homemdonorte
New member
ehehe de facto são problemas do outro mundo. é k n se aguentam.
Rover 45.. Sera bom, mau ou mediano???
- Iniciador de tópicos _viciado_
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JeTBoy
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Dão problemas com fartura... possa! O meu, agora, anda há 2 semanas sem ser lavado, está todo sujo... aposto que só acontece por ser um God Damm Rover..
Mudei-lhe hoje o óleo (BP Visco 5000), lá andei eu deitado debaixo dele (felizmente tanto o parafuso do carter como o filtro têm óptimo acesso), verifiquei que ao fim de mais de 100mil kms ainda não tem qualquer baba ou sujidades de óleo, seja pelos vedantes da caixa, transmissões ou junta do carter, enfim foi uma tarde bem passada... debaixo do carro.[}
]
Em relação ao problema que o DL mencionou, referente às forras, é de facto algo que não escapa a nenhum!
O problema prende-se com a forma como esticam o tecido das forras quando da montagem/colagem. Com o tempo, calor...humidades.. ela tende a descolar nas zonas onde está mais "puxada" e fica assim, parece que falta tecido!
A minha forra da porta de trás do lado direito está com esse problema em volta do encosto do braço (pese embora o carro seja já de Jan 2000):
Já agora.. o restante interior
Ah, ainda não é um 45. É um 400Si Plus de 2000.[|)]
Mudei-lhe hoje o óleo (BP Visco 5000), lá andei eu deitado debaixo dele (felizmente tanto o parafuso do carter como o filtro têm óptimo acesso), verifiquei que ao fim de mais de 100mil kms ainda não tem qualquer baba ou sujidades de óleo, seja pelos vedantes da caixa, transmissões ou junta do carter, enfim foi uma tarde bem passada... debaixo do carro.[}
]Em relação ao problema que o DL mencionou, referente às forras, é de facto algo que não escapa a nenhum!
O problema prende-se com a forma como esticam o tecido das forras quando da montagem/colagem. Com o tempo, calor...humidades.. ela tende a descolar nas zonas onde está mais "puxada" e fica assim, parece que falta tecido!
A minha forra da porta de trás do lado direito está com esse problema em volta do encosto do braço (pese embora o carro seja já de Jan 2000):
Já agora.. o restante interior
Ah, ainda não é um 45. É um 400Si Plus de 2000.[|)]
DL
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Que vergonha que tenho quando vejo fotos do teu carro (Jet)... se eu soubesse disso antes, teria comprado um desses que se lavam sozinhos.
Vocês se calhar devem julgar que eu até estou a brincar! Mas é que não estou mesmo! Estas porcarias de barulhos e imperfeições irritam-me solenemente! Mas é que é mesmo à brava!
Tenho aqui mais algumas mas acho que, por hoje, não bato mais no desgraçadinho. Até porque ouvi para aí falar num tal de RR baby.
Pode ser que isso cá chegue aí por menos de uns 25 mil € já com IA e IVA em cima do IA e a gastar menos de 8 litros da bela 95. Aí temos carro!
Vocês se calhar devem julgar que eu até estou a brincar! Mas é que não estou mesmo! Estas porcarias de barulhos e imperfeições irritam-me solenemente! Mas é que é mesmo à brava!
Tenho aqui mais algumas mas acho que, por hoje, não bato mais no desgraçadinho. Até porque ouvi para aí falar num tal de RR baby.
Pode ser que isso cá chegue aí por menos de uns 25 mil € já com IA e IVA em cima do IA e a gastar menos de 8 litros da bela 95. Aí temos carro!
JeTBoy
New member
RR Baby? Hmm isso é grupo VW. Ando mais inclinado para os lados da Jag.[
]
Já agora, em relação aos tectos, mais informo que tenho um Honda Accord de 1996 cujo tecto nunca descolou. Isto apesar de todos me dizeram, que mais ano menos ano... (isto há uns bons anos atrás) ele se descolaria. Ora vai nos 10 anos e picos e está impecável.
O do 400, quase 7 anos, impecável está.
O do 214SEi de 95 está descolado.... por culpa minha.[8)] Há coisa de 4 anos resolvi lavá-lo integralmente com Karpex, bem enxaguado..[8)]
Estava bom (sujo)... no dia seguinte começou a descolar.
Regra nº1 - Limpar apenas o tecto com um pano (pouco) humedecido num bom solvente, quer nos Honda, quer nos Rover ou Range/Land Rover (comum em todos).
]Já agora, em relação aos tectos, mais informo que tenho um Honda Accord de 1996 cujo tecto nunca descolou. Isto apesar de todos me dizeram, que mais ano menos ano... (isto há uns bons anos atrás) ele se descolaria. Ora vai nos 10 anos e picos e está impecável.
O do 400, quase 7 anos, impecável está.
