido Odivelas-Lisboa) com toda a normalidade, e subi a 120 km/h. E fico espantado de ver o punto a achegar-se mais perto, pûs o pé no fundo, mas o meu carro naquela subida só dá 130km/h[8][8]. Fico envorganhado de ver o Punto a ir-se embora...[8)] Nem na descida consegui apanha-lo... a 170km/h...[8]

Foi uma das vergonhas que me lembro.[xx(]

A 3 dias, um 320CDI picou-se comigo, nem sei porque, mas para azar dele não conseguiu ultrapassar-me. Poucos devem conhecer a subida do pinhal da Paiã para a Pontinha. Nessa subida, existe uma curva manhosa que acima dos 90km/h torna-se perigoso mesmo com 2 faxas de rodagem, e ainda mais se for feita na faixa da esquerda. Foi por essa faixa que o MB tentou ultrapassar-me a 90km/h. Ele ia a mais, mas se o fizesse, hoje o carro dele deveria estar no mecanico![8)] Porque vinha carros na faixa contrária. Claro que ele teve de abrandar na curva e teve que gramar-me.[:X] Bem feito!

andred.... mas costumas passar por muitas vezes!?
Todos os dias passo pelo tunel do grilo e todos os dias deixo alguns para tras com o meu Uno 60SX[|)]... Entao essa curva na subida da Escola Agricola...[8)]
Ja vi muitos "espetados" lá!!! Enfim, pessoal com a mania que anda depressa sem conhecer a estrada!!![8)]

Conta lá que "ferrari" é que tens!?

O meu é o 307 1.4 HDI...[8)]

Quando o meu 307 teve de ir para oficina e fico lá 3 dias, porque estava na garantia, deram-me um 406 2.0HDI(110 ou 136 não sei). Mas nesses 3 dias, já não apareceu para picar-se comigo nas minhas idas para o trabalho. [8] Lembro-me de pôr-me a trás de um Jaguar 2.0d e fui colado até ele desviar-se... [8D] Já não queria ir buscar o 307...

Gostei bastante do 406, era um carro que não me importava de ter![8D]

Agora lembrei-me de uma situação com o meu primo... Vinhamos nós numa estrada de Viseu para o Porto, na Passat(Variant 1.9TDI 130cv Highline) dele, quando nos colocamos atrás de um clio comercial no inicio de uma subida de 2 faxas. O gajo do Clio afasta-se, nem foi necessário os sinais de luz, e nós ultrapassamos na boa. Mas o gajo não devia ter gostado e colou-se na nossa traseira! Sempre na 6ª, o meu primo mete o pé a fundo e só vejo o Clio a fazer marcha-atrás! Demos 210km/h nessa subida, com a esposa, a filha e a sogra dele a dormirem![}]

 

[cmax]

citação:Originalmente colocada por luisg

E o que o ppl fica admirado ao ver uma Vito 110CDi a bombar......

Desculpa mas não resisti... queres comprar a minha? [)]