Porque não se multa o pessoal que anda à esquerda?

[Eliselotus]

citação:Originalmente colocada por zeCmax

eu chego a fazer lisboa alverca pela direita a 90 varias vezes. andam uma cambada de totos no meio a atrapalhar e ninguem os demove. será que o codigo deles é diferente?

codigo cada um faz o seu, é um velho ditado

mas mesmo assim acho que o maior problema é não saberem distinguir a direita da esquerda! um pocuo à imagem dos partidos politicos...anda tudo misturado, ninguem sabe quem é quem...

 

[EnginE]

Realmente há muita incoerência nas auto-estradas.


Felizmente, eu ando sempre à direita a não ser para efectuar ultrapassagens!


Gasto menos gasolina, vou legal e descansado!




Cumps

 

[jacomiranda]

citação:Originalmente colocada por Elios

E fazes parte do problema ou da solução

Abraço

Eis a dúvida existencial ou o ovo do Colombo: se circulares à direita arriscas a fazer ultrapassagens à direita...[8]

 

[0002]

citação:Originalmente colocada por Elios

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

Deixo tb aqui uma duvida entao:

Voces vao na AE a circular um bom bocado mais depressa k os carros k vao a direita... vamos a ultrapassar um e vamos na esquerda e a uns 500mts tem mais 2 ou 3 carros... e NAO TEMOS ATARAS DE NOS NINGUEM.
Vamos tar aos zigue zagues na AE?
É k alem de ser estupido quanto a mím é perigoso pois se olhas para o rectrovisor e vez um carro na tua faixa(vais da direita) e ele vem bem mais depressa que tu , demoras mais tempo a aperceber te disso do que se ele ja vier na esquerda.

Ou estarei errado?

Pois mas se fizerem todos assim eventualemente vais encontrar alguém a andar um pouco mais depressa mas mais lento que tu e que vai ocupar a esquerda para sempre e tu a desesperares ou o tipico que só depois de travares e esperares é que se desvia quando já devia estar bem escostadinho á direita.

E claro, essa atitude reduz o direito de outros a utilizar a faixa da esquerda, ou seja

Se á tua frente nesses dois ou três carros um for a 100 outro a 120 e tu "um pouco mais depressa" e o carro a 120 estiver prestes a sinalizar a manobra e fazer a ultrapassagem do mais lento:
- se te encostares á direita depois de concluires a tua ultima ultrapassagem, o carro que vai a 120 ocupa a esquerda para passar o que vai a 100 de tu fazes o mesmo mas tens que travar e reduzir para os 120 até que a esquerda fique livre.
- se estives bem instalado na esquerda o que vai a 120 pode escolher entre travar até que tu passes ou entrar e obrigar-te a travar o que é contrário ao código de estrada e dependendo das distancias/diferenças de velocidade podendo potenciar acidentes.

Agora nada como escolheres que comportamento/civistmo queres ter com os outros condutores.

Abraço

Quero deixar bem claro que tenho gosto em nao empatar ngm e mal vejo um carro a aproximar se sinalizo a minha intençao. Se estou mto perto do proximo carro ponho o pisca pa esquerda , se estou prestes a acabar de passar o carro ponho para a direita.
O facto de por o pisca para a direita qt a mim ajuda mto pois por varias vezes kem vem atras percebe e pisa afundo e quando me passa da tempo para eu manter a minha velocidade e passar para a esquerda para passar o proximo.

A minha velocidade em AE é smp 165kmh (se o transito permitir) e isso é smp um pouco mais que o "normal" e por a velocidade ja ser um pouco alta mantenho mtas vezes na esquerda quando o proximo carro esta a menos de 500-750mts e n vem ngm atras ... se vier alguem atras nem que seja um pouco longe mas a ganhar terreno vou logo para a direita.

Mas eu gostava de perceber é pq ha tanta gente k tem "gosto" em n sair da frente... que gosta de ter o pessoal a chatear na sua traseira. Eu qd ando devagar so quero é k o ppl passe depressa e va a sua vidinha

Tb deixo aqui um comentario , é que o nosso pais esta cm tantas AEs e ICs k quando vamos para as nacionais é k percebemos os maus conductores k temos... ngm sabe ultrapassar , curva , guardar distancias... etc.
Antigamente era preciso ter mais noçao e mais cuidados ... hj em dia mta gente so guiou em AEs ou no meio da cidade e isso nota se e bem.