O do 214SEi de 95 está descolado.... por culpa minha.[8)] Há coisa de 4 anos resolvi lavá-lo integralmente com Karpex, bem enxaguado..[8)]
Estava bom (sujo)... no dia seguinte começou a descolar.
Regra nº1 - Limpar apenas o tecto com um pano (pouco) humedecido num bom solvente, quer nos Honda, quer nos Rover ou Range/Land Rover (comum em todos).
TheDriver
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Eu (apesar de ser suspeito) considero 1 bom carro...O meu pai tem 1 de 2001 4 portas, tem 1 bom conforto a bordo, tem quase 90000km's e não teve problemas de maior (teve o catalisador que foi substituido) de resto + nada!!!Ruidos parasitas, continuo a achar 1 carro muito silencioso principalmente quando passo pro volante de outros...
Tá a aparecer o problema do DL as forras das portas da frente estão a "descolar"!
É 1 bom carro adoro a estética[B)][B)][B)] e os consumos podiam ser melhores (mas vale a pena)...
Ao preço que agora pedem por eles no mercado (infelizmente tão muito baixos) é 1 boa opção[^][^][^]
Tá a aparecer o problema do DL as forras das portas da frente estão a "descolar"!
É 1 bom carro adoro a estética[B)][B)][B)] e os consumos podiam ser melhores (mas vale a pena)...
Ao preço que agora pedem por eles no mercado (infelizmente tão muito baixos) é 1 boa opção[^][^][^]
migueldefender
New member
Ai Jet, esse teu 400.....[B)] Tive a oportunidade de ardar recentemente nele, e tal como te disse, mas torno aqui público, para além de estar em estado de colecção, não há mesmo nenhum sinal de ruido parasita. [:0] Mesmo a andar sobe calçada, não faz ruido, está completamente "sólido".
Em relação aos tectos, é mesmo crónico, mas não é apenas da Rover, diria que é mais um problema típico dos carros ingleses. No 600, quando lavei o tecto, passado um dia começou logo a descolar..., mas o mais engraçado é que há alguns anos, desmontei o Discovery para um limpeza geral, e na altura tirei o tecto para fora e lavei-o com uma "lexívia gentil" e com a pistola de água, isto com o auxilio de uma escova de sapato. O que é certo é que ainda hoje o tecto lá está, limpo e ainda completamente colado.
Por outro lado, o tecto do Jaguar, apesar de estar novo e nunca ter sido lavado, já tenho uma zona que está a descolar...
O que eu gosto quando vejo os Ranges em filmes e series (com aquela do Rex) e ver os tecto descolados.
Cumprimentos e boa sorte/felicidades com futuras compras de Rovers,
Em relação aos tectos, é mesmo crónico, mas não é apenas da Rover, diria que é mais um problema típico dos carros ingleses. No 600, quando lavei o tecto, passado um dia começou logo a descolar...
, mas o mais engraçado é que há alguns anos, desmontei o Discovery para um limpeza geral, e na altura tirei o tecto para fora e lavei-o com uma "lexívia gentil" e com a pistola de água, isto com o auxilio de uma escova de sapato. O que é certo é que ainda hoje o tecto lá está, limpo e ainda completamente colado. Por outro lado, o tecto do Jaguar, apesar de estar novo e nunca ter sido lavado, já tenho uma zona que está a descolar...
O que eu gosto quando vejo os Ranges em filmes e series (com aquela do Rex) e ver os tecto descolados.
Cumprimentos e boa sorte/felicidades com futuras compras de Rovers
,
JeTBoy
New member
Obrigado pelo comentário, Miguel.
Falando mais a sério, também reparo sempre nisso nas série. Ainda aqui há tempos num filme que metia um Discovery, lá estava o belo do tecto pendurado.[:X]
Só para informar que estás equivocado. O Max é que tem um Range Rover, o Kommissar Rex tem um Rover 400 cujo tecto ainda não tinha descolado.
Falando mais a sério, também reparo sempre nisso nas série. Ainda aqui há tempos num filme que metia um Discovery, lá estava o belo do tecto pendurado.[:X]
homemdonorte
New member
mas no Rex portugues o carro do inspector é mesmo um range rover classic TDI 5portas preto e muito bonito
migueldefender
New member
citação:Originalmente colocada por JeTBoy
Nem mais!
MAs que ganda confusão que criei por aqui. Vou então redigir de novo o meu comentário:"O que eu gosto quando vejo os Ranges em filmes e series (como aquela do cão pastor detective) e ver os tecto descolados."
Cumprimentos,
migueldefender
New member
citação:Originalmente colocada por DL
Caríssimos, os tectos chamam-se 100€ nos carros e 120€ nos jipes.
Olha, eu paguei menos pelo 600. Custou 70€ nos Estofos da Buraca. E na altura, antes de me aventurar em limpar o tecto do Discovery, cheguei a por a hipotese de o forrar de novo, e o preço que me faziam era de 100€.
Cumprimentos,