Punto GT - COMPRA - que cuidados se deve ter??

Stormskaer

Allez BENFICA Allez
Boas

Na hipotese de comprar um Punto GT de 96, que cuidados se deverão ter???

Quais são os problemas que mais se dão nestes carros??

E quanto vale um de 1996??

Obrigado
 
Boas, podes passar no forum dos puntos( www.puntopt.net/forum ), usa o search ;) Em relação ao carro, tem em atenção ao turbo, e aos km que o carro tem, mas principalmente ao turbo, sistema de travagem, etc. Na secção de classificados do puntopt há la alguns GT á venda[8D] De 96 deve valer uns 3500/4000€.

Um abraço
 
o unico cuidado que deves ter é nao te transformares num basofe.

Por isso ja sabes, nao uses bone enquanto conduzes. Mais vale prevenir que...
 
Antes de tudo, verifica se o carro e o motor ja foram sujeitos a alterações.
Verifica as juntas do motor a ver se notas algumas fugas de oleo ou liquido refrigerante.
Se possivel, põe o carro num elevador e verifica os apoios do motor e se tem marcas de fuga de lubrificantes.
Dá uma volta com o carro e verifica a potencia disponivel e se o manometro do turbo dá os valores correctos( pico no vermelho e estabiliza no fim do verde).
Vê se as jantes são da dimensão constante no livrete.
 
Esqueçam!

Estive a ver o carro no sie do stand e tem umas coisas que não me agradaram...

Tem uns para choques xunings, tem 179 000 kms e NÃO tem garantia!!!
 
citação:Originalmente colocada por Stormskaer

Esqueçam!

Estive a ver o carro no sie do stand e tem umas coisas que não me agradaram...

Tem uns para choques xunings, tem 179 000 kms e NÃO tem garantia!!!

foge dele!

se tiver stock, maiores as probabilidades de nao ter sido MUITO esmifrado...
 
citação:Originalmente colocada por Stormskaer

Esqueçam!

Estive a ver o carro no sie do stand e tem umas coisas que não me agradaram...

Tem uns para choques xunings, tem 179 000 kms e NÃO tem garantia!!!

???era preciso ser louco pa comprar um punto gt tuning com 180.000km sem garantia por um preço que presumo que ande pelos 4000€!

meu deus........já equacionaste um S13?
 
A única solução para arranjares um Punto GT em condições é restaurares um. :D

Esse modelos sofrem do mesmo sintoma que os Uno Turbo i.e.

Donos problemáticos!

Muito cuidado com carros desse género, no stand onde trabalhei tivemos um Polo G40 de retoma que entre muitos problemas até o chassis tinha soldado a martelo... [xx(]
 
citação:Originalmente colocada por Alpiger

O GT é um carro muito gira para se fazer umas "alteraçõezitas" e ficar com uma grande maquina e sem ninguem dar por nada.:)

isso já não é bem assim!!!

ver um punto a passar por algúém a 240km/h+ não é bem uma coisa discreta :D:D[:p]
 
citação:Originalmente colocada por Alpiger

O GT é um carro muito gira para se fazer umas "alteraçõezitas" e ficar com uma grande maquina e sem ninguem dar por nada.:)

O GT é um carro mto giro para se manter original Lolo...tuning NO PLEASE ... é estragar o carro bah[xx(][:o)]
 
No Polo em questão tinha uma soldadura enviezada desde o túnel onde está a alavanca das velocidades subindo até ao meio do painel que separa o habitáculo do motor.

Além disso tinha uma fuga no compressor, catalizador destruído, cardan esquerdo do Polo 1000, ponteiras de direcção arrumadas, caixa de direcção arrumada, sincronizadores da 1ª e 2ª a meio gás... mais... faltavam os centros de roda a dizer BBS, o tablier abanava (devia ter os apoios partidos) o banco do passageiro não abria, tinha uma fuga de óleo pequena... alguma ferrugem devido às marteladas prévias dos "tchapeiros"... enfim um barrete que não deu para vender! Pudera! [}:)]

Como tal comprar um GT usado do segmento do Punto é uma roleta Russa na qual o tambor da pistola tem cinco balas! :D
 
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