Peugeot 106 1.4 XS 1993

S

Sys7eM

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Boas, será que alguém me consegue dar informações sobre este carro.
Encontrei um usado à venda barato e estou a pensar comprá-lo, mas gostaria de saber mais sobre esta versão em particular, principalmente a nível de fiabilidade, consumos, etc...
Agradeço a quem me puder ajudar... ;)
 
citação:Originalmente colocada por Sys7eM

Boas, será que alguém me consegue dar informações sobre este carro.
Encontrei um usado à venda barato e estou a pensar comprá-lo, mas gostaria de saber mais sobre esta versão em particular, principalmente a nível de fiabilidade, consumos, etc...
Agradeço a quem me puder ajudar... ;)

é um carro fixe!

1.4 75cv
jantes 13", travoes frontais 247mm (nao ventilados),travoes trasieros tambor.
é um carro que curva nas horas e curva ainda mais se lhe meteres pneus do xsi/rallye (mas tens d meter jantes d 14, com umas molas e uma barra AA frt.sup fica do best! Pensa na segurança e mete 247mm mas ventilados nos travoes da frente!(originarios do saxocup/106 gti!

depois d motor, se conseguires arranjar, mete-lhe uma cabeça dum 1.3 xsi q aquilo fica bem porreiro[8D]
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têm é calminha e não te transformes logo num tuning como o rayman quer!:D

é um carrito porreirito......bom po desenrasque, mau pa grandes viagens, especialmente preterido pelos tunings!!!!

motor desenvolto q.b, consumos mistos de 8 se tiveres calminha!esse 1.4 é meio gulososo em circuitos citadinos!

eu prefiro o 1.1 ao 1.4 sinceramente.......!! o 1.4 nem anda nada por ai além e a diferença a nivel de consumos é abismal!

o 1.3 do xsi/rallY é mais ciente! nunca achei o 1.4 um motor equilibrado......mas desenrasca-se bem!

nunca tive grandes experiencias com o 1.4, portanto espera que alguém com mais conhecimento directo apareça!

quanto a nivel de comportamento, é o tipico dos 106, muito bom, com algumas tendências sobreviradoras se abusares, instavel a altas velocidades (140´s up) se nao lhes tuningstares!

por dentro é acanhado, nao gosto dos materiais, a posição de condução é boa pa picanços e mai nada!
 
Boas;

Olha eu da gama 106 tive 0 1.1 XR 60 cvs, 1.4 XS 75 cvs, 1.3 XSI 100 cvs e finalmente o 1.6 GTI 120 cvs, portanto acho que te posso dar uma boa visão do carro.

Quanto a comportamento é muito bom ou seja é ao meno tempo confortável e consegue tb ser bastante desportivo quando necessário.

O motor é muito jeitoso, sendo muito mais potente, rápido e desenvolto que o 1.1 e claro que tem menos fulgor que o XSI.

Lembro-me que lhe coloquei 1 filtro de caixa KN e umas velas NGK de platina e melhorou os consumos e o motor ficou 1 pouco mais solto.

Em autro-estrada é jeitoso e fazes viagens na boa atingindo velocidades de velocimetro na ordem dos 190 kms.

Agora tens que vêr o estado do carro em questão.

J.Ace
 
Quanto a motores penso que já foi tudo dito, embora saiba da existência do motor 1.4 de 95cv e um 1.6 de 120cv (S16). Penso que este último só existiu no pós restyling.
O 106 é um automovel muito modesto, sem nunca comprometer o conforto e a fiabilidade.
É um optimo veículo para cidade.
 
O XSI anda mais e gasta menos.

A minha média do CSi em cerca de 30.000km era de 8,1L/100 e com todo o tipo de andamentos, e é um carro que gostava de ir as 7.000rpm
 
Agradeço desde já todas as respostas dadas.

Pergunto isto porque conheço quem o esteja a vender por 1150 euros, impecável de motor e interiores (palavras do vendedor), e pareceu-me um carro porreiro para o primeiro carro, para quem pretende gastar o minimo num carro. Agora o meu medo é não o gastar na compra, e vir a gastar em oficinas ou em consumos excessivos.

A ideia não é tunar o carro, é mesmo ter o meu proprio carrito. Claro que irei notar diferenças enormes com o carro que ando actualmente (Mégane 1.6 16v 110cv 2001), principalmente a nível de conforto, mas já estou preparado para isso.

Outra hipotese seria também um 106 1.1 open de 98 por 2800 euros. Qual vocês compravam e porque? Se tiverem mais sugestões também agradeço. :)
 
citação:Originalmente colocada por Sys7eM

Agradeço desde já todas as respostas dadas.

