Fiesta 1.3 de 95, oleo pastoso a desaparecer :)
- Iniciador de tópicos ohbaca
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KeyserSoze
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Subscrevo. Vai arranjando stock de óleo...
FilipeBraga
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Tenho o 1.3 de 95 Cayman, tem 110.000Km, como faço praticamente só auto-estrada e nacinais gasta 6 aos 100. Uso óleo 5W30 e não noto consumo ao fim de 8000Km. É um bom carro, quanto ao motor nunca tive qualquer problema... aliás, quase não tem dado problemas o carro... um motor do vidro eléctrico, manete dos piscas... e revisões sempre em dia.
FilipeBraga
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Quanto ao preço, estando o carro em bom estado, também é bom. Eu há cerca de um ano tive um acidente e gastei essa quantia na reparação
citação:Originalmente colocada por Filipe Braga
Tenho o 1.3 de 95 Cayman, tem 110.000Km, como faço praticamente só auto-estrada e nacinais gasta 6 aos 100. Uso óleo 5W30 e não noto consumo ao fim de 8000Km. É um bom carro, quanto ao motor nunca tive qualquer problema... aliás, quase não tem dado problemas o carro... um motor do vidro eléctrico, manete dos piscas... e revisões sempre em dia.
lool o meu(ja o comprei
) tb tem o motor dos vidros do lado direito lixado mas vou arranja lo em breve!o teu tb tem os parachokes limpos? sem friso todos redondos?
o meu tem! e os farois de navoeiro tb sao diferentes dos outros sao redondos!
tirando o vidro electrico direito e uns riscos na pintura(cinza escura metalizado) e uns ruidos k se resolve na minha escola, o carro ta mt porreiro e estimado! o meu irmao tem um fiesta caiman 1100 94 k comparei e o meu o ghia tem mts mais extras. volante diferente , para choques limpos ( k nunca vi noutro) f de nevoeiro , t5ecto de abrir direcçao assistida, fecho centralizado e de geral mt impec e cm umas jantes dde liga leve 14 k gosto.citação:Originalmente colocada por Mad Dragon
Compraste ohbaca?
E que tal?
tirando uns poços o motor é agradavel de conduizir aguenta bem a subir!
vou ver se meto a maquina de diagnoti pa ver o pobema dos poços e
andar
FilipeBraga
New member
citação:Originalmente colocada por ohbaca
citação:Originalmente colocada por Filipe Braga
Tenho o 1.3 de 95 Cayman, tem 110.000Km, como faço praticamente só auto-estrada e nacinais gasta 6 aos 100. Uso óleo 5W30 e não noto consumo ao fim de 8000Km. É um bom carro, quanto ao motor nunca tive qualquer problema... aliás, quase não tem dado problemas o carro... um motor do vidro eléctrico, manete dos piscas... e revisões sempre em dia.
lool o meu(ja o comprei
o teu tb tem os parachokes limpos? sem friso todos redondos?
o meu tem! e os farois de navoeiro tb sao diferentes dos outros sao redondos!
O meu não tem esses choques... De que mês é o carro?
HugoCarvalho
Banido
Há cá em casa um fiesta de 97 com o 1.250 75cv´s,não sei se o de 95 é igual(O modelo em questão é praticamente igual a um mazda que existiu,nao sei se o motor é o mesmo).
Existe o motor 1.3 ? Pensava que só o 1.4 é que existia ou entao este belo 1.250 16V 75cv(Já agora o motor é de origem ford ? ).
Sobre o carro é como tudo,se o teu pé direito for pouco pesado fazes consumos baixos,mais ou menos dentro dos 1.2/1.3 existentes no mercado,senão for, ai sim ele gasta,se gasta muito ? Ja fiz pouco mais de 50km´s nele e com a setinha do deposito a meio,que é por volta dos 15euros,e quando o pouso ja estava bem cá em baixo,no ultimo traço antes da reserva !
