CarlosPinto
Banido
será que a rover vai melhorar com a liderança duma marca norte americana?sim porque piorar é impossível!





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Exatamente.citação:Originalmente colocada por rpalma
Pois, só deve melhorar, mesmo porque a ford só comprou isto:
![]()
Daí que tudo o que levar este simbolo terá que ser concebido de raiz pela ford!! Se é que algo vai levar este simbolo no futuro!!
e isso quer dizer o que?que as peças continuam a ser rover?citação:Originalmente colocada por Mad Dragon
Exatamente.citação:Originalmente colocada por rpalma
Pois, só deve melhorar, mesmo porque a ford só comprou isto:
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Daí que tudo o que levar este simbolo terá que ser concebido de raiz pela ford!! Se é que algo vai levar este simbolo no futuro!!
A Ford apenas comprou o NOME Rover. Mais nada.
citação:Originalmente colocada por carlos pinto
e isso quer dizer o que?que as peças continuam a ser rover?citação:Originalmente colocada por Mad Dragon
Exatamente.citação:Originalmente colocada por rpalma
Pois, só deve melhorar, mesmo porque a ford só comprou isto:
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Daí que tudo o que levar este simbolo terá que ser concebido de raiz pela ford!! Se é que algo vai levar este simbolo no futuro!!
A Ford apenas comprou o NOME Rover. Mais nada.
citação:Originalmente colocada por carlos pinto
então digam adeus ao 1.4 de 103cv tão cobiçado pelos "cotas"!
citação:Originalmente colocada por carlos pinto
então digam adeus ao 1.4 de 103cv tão cobiçado pelos "cotas"!
eheheh,os chinocas vão queimar muitas juntas!!!citação:Originalmente colocada por rpalma
citação:Originalmente colocada por carlos pinto
então digam adeus ao 1.4 de 103cv tão cobiçado pelos "cotas"!
Esse motor ainda vai aparecer´por aí em muitos carros chinocas, disso podes ter a certeza!!
citação:Originalmente colocada por carlos pinto
eheheh,os chinocas vão queimar muitas juntas!!!citação:Originalmente colocada por rpalma
citação:Originalmente colocada por carlos pinto
então digam adeus ao 1.4 de 103cv tão cobiçado pelos "cotas"!
Esse motor ainda vai aparecer´por aí em muitos carros chinocas, disso podes ter a certeza!!
o problema das juntas não era o deficiente circuito de refrigeração?isso do silicone não percebo![8)]citação:Originalmente colocada por Mad Dragon
citação:Originalmente colocada por carlos pinto
eheheh,os chinocas vão queimar muitas juntas!!!citação:Originalmente colocada por rpalma
citação:Originalmente colocada por carlos pinto
então digam adeus ao 1.4 de 103cv tão cobiçado pelos "cotas"!
Esse motor ainda vai aparecer´por aí em muitos carros chinocas, disso podes ter a certeza!!
Esse problema já estava resolvido.
Agora, se eles vão ser burros e vão utilizar a liga de silicone outra vez, isso é problema deles e de quem compra.
citação:Originalmente colocada por carlos pinto
o problema das juntas não era o deficiente circuito de refrigeração?isso do silicone não percebo![8)]citação:Originalmente colocada por Mad Dragon
citação:Originalmente colocada por carlos pinto
eheheh,os chinocas vão queimar muitas juntas!!!citação:Originalmente colocada por rpalma
citação:Originalmente colocada por carlos pinto
então digam adeus ao 1.4 de 103cv tão cobiçado pelos "cotas"!
Esse motor ainda vai aparecer´por aí em muitos carros chinocas, disso podes ter a certeza!!
Esse problema já estava resolvido.
Agora, se eles vão ser burros e vão utilizar a liga de silicone outra vez, isso é problema deles e de quem compra.
citação:Originalmente colocada por rpalma
Quais peças?? a Ford comprou apenas a marca e sómente para salvaguardar a Land-Rover, nada mais! Não há peças nem carros nem fabricas nem nada! Pode ser que a ford decida no futuro utilizar a MARCA, nada mais!
A fabrica de Longbridge pertence a uma firma qualquer chinesa e os direitos dos modelos da antiga rover pertencem a outra firma também chinesa!
então os que davam problemas eram os de 95/96?estes já não dão?pensei que fosse do sistema de refrigeração relativamente ás perdas de água que fariam aquecer e por sua vez queimar a junta!afinal era do termostáto!!!![:0]citação:Originalmente colocada por Mad Dragon
citação:Originalmente colocada por carlos pinto
o problema das juntas não era o deficiente circuito de refrigeração?isso do silicone não percebo![8)]citação:Originalmente colocada por Mad Dragon
citação:Originalmente colocada por carlos pinto
eheheh,os chinocas vão queimar muitas juntas!!!citação:Originalmente colocada por rpalma
citação:Originalmente colocada por carlos pinto
então digam adeus ao 1.4 de 103cv tão cobiçado pelos "cotas"!
Esse motor ainda vai aparecer´por aí em muitos carros chinocas, disso podes ter a certeza!!
Esse problema já estava resolvido.
Agora, se eles vão ser burros e vão utilizar a liga de silicone outra vez, isso é problema deles e de quem compra.
O problema é que no inicio da série K da Rover, as juntas eram feitas de um material derivado da silicone que não era muito resistente.Mmas o problema não residia só aqui. A temperatura das águas que circulavam na cabeça do motor eram mal avaliadas devido à posição do termostato que não era das melhores.