Pergunto isto porque conheço quem o esteja a vender por 1150 euros, impecável de motor e interiores (palavras do vendedor), e pareceu-me um carro porreiro para o primeiro carro, para quem pretende gastar o minimo num carro. Agora o meu medo é não o gastar na compra, e vir a gastar em oficinas ou em consumos excessivos.

A ideia não é tunar o carro, é mesmo ter o meu proprio carrito. Claro que irei notar diferenças enormes com o carro que ando actualmente (Mégane 1.6 16v 110cv 2001), principalmente a nível de conforto, mas já estou preparado para isso.

Outra hipotese seria também um 106 1.1 open de 98 por 2800 euros. Qual vocês compravam e porque? Se tiverem mais sugestões também agradeço. :)
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mas diz nos melhor o que pretendes!!

a mim parece me que é um carrinho barato, que dê poucos problemas, e sirva de meio de transporte!!!!

o quicksilver é demasiado inflacionado se apenas queres o carro como meio de transporte!!!

eu se fosse a ti ia po 1.1

o 1.4 gasta muito ,volto a dizer!!!!
 
citação:Originalmente colocada por Sys7eM

Agradeço desde já todas as respostas dadas.

Pergunto isto porque conheço quem o esteja a vender por 1150 euros, impecável de motor e interiores (palavras do vendedor), e pareceu-me um carro porreiro para o primeiro carro, para quem pretende gastar o minimo num carro. Agora o meu medo é não o gastar na compra, e vir a gastar em oficinas ou em consumos excessivos.

A ideia não é tunar o carro, é mesmo ter o meu proprio carrito. Claro que irei notar diferenças enormes com o carro que ando actualmente (Mégane 1.6 16v 110cv 2001), principalmente a nível de conforto, mas já estou preparado para isso.

Outra hipotese seria também um 106 1.1 open de 98 por 2800 euros. Qual vocês compravam e porque? Se tiverem mais sugestões também agradeço. :)
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EU ia para esse Green. Já é o modelo "novo" já com direcção assistida, mais confortável. E se o objectivo é gastar pouco em tudo, o 1.1 é a melhor solução.

O único problema crónico que conheço são os bombitos dos travões traseiros rebetam por volta dos 80.000km é uma coisa para 200€ de arranjo.
 
Curioso... tenho aqui a L'Automobile que o consumo do 1.4 não é mais elevado que o 1.1... Amanhã coloco a ficha!
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow


EU ia para esse Green. Já é o modelo "novo" já com direcção assistida, mais confortável. E se o objectivo é gastar pouco em tudo, o 1.1 é a melhor solução.
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O Green tem DA [?]
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Curioso... tenho aqui a L'Automobile que o consumo do 1.4 não é mais elevado que o 1.1... Amanhã coloco a ficha!
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esquece isso ........

na realidade o 1.4 bebe bastante mesmo, por volta dos 9/10 em cidade!!! o 1.1 tem consumos comedidos pelos 7 em cidade!!!
 
Um 106 mama 9/10 em cidade [?] Desafinado não [?]

Tive um Clio I com motor 1.4 e mamava 7 em cidade. Claro que não era um ritmo foguete mas também não era pastelão.
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Um 106 mama 9/10 em cidade [?] Desafinado não [?]

Tive um Clio I com motor 1.4 e mamava 7 em cidade. Claro que não era um ritmo foguete mas também não era pastelão.
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em cidade quero dizer Lisboa!:) não Viana do castelo ou Faro!

então por ai vês que o motor do clio mama o ideal (muito pouco até) o clio 1.2 mama o mesmo que o 1.4 então!;)

o 106 1.4 xt da minha colega mama uns bons 9/10 em cidade......e o de um amigo meu que mora em telheiras tbem mama o mesmo (pelo menos é o que ele se queixa, esse nunca tive a hipotese de experimentar).....acho que são os dois de 94....EI a matricula do dela se nao me engano!

podem tar desafinados nao sei.........quer dizer o dela nao me parece tar....ralenti certinho dentro das medidas do possivel......

os 1.1 de toda a gente que conheço bebem uns 7 em cidade....!!!
 
O meu Clio andava em Lisboa e arredores. E olha que o Energy 1.4 não é lá muito famoso em consumos citadinos... Mas conhecendo bem o motor, conseguem-se consumos simpáticos. Em estrada até é possível gastar menos que o 1.2...
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

O meu Clio andava em Lisboa e arredores. E olha que o Energy 1.4 não é lá muito famoso em consumos citadinos... Mas conhecendo bem o motor, conseguem-se consumos simpáticos. Em estrada até é possível gastar menos que o 1.2...
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é que de clios 1.2 então é que conheço uns 8........e consumos sempre para os 7/8 em cidade, e estrada aberta uns 6 ponto qq coisa!

acredito que com o 1.4 faças menos, os 1.2 nao se arrastam literalmente, e ter o pedal no fundo ou a meio é igual!:D
 
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