Cumps

 

[Elios]

citação:Originalmente colocada por jacomiranda

citação:Originalmente colocada por Elios

E fazes parte do problema ou da solução

Abraço

Eis a dúvida existencial ou o ovo do Colombo: se circulares à direita arriscas a fazer ultrapassagens à direita...[8]

Eu felizmente ainda me lembro de quando se andava á direita e duas faixas era um luxo. Depois as duas filas generalizaram-se mais e os camiões massacravam muito a direita e começou-se a andar á esquerda para evitar o faixa degradada e os camiões e ... agora é o que se vê.

Se muitos começarem a utilizar a direita isto devagarinho vai ao sitio, olha eu uso e passo pela direita e depois de passar há muitos que ganham vergonha e encostam a seguir, ficam momentaneamente convertidos

Abraço

 

[Elios]

citação:Originalmente colocada por Artur Costa
A minha velocidade em AE é smp 165kmh (se o transito permitir) e isso é smp um pouco mais que o "normal" e por a velocidade ja ser um pouco alta mantenho mtas vezes na esquerda quando o proximo carro esta a menos de 500-750mts e n vem ngm atras ... se vier alguem atras nem que seja um pouco longe mas a ganhar terreno vou logo para a direita.

Tens consciencia que essa atitude limita, no exemplo que te dei, e diminiu o direito de um carro que siga á tua frente de utilizar a fila da esquerda?

citação:
Tb deixo aqui um comentario , é que o nosso pais esta cm tantas AEs e ICs k quando vamos para as nacionais é k percebemos os maus conductores k temos... ngm sabe ultrapassar , curva , guardar distancias... etc.
Antigamente era preciso ter mais noçao e mais cuidados ... hj em dia mta gente so guiou em AEs ou no meio da cidade e isso nota se e bem.

Concordo plenamente e agora fica a duvida evita-se as as AEs porque eles andam todos lá ou evita-se as nacionais porque o pessoal quando sai das AEs já não sabe conduzir?

No antigamente havia também outras razões, a própria ideia de carro era diferente, era um investimente mais pesado para a familia, a ser estimado e mantido.

Abraço

 

[0002]

citação:Originalmente colocada por Elios

citação:Originalmente colocada por Artur Costa
A minha velocidade em AE é smp 165kmh (se o transito permitir) e isso é smp um pouco mais que o "normal" e por a velocidade ja ser um pouco alta mantenho mtas vezes na esquerda quando o proximo carro esta a menos de 500-750mts e n vem ngm atras ... se vier alguem atras nem que seja um pouco longe mas a ganhar terreno vou logo para a direita.

Tens consciencia que essa atitude limita, no exemplo que te dei, e diminiu o direito de um carro que siga á tua frente de utilizar a fila da esquerda?

citação:
Tb deixo aqui um comentario , é que o nosso pais esta cm tantas AEs e ICs k quando vamos para as nacionais é k percebemos os maus conductores k temos... ngm sabe ultrapassar , curva , guardar distancias... etc.
Antigamente era preciso ter mais noçao e mais cuidados ... hj em dia mta gente so guiou em AEs ou no meio da cidade e isso nota se e bem.

Concordo plenamente e agora fica a duvida evita-se as as AEs porque eles andam todos lá ou evita-se as nacionais porque o pessoal quando sai das AEs já não sabe conduzir?

No antigamente havia também outras razões, a própria ideia de carro era diferente, era um investimente mais pesado para a familia, a ser estimado e mantido.