Não tenhas duvidas que 1.2 no mercado, e dos que conduzi, esse é o melhor que existe,o mais rapido e o que tem melhores recuperações(Nem o fiat 1.2 75CV que é bastante rotativo tinha o andamento deste talvez pelo facto de não ter 16V ) !
Sobre o carro Direção precisa, e com pneus 185 aguenta bem o motor que tem se tiver o 165 que veem de serie,não aconselho,pricipalmente se puxares pelo carro e visto ele ser bastante leve.
Quanto á fiabilidade do mesmo nada posso dizer porque o carro anda muito pouco,pouco mais de 30.000km nestes anos todos.
Cumps e boa sorte com a maquina
P,S.- Se alguem souber a que rotação é que o motor entra na red line que poste aqui,no painel vai até ás 7000 e não tem os traçinhos vermelhos do corte .
Existe o motor 1.3 ? Pensava que só o 1.4 é que existia ou entao este belo 1.250 16V 75cv(Já agora o motor é de origem ford ? ).
Sobre o carro é como tudo,se o teu pé direito for pouco pesado fazes consumos baixos,mais ou menos dentro dos 1.2/1.3 existentes no mercado,senão for, ai sim ele gasta,se gasta muito ? Ja fiz pouco mais de 50km´s nele e com a setinha do deposito a meio,que é por volta dos 15euros,e quando o pouso ja estava bem cá em baixo,no ultimo traço antes da reserva !
Não tenhas duvidas que 1.2 no mercado, e dos que conduzi, esse é o melhor que existe,o mais rapido e o que tem melhores recuperações(Nem o fiat 1.2 75CV que é bastante rotativo tinha o andamento deste talvez pelo facto de não ter 16V ) !
Sobre o carro Direção precisa, e com pneus 185 aguenta bem o motor que tem se tiver o 165 que veem de serie,não aconselho,pricipalmente se puxares pelo carro e visto ele ser bastante leve.
Quanto á fiabilidade do mesmo nada posso dizer porque o carro anda muito pouco,pouco mais de 30.000km nestes anos todos.
Cumps e boa sorte com a maquina
P,S.- Se alguem souber a que rotação é que o motor entra na red line que poste aqui,no painel vai até ás 7000 e não tem os traçinhos vermelhos do corte .
telmauto
New member
Ohbaca, dás um spray de contactos eléctricos no interruptor, soprando com ar comprimido, podendo tirar a dúvida com o interruptor do outro lado, se n resolver, desmontas o elevador, desarmas o motor, dás spray nas escovas, que costumam ficar presas com a sujidade, as molas voltam a fazer pressão, encostando as escovas ao colector, montas tudo e ficas com elevador para mais uns anos. Não é um fiat, não queima elevadores à toa nem parte peças como nos VAG!
São carros que nunca param, velhinhos mas só ficam mal por falta de gasolina ou bateria.
São carros que nunca param, velhinhos mas só ficam mal por falta de gasolina ou bateria.
PauloFVF
New member
[
] VERDADE!!!ainda me lembro , o meu escort com 230mil......escape podre, rolamentos todos comidos, valvulas(touches) a bater quem nem porcos ...quando ia po algarve á chuva, muitas vezes parava nas bombas pa abastecer GPL, e ele ja nao ligava, o motor de arranque tinha um problema que sempre achei ser na cablagem, apanhava água e nao dava....
mas um empurraozinho e toca a seguir!!!
muito bom mesmo!nunca parou nem me deixou apeado!
FilipeBraga
New member
Fiz isso no meu e não resultou. O vidro só desce, não sobe...
FilipeBraga
New member
Mas o meu nem com ajuda manual vai lá... é que carregar no botão ou não carregar, vai dar ao mesmo. Já agora este motor de que falo comprei-o há 6 meses. Se o problema for mesmo do motor(quase de certeza que é), não tenho direito a um novo(garantia?)