Bmw X5 x Cayenne x Range Rover Sport x ML

Q7 é fantástico muito bonito!
Mas respondendo a pergunta queria o melhor,Cayenne!
Mas nao sou tendencioso, a seguir queria o Cayenne S e o Cayenne Turbo...
ah e o Turbo S!
 
Sem dúvida....
2006710183558_06.jpg


[B)][B)][B)][B)]
 
citação:Originalmente colocada por Edge

O Q7 não passa duma carrinha sobreelevada pseudo-desportiva. Basta olhar para os pára-choques, nem ângulos de ataque decentes tem ...
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100% de acordo.
Para mim, o Cayenne chega... [:p] De seguida seria o Touareg se tivesse na lista...

Já agora, onde estão as mudanças do ML na foto?? [8)]
 
citação:Originalmente colocada por carlos andrade

citação:Originalmente colocada por topinhas

O melhor no global é o ML novo. Para a condução o X5 é rei mas já tenho um 3.0d cá em casa. O Cayenne é bom, mas nada tem a ver com a marca, então com o motor 3.2 V6 da VW. O Range Sport nunca o comprava pois o meu futuro cunhado tem um Range dos novos que só dá problemas atrás de problemas. Além disso não há nada que o distinga dos outros a não ser as capacidades off-road.
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SERÁ MAIS UM DAQUELES QUE PARA SER BOM TEM QUE SER ALEMÃO???
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Calma Carlos este tipo claramente nao sabe do k esta a dizer, pk se ele soubece nao inferiorizava o Range Rover, considerado o melhor tudo terreno pelo Top Gear.;););)
 
citação:Originalmente colocada por carlos andrade

citação:Originalmente colocada por topinhas

O melhor no global é o ML novo. Para a condução o X5 é rei mas já tenho um 3.0d cá em casa. O Cayenne é bom, mas nada tem a ver com a marca, então com o motor 3.2 V6 da VW. O Range Sport nunca o comprava pois o meu futuro cunhado tem um Range dos novos que só dá problemas atrás de problemas. Além disso não há nada que o distinga dos outros a não ser as capacidades off-road.
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SERÁ MAIS UM DAQUELES QUE PARA SER BOM TEM QUE SER ALEMÃO???
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oh CARLOS o que é que andavas a escrever nessas alturas?!:D

agora modernizando a resposta:D, o comportamento do RANGE ROVER SPORT não será melhor que o X5?, o PORSCHE por não ter nada a ver com a marca* já não é bom?

*eu acho que tem sim a ver com a marca;), é o que um SUV pela PORSCHