Lobo em Pele de Cordeiro
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S
Speedy
Guest
VW Golf 4 2.8 V6 4motion....[B)][B)][B)] 204 cavalos....
O meu vizinho teve um...o carro só tinha as jantes BBS e estava mais baixo, mas já veio assim da marca...só dizia na grelha V6...bem aquilo andava!!!Uiii, que força bruta![B)][B)][^]
Edit: Cá está ele...era igualzinho de 5 portas e tudo só a cor é que era preta e dizia V6 na grelha.
O meu vizinho teve um...o carro só tinha as jantes BBS e estava mais baixo, mas já veio assim da marca...só dizia na grelha V6...bem aquilo andava!!!Uiii, que força bruta![B)][B)][^]
Edit: Cá está ele...era igualzinho de 5 portas e tudo só a cor é que era preta e dizia V6 na grelha.
ruymoreira
Active member
dois dos melhores exemplos de "Q-Car" como lhe chamam os ingleses, p/ mim são o M5 E34 de 3.5L. aquele com os tampões nas rodas!
e outro é o E500 W124. 326 CV's!!! anda que se farta. se tivesse um colocava atrás "E200"... ou a versão E500 6.0 by AMG... ou ainda o 6.9 by Brabus!!!!acho que mesmo entre pessoal que percebe alguma coisa de carros, poucos conhecerão o bicho!
os SAAB 9000 ainda hoje voam baixinho, e os 9000 CD "airflow2" com um kit aerodinâmico que hoje seria apelidado de "xuning", se a memória não me falha era carro p/ dar perto de 250km/h!!!
os Alfa 164 V6 Turbo! que bombas!!! contavam-se histórias de um brinquedo desses ter feito Povoa de Varzim-Aeroporto Sá Carneiro em 7~8 minutos!!!!!![:0][:0][:0][:0]
um carro que tivemos cá em casa e que poucos acreditavam na facilidade com que se deslocava e o barulho infernal que o motor fazia a altos regimes foi o Mercedes E220 Coupe (W124)! muitos ocupantes "de ocasião" perguntavam se o carro não dava mais que 120km/h quando ele já rondava os 160! e mesmo dentro do carro punham-se á procura de uma mota quando se passava as 4500 rpm's!!!
e outro é o E500 W124. 326 CV's!!! anda que se farta. se tivesse um colocava atrás "E200"... ou a versão E500 6.0 by AMG... ou ainda o 6.9 by Brabus!!!!acho que mesmo entre pessoal que percebe alguma coisa de carros, poucos conhecerão o bicho!
os SAAB 9000 ainda hoje voam baixinho, e os 9000 CD "airflow2" com um kit aerodinâmico que hoje seria apelidado de "xuning", se a memória não me falha era carro p/ dar perto de 250km/h!!!
os Alfa 164 V6 Turbo! que bombas!!! contavam-se histórias de um brinquedo desses ter feito Povoa de Varzim-Aeroporto Sá Carneiro em 7~8 minutos!!!!!![:0][:0][:0][:0]
um carro que tivemos cá em casa e que poucos acreditavam na facilidade com que se deslocava e o barulho infernal que o motor fazia a altos regimes foi o Mercedes E220 Coupe (W124)! muitos ocupantes "de ocasião" perguntavam se o carro não dava mais que 120km/h quando ele já rondava os 160! e mesmo dentro do carro punham-se á procura de uma mota quando se passava as 4500 rpm's!!!
Eliselotus
Well-known member
implicaste com o que, mais precisamente?
)]
Corsa1200Sport
Well-known member
ha aí um 146 ti que tem umas histórias engraçadas para contar
I
imported_eser
Guest
Sem pack M, como se quer
GTJTD
New member
Claro...isto é q é um exemplo de um "lobo em pele de cordeiro", carros em q exteriormente pouco ou nada transparecem as reais capacidades dinamicas dos mesmos...
Um Fiat Uno Turbo I.E. á 1ª vista parece + 1 Uno... pelo espelho ainda mais parece isso... na hora "h" ... o suposto "unozito" mostra o lado mau ehehehe
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