Abraço

Sim limita, mas isso sera mau ou sera bom?
Sera bom ires a 165 e um tipo a 120 meter se a tua frente pq vinhas atras e teres de travar?
É obvio k n vou na esquerda quando o tal carro mais proximo k vai a 500mts vai pai a 150kmh... nesse caso vou demorar tanto a xegar me a ele k é estupido manter me na esquerda

Quanto a evitar , eu n evito nd... tenho de fazer quase smp o mesmo percurso todos os dias , 70kms de AE e 45 de nacional... e n tenho grande razoes de queixa pq posso dizer k aqui na IC1 do porto a barcelos (apartir da zona de modivas) guia se mto bem...so que ainda ha mta gente a fazer asneira.
Na nacional o k noto é uma falta de noçao de cmo ultrapassar e do tempo que o seu carro vai demorar a fazer a ultrapassagem... alem de guiarem mtos cmo se tivexem um bolide de 400cv e colam se a traseira a espera de poder passar e dps saem cm uma guinadela... e potencia nem vela.
Pouca gente sabe "ganhar lanço" para passar , manter a distancia quando a risco continuo...desligar os maximos... etc.

A escola tb n ensina nd e mta gente guia pq tem de guiar e n tem qq vontade em aprender.

Cumps

 

[joao]

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

Vamos tar aos zigue zagues na AE?
É k alem de ser estupido quanto a mím é perigoso pois se olhas para o rectrovisor e vez um carro na tua faixa(vais da direita) e ele vem bem mais depressa que tu , demoras mais tempo a aperceber te disso do que se ele ja vier na esquerda.

Se achas que mudar de fila é perigoso é melhor entregares a carta na DGV[8)]

 

[joao]

citação:Originalmente colocada por jacomiranda

Eis a dúvida existencial ou o ovo do Colombo: se circulares à direita arriscas a fazer ultrapassagens à direita...[8]

O meu carro não se conduz sozinho! Se eu ultrapasso pela direita faço-o porque quero!

 

[martins.art]

citação:Originalmente colocada por Pure_Water

nos ultimos dias tive k ultrapassar prai 2 vezes pela direita, é que há pessoal que se mete a 70/80 na faixa da esquerda a empatar quando n teem ninguem nas duas faixas a direita. nem com sinais de luzes vao la :\ dps la tem uma pessoa que ultrapassar pela direita contra vontade. teoricamente as faixas da esquerda sao para ultrapassar, se essas pessoas nao estao a ultrapassar nao percebo porque raio vao la.

elas vão a ultrapassar sim senhor...
o vento...[}]

 

[Alpiger]

O mais curioso é que a semana passada vim a apreciar um carro da BT que foi de Queluz até Belas na faixa do meio da CREL.
E isto sem ninguem na direita.[8]
Por acaso vim atras dele só para apreciar a cena.

 

[samuel18]

O mais interresante é quando percisa-mos da faixa da esquerda para ultrapassar, e la vem o chico esperto fazer sinais de luzes a querer ultrapassar-nos, sabendo que estamos nos a ultrapassar também..... Tenham calma...[8]

 

[LuisMiguel]

citação:Originalmente colocada por joao

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

Vamos tar aos zigue zagues na AE?
É k alem de ser estupido quanto a mím é perigoso pois se olhas para o rectrovisor e vez um carro na tua faixa(vais da direita) e ele vem bem mais depressa que tu , demoras mais tempo a aperceber te disso do que se ele ja vier na esquerda.

Se achas que mudar de fila é perigoso é melhor entregares a carta na DGV[8)]

[}][}][}]

 

[0002]

citação:Originalmente colocada por Luís Miguel

citação:Originalmente colocada por joao

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

Vamos tar aos zigue zagues na AE?
É k alem de ser estupido quanto a mím é perigoso pois se olhas para o rectrovisor e vez um carro na tua faixa(vais da direita) e ele vem bem mais depressa que tu , demoras mais tempo a aperceber te disso do que se ele ja vier na esquerda.

Se achas que mudar de fila é perigoso é melhor entregares a carta na DGV[8)]

[}][}][}]

Estamos aqui a falar abertamente e tb a espera k as pessoas tentem compreender o k se esta a dizer...

1o eu falei em faixa e n em fila

2o o que eu kiz dizer é mto simples , so quem realmente guia pouco pode afirmar o contrario.

