É por demais óbvio que grande parte das pessoas já teve todo e qualquer carro que vem a terreiro aqui.
É da fama, do mito, do que seja... Mas o engraçado é que "não é meu mas conheço quem tenha". Haverá os casos de donos descontentes, como há em todas as marcas, mas não.
A culpa será sempre do carro. Sempre. Principalmente quando toda a gente concorda que os condutores portugueses não são dos melhores... Mas só no respeito ao código da estrada, porque a estimar os seus carros, ai, aí já são muito bons, e quando a maf queima, a junta queima, o motor explode, o escape cai, os pneus saltam, a culpa é sempre da marca.
Quero só esclarecer que nada me move contra nada nem ninguém, simplesmente é por demais enjoativo as guerras "tdi é fumo, gasolina é qq coisa, bioetanol é aquilo" etc etc etc.
Mais, tenho um Punto 75 elx de 94 (mal amada fiat) com mais de 250k km... Até hoje, revisões como manda o livro e uma bobine qualquer (queimou qdo tive um pequeno acidente).
Tenho também um ibiza fr (mal amada seat, vag, tdi, etc etc etc) com 50k km... Revisões, óleo, 3 milimetros em 15k km.
Um citroen bx 1.4 tge (ui, citroen q mau), com 300k km, problemas nada, só um furo num tubo de um ligquido q acho que era da suspensão depois de um "raid" por uma estrada por onde não deveria ter ido, e finalmente tenho também um toyota corolla ke20 de 74 (nem sei qtos quilometros tem) que está agora a restaurar unicamente a chaparia, já que a mecanica está um brinco... O que se me apraz dizer? Toyota, citroen, fiat e seat são grandes marcas, só fazem grandes carros, etc etc, mas não o digo, pois sei compreender perfeitamente que o aconteceu comigo poderá não acontecer para os outros.
Digo antes, tive sorte (e juizo) nos carros que tive, agora cortar so por cortar, porque alguem diz que disse que alguem tem, mas nao tem, mas ja teve, mas nao compra... Por favor.
Abraços a todos
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