Chrysler Voyager 2.5 TD [ opinioes]
- Iniciador de tópicos Lourenco
- Data de início
Automobilista
Membro participativo
citação:Originalmente colocada por Braz
Se não me engano, tem motor VM, logo, não esperes grande fiabilidade...
Pois
Irreligious
Banido
Foge disso.
yznogud
Membro ativo
Atenção que o motor VM com os devidos cuidados faz muitos e bons Kms.
Não é um motor da nova geração (rápido, potente e económico) mas não é assim tão mau, só não gosta de "esfregas" em auto-estrada, ao mais de resto é "bonzinho" para a idade.
Este modelo em particular peca não pelo motor que tem mas pelo resto que tem manutenção cara, principalmente a nível eléctrico que dá uns problemas e também em caso de ser necessárias peças para carroçaria, é normal serem dificeis de encontrar ou de entega demorada. È o que ouço dizer
Cumps
Mário
Não é um motor da nova geração (rápido, potente e económico) mas não é assim tão mau, só não gosta de "esfregas" em auto-estrada, ao mais de resto é "bonzinho" para a idade.
Este modelo em particular peca não pelo motor que tem mas pelo resto que tem manutenção cara, principalmente a nível eléctrico que dá uns problemas e também em caso de ser necessárias peças para carroçaria, é normal serem dificeis de encontrar ou de entega demorada. È o que ouço dizer
Cumps
Mário
Irreligious
Banido
VM Motori, a empresa que os fabrica.
Dizerem para fugir do que não conhecem... Ts, ts... Conheço muito bem uma carrinha dessas e uma outra não tão bem. Vejamos, a do meu padrinho tem neste momento mais de 280kKm e que me lembre, nunca deu dores de cabeça. Foi ao Canadá buscá-la, nova, para a Suiça. Quando deixou a Suíça, trouxe-a para cá... A outra, tem 130k Km e tbm não lhe conheço problemas...
Em termos de prestações, +/- 13s dos 0-100, de velocimetro a do meu padrinho vai aos 180Km/h (+/- 110mp/h) com alguma (muita) dificuldade. Consumos: 10/11l circuito misto (tem caixa auto)... Não requer atenções em especial, apenas os cuidados normais com os TD's...
Em termos de prestações, +/- 13s dos 0-100, de velocimetro a do meu padrinho vai aos 180Km/h (+/- 110mp/h) com alguma (muita) dificuldade. Consumos: 10/11l circuito misto (tem caixa auto)... Não requer atenções em especial, apenas os cuidados normais com os TD's...
Irreligious
Banido
Claro, ninguem sabe nada, nunca vi motores desses com cabeças estaladas nem nada... E leva logo 4...
Nos Range Rover então é uma maravilha... para as oficinas e casas de peças.
marcolousada
Membro ativo
Viva amigos,
Posso dar a minha opinião sobre a Chrysler Voyager, além de pouca visto só possuir o carro a menos de 1 mês.
A monovolume foi comprada através de um amigo mecânico, que por sua vez conhecia um amigo que tinha um stand. E tinha uma Chrysler Voyager Lx 2.5 CRD de 2002. Possui 204.000 km e custou 5.000€.
A nível de estética estava degradada, contudo ficou acordado entre mim e o dono do stand que me entregava o carro direito a nível de interior, exterior e mecânica... a ainda dava garantia de caixa e motor.
Contudo, a maioria dos problemas só se consegue ver com o passar dos tempos... mas com a Voyager bastou apenas uns dias, pra notar problemas. Um deles foi o aquecimento em AE que quase chegou aos 120ºC derivado ao nível da água não estar correcto, no qual se colocou água e a temperatura manteve-se entre 90ºC e 95ºC. Mas avisei o vendedor o que aconteceu e que o sistema de refrigeração têm de ser limpo.
Liga-se o AC e por sua vez saí pouco ar frio ou quase nada... só quente!!!
O esguiço dos para brisas dianteiro não deita água... as escovas trabalham, mas água nem vê-la... também ficou notada avaria junto ao vendedor.
O mais grave problema, foi num dia ter notado que o travão, já não travava muito bem no qual no final desse dia o carro só travava com o travao todo lá em baixo, como se tivesse a carregar na embraiagem... no dia seguinte notei que o deposito do óleo dos travões estava no mínimo... devia ter sido alguma fuga.
Agora esta o carro na oficina do stand, esperemos é que venha totalmente revisionado!!!
E sabem quanto tempo tenho o carro??? Nem um mês!!!
Posso dar a minha opinião sobre a Chrysler Voyager, além de pouca visto só possuir o carro a menos de 1 mês.
A monovolume foi comprada através de um amigo mecânico, que por sua vez conhecia um amigo que tinha um stand. E tinha uma Chrysler Voyager Lx 2.5 CRD de 2002. Possui 204.000 km e custou 5.000€.
A nível de estética estava degradada, contudo ficou acordado entre mim e o dono do stand que me entregava o carro direito a nível de interior, exterior e mecânica... a ainda dava garantia de caixa e motor.
Contudo, a maioria dos problemas só se consegue ver com o passar dos tempos... mas com a Voyager bastou apenas uns dias, pra notar problemas. Um deles foi o aquecimento em AE que quase chegou aos 120ºC derivado ao nível da água não estar correcto, no qual se colocou água e a temperatura manteve-se entre 90ºC e 95ºC. Mas avisei o vendedor o que aconteceu e que o sistema de refrigeração têm de ser limpo.