Vamos a um caso pratico , vais numa AE tipo A13 la em baixo (santarem) vais a circular a 130 na direita claro e pretendes ultrapassar .. olhas pelo rectrovisor e vez k ao longe vem um carro na tua faixa... ora se n vem na da esquerda n te esta a ultrapassar logo , siga e poens te na esquerda e quando olhas tens o tipo na tua traseira... pois afinal ele vinha a cerca de 200kmh e cmo vinha na tua faixa foi mais dificil de perceber a k velocidade se deslocava.

Se cm isto n percebes eu acho que kem tem de devolver , ou ate ir tirar a carta seras tu [8)]

Cumps

 

[Obtuso]

Respondendo directamente à pergunta do tópico:

O pessoal que anda na faixa da esquerda nunca é multado porque a bófia não o consegue ultrapassar para mandar parar...

 

[lmanuel]

Boas,

Há umas semanas fiz o A1 de Alverca á 2ªcircular sempre a 140 atrás dum Avensis da BT e os artistas vieram na faixa da esqª sem nunca se importarem que a central ou drtª. estava livre.

Qunado cheguei á 2ª circular já vinham mais 3 condutores á pendura
do caminho que eles vinham a abrir, mas a pessa deles deveria ser para acabar o turno .........

 

[REDLINER]

Mas respondam cá a uma porcaria que me faz confusão!

Eu vou pela direita, posso circulçar até 120KM/h, vou ter de andar sempre a zigue zaguear os "infestadores do meio" para não ser multado?

Isto é que faz confusão nosistema e passo mais tempo á esquerda do que á direita (sempre que posso volto a direita ok?, mas dá para entender a ideia))

 

[joao]

citação:Originalmente colocada por Artur Costa


Estamos aqui a falar abertamente e tb a espera k as pessoas tentem compreender o k se esta a dizer...

1o eu falei em faixa e n em fila

2o o que eu kiz dizer é mto simples , so quem realmente guia pouco pode afirmar o contrario.

1º Uma AE é caracterizada, entre outras coisas, por duas faixas de rodagem. Falar em mudança de faixa numa AE apesar de ser muito corrente na linguagem do quotidiano é das maiores barbaridades que se pode dizer!

2º Tu disseste que era perigoso mudar de fila. Se isso é perigoso então devia ser proibido pelo Código da Estrada, não??? Não é preciso guiar muito ou pouco para entender isto!

Aliás já na escola de condução que me ensinaram... se é perigoso então não está no CE[] Se é permitido e se torna perigoso é porque alguém devia andar de Táxi e não andar a conduzir...

 

[joao]

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

Vamos a um caso pratico , vais numa AE tipo A13 la em baixo (santarem) vais a circular a 130 na direita claro e pretendes ultrapassar .. olhas pelo rectrovisor e vez k ao longe vem um carro na tua faixa... ora se n vem na da esquerda n te esta a ultrapassar logo , siga e poens te na esquerda e quando olhas tens o tipo na tua traseira... pois afinal ele vinha a cerca de 200kmh e cmo vinha na tua faixa foi mais dificil de perceber a k velocidade se deslocava.

Não sei quem é que aqui guia pouco... mas a diferença entre um carro que vai a 130 e outro que vai a 200 é 70 Km/h. Ou seja no espaço de um segundo ele vai-se aproximar cerca de 20 metros. O que em 5 segundos faz cerca 100 metros.

Não consegues em 5 segundos avaliar a diferença de 100 metros de um carro que está atrás de ti?

E porque é que vir atrás de ti, torna mais difícil avaliar a sua velocidade?

Além do mais devias saber que se à tua frente vai um carro que inicia a manobra de ultrapassagem antes de ti, deves aguardar. Do mesmo modo que se o carro atrás de ti começa a ultrapassar, tu também deves aguardar. Pelo que o problema só se coloca se um dos dois for mau condutor.

É claro que tudo isto que eu disse aqui, deve ser instintivo para quem conduz... a realidade é que muita gente nem a pensar durante 15 minutos consegue pensar nestas coisas, quanto mais na estrada.

 

[Nightwisher]

Mudar de faixa é perigoso. Assim como ultrapassar. Temos por isso, que tomar mais precauções, nomeadamente com os espelhos.