Autobianchi y10 turbo!!!
- Iniciador de tópicos Joaobernardo
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dio
Well-known member
Este pessoal está de dia para dia com mais stress acumulado... [xx(]
Claro que interessa dizer tudo!
Eu falei do que sei... Descupa se não sei mais sobre o Y10! [8)]
Alguem respondeu ao meu post com outra coisa que não tem nada a ver... foi só essa a questão! ok?
E embora sejas plebeu, escusas de me tratar por alteza!!!
[:I]cumps,
[dio]
GTJTD
New member
citação:Originalmente colocada por dio
Este pessoal está de dia para dia com mais stress acumulado... [xx(]
Claro que interessa dizer tudo!
Eu falei do que sei... Descupa se não sei mais sobre o Y10! [8)]
Alguem respondeu ao meu post com outra coisa que não tem nada a ver... foi só essa a questão! ok?
E embora sejas plebeu, escusas de me tratar por alteza!!!
cumps,
[dio]
É impressão minha ou ha ppl...ruidinho para entrar numa discussão q eu ca sei? ... losers... [}
]
I
imported_sitefixe
Guest
Quem fala assim sabe o que diz..
eu por exemplo adorava um dia conseguir encontrar um 106 Rallye mk I totalmente stock.. original mesmo.. Great Driving Machine [8D]
Quem diz esse diz um dos mencionados antes..
luisg
New member
Confúcio: O sábio e o plebeu
O sábio (Kiun tseu)
Busca o conhecimento e a purificação, rejeitando os confortos e a riqueza. Ele não se importa que os homens o ignorem pois o céu o conhece. Graças aos seu autocontrole ele nada deseja, só aspira a santidade.
O plebeu (Siao jen)
É o pequeno homem que preocupa-se apenas com as coisas materiais, com o conforto e os prazeres, tendo sede de riquezas e honrarias. Deixa-se dominar pelas paixões, pela carnalidade e seus excessos.
O sábio (Kiun tseu)
Busca o conhecimento e a purificação, rejeitando os confortos e a riqueza. Ele não se importa que os homens o ignorem pois o céu o conhece. Graças aos seu autocontrole ele nada deseja, só aspira a santidade.
O plebeu (Siao jen)
É o pequeno homem que preocupa-se apenas com as coisas materiais, com o conforto e os prazeres, tendo sede de riquezas e honrarias. Deixa-se dominar pelas paixões, pela carnalidade e seus excessos.
GTJTD
New member
Um verdadeiro apreciador de um desportivo desses, gosta destes carros conforme originalmente foram produzidos... kitar a meu ver... é fazer com q o carro deixe de ser o q é... e quando isso acontece, deixa de se ter um Turbo I.E. ou um 205 GTI ... ou um 106 Rallye ...e passa se a ter + um simples carro "kitado" ... [xx(]
dio
Well-known member
IN: http://educaterra.terra.com.br/voltaire/politica/2002/11/25/000.htm
Já agora em qual é que te enquadras?
É que nem um nem outro me dizem grande coisa...
cumps,
[dio]
Acho que melhorar um carro em termos de performance ou comportamento, não é negativo (dentro de limites aceitaveis para não descaracterizar o automóvel)!!! No entanto, eu não o faria!!! No meu caso, pretendo manter o meu carrito durante uns anos, optando por deixá-lo stock, mas tb não condeno que queira tirar maior partido deste tipo de automóveis!!!
luisg
New member
No Y10 turbo é conveniente que tenhas uma boa suspensão e pneus pois o bólide é bem ligeiro e nervoso para aquilo que tras de origem.
Claro, sem exageros...
Mas pelo que estou a imaginar deves ter que gastar muito para o por porreiro e isso n é lá muito tentador, tb se ele tivesse ok e como novo certamente n te o davam certo?
Claro, sem exageros...
Mas pelo que estou a imaginar deves ter que gastar muito para o por porreiro e isso n é lá muito tentador, tb se ele tivesse ok e como novo certamente n te o davam certo?
GTJTD
New member
Sim eu a bocado n me referi contra ti... concordo com o q dizes...mas actualmente pegar num "simbolo" antigo...e retirar lhe a originalidade, a meu ver é de fraco gosto, isto pq para o efeito n faltam carros minimamente actuais para "estragar" ...e esses actuais ha mtos ainda para estragar e brincar... os antigos vão se acabando.
RIDER
New member
citação:Originalmente colocada por dio
Isto é com cada um.... hello!!! tamos a falar de um carro de 1987!!!citação:Originalmente colocada por Ksyrium
Agora é que eu percebi como é que o meu irmão espatifou um com 2 meses,na posse dele( comprou-o em 95 ou 96), estava a tentar regressar no tempo[}
Agora a sério, foi porreirito enquanto durou, mas era um carro bastante fragil e esses vidros electricos deram montes de problemas (mesmo nesse curto espaço de tempo) todos os dias vinha ele a queixar-se que aquilo tinha derretido mais um fusivel. Um dia meteram-se à frente dele num cruzamento e pronto foi para a sucata.
E quando eu disse "um carro à frente do seu tempo" era claro relativo a 1987! Mas já agora dá ai uns exemplos de carros do mesmo segmento do ano de 1987 que eram mais equipados do que o Y10, ou melhor dá só um exemplo, que ja fico contente!!!
cumps,
[dio]
Daquele segmento só existia o Y10!
R5,AX,205,UNO,Corsas e outros também tinham o mesmo equipamento ou mais!
GTJTD
New member
citação:Originalmente colocada por RIDER
citação:Originalmente colocada por dio
Isto é com cada um.... hello!!! tamos a falar de um carro de 1987!!!citação:Originalmente colocada por Ksyrium
Agora é que eu percebi como é que o meu irmão espatifou um com 2 meses,na posse dele( comprou-o em 95 ou 96), estava a tentar regressar no tempo[}
Agora a sério, foi porreirito enquanto durou, mas era um carro bastante fragil e esses vidros electricos deram montes de problemas (mesmo nesse curto espaço de tempo) todos os dias vinha ele a queixar-se que aquilo tinha derretido mais um fusivel. Um dia meteram-se à frente dele num cruzamento e pronto foi para a sucata.
E quando eu disse "um carro à frente do seu tempo" era claro relativo a 1987! Mas já agora dá ai uns exemplos de carros do mesmo segmento do ano de 1987 que eram mais equipados do que o Y10, ou melhor dá só um exemplo, que ja fico contente!!!
cumps,
[dio]
Daquele segmento só existia o Y10!
R5,AX,205,UNO,Corsas e outros também tinham o mesmo equipamento ou mais!
Mesmo equipamento ou menos ...queres tu dizer...