Liga-se o AC e por sua vez saí pouco ar frio ou quase nada... só quente!!!
O esguiço dos para brisas dianteiro não deita água... as escovas trabalham, mas água nem vê-la... também ficou notada avaria junto ao vendedor.
O mais grave problema, foi num dia ter notado que o travão, já não travava muito bem no qual no final desse dia o carro só travava com o travao todo lá em baixo, como se tivesse a carregar na embraiagem... no dia seguinte notei que o deposito do óleo dos travões estava no mínimo... devia ter sido alguma fuga.
Agora esta o carro na oficina do stand, esperemos é que venha totalmente revisionado!!!
E sabem quanto tempo tenho o carro??? Nem um mês!!!
Última edição:
LinoMarques
Membro histórico
Essa dos travões é pura e simplesmente CRIMINOSA! [8b][8b][8b]
Mas nós temos a cultura de nunca nos queixarmos de nada e a ninguém para que se tirem consequências de actos negligentes e irresponsáveis como este.
"Ah, e tal, como não aconteceu nada, desde que me arranjem o problema, tudo bem!"
Mas nós temos a cultura de nunca nos queixarmos de nada e a ninguém para que se tirem consequências de actos negligentes e irresponsáveis como este.
"Ah, e tal, como não aconteceu nada, desde que me arranjem o problema, tudo bem!"
caditonuno
Membro histórico
mesmo que criasses este post em 2012, já vinhas 6 anos atrasado. assim só vens 11. [
]quanto à carrinha, há muitos anos que se sabem os problemas que (podem) dar (e que geralmente dão). prepara-te também para nunca andares com menos de 1/4 de depósito se tiveres subidas longas. sendo tu de lousada, deves conhecer mnimamente a penha ou o sameiro. não te ponhas a subi-los se tiveres meia dúzia de euros no depósito... além de um sorvedouro acoplado ao motor, esse tanque ressente-se se não tiver menos de 1/4. já agora, 5000€ foi um excelente negócio... para o pseudo stand, que até te deu garantia de motor e caixa, o que é totalmente ilegal. acho que 3500€ era bem pago. assim ele despachou uma dor de cabeça ambulante e já pode ir buscar mais carros assim para enganar mais patos. espero que te resolva os problemas e que não haja mais nenhuns complicados. [
]
LinoMarques
Membro histórico
As pessoas têm de vir ao fórum antes de fecharem negócio, não é depois do mal feito! [
]
Boa sorte na resolução disso. []
P. S. - caditonuno, não sei qual é o mal de recuperar um tópico antigo se for para acrescentar algo de novo e útil, como foi o caso aqui.
]Boa sorte na resolução disso. [
]P. S. - caditonuno, não sei qual é o mal de recuperar um tópico antigo se for para acrescentar algo de novo e útil, como foi o caso aqui.
marcolousada
Membro ativo
Nada previa tal situação... em vários carros que tive, nenhum perdeu os travões em menos de 2 semanas... alias nunca!!! Posso dizer que na altura notei antecipadamente dessa situação súbita de falta de travões quando estava a tirar o carro do parque de estacionamento.
Consegui levar o carro pra casa em segurança, com velocidade moderada e com uso antecipadamente do que restava nos travões.
Logo no dia seguinte, fiz o mesmo em direcção a levar o carro pra oficina do stand. No qual isso como se passou na semana passada ainda lá se encontra.
marcolousada
Membro ativo
mesmo que criasses este post em 2012, já vinhas 6 anos atrasado. assim só vens 11. [
quanto à carrinha, há muitos anos que se sabem os problemas que (podem) dar (e que geralmente dão). prepara-te também para nunca andares com menos de 1/4 de depósito se tiveres subidas longas. sendo tu de lousada, deves conhecer mnimamente a penha ou o sameiro. não te ponhas a subi-los se tiveres meia dúzia de euros no depósito... além de um sorvedouro acoplado ao motor, esse tanque ressente-se se não tiver menos de 1/4. já agora, 5000€ foi um excelente negócio... para o pseudo stand, que até te deu garantia de motor e caixa, o que é totalmente ilegal. acho que 3500€ era bem pago. assim ele despachou uma dor de cabeça ambulante e já pode ir buscar mais carros assim para enganar mais patos. espero que te resolva os problemas e que não haja mais nenhuns complicados. [
Apesar do meu apelido ser Lousada, não quer dizer que seja de Lousada. Na realidade não sou de Lousada, mas sim do Porto, mas derivado ao tempo de vida, estou a viver desde os meus 4 meses em Matosinhos até agora!!!
marcolousada
Membro ativo
As pessoas têm de vir ao fórum antes de fecharem negócio, não é depois do mal feito! [
Boa sorte na resolução disso. [
Por não notar problemas crónicos nesta marca neste mesmo forum é que decidi comprar. Vejo vários condutores que vêm queixar-se dos carros de várias marcas, mas nesta em questão e principalmente neste modelo não vejo realmente nada de grave.
Tirando a parte eléctrica das portas laterais.
Saliento, o que não disse que o carro em questão apesar dos seus 204.000 km foi uso para transporte de crianças, segundo diz o dono do stand!!!
A nível de interior e sabemos perfeitamente como são as crianças no que trata em sujidade, estava muito limpo... mas tive azar com alguns pormenores a nível de mecânica.
No qual também espero que seja tudo resolvido e bem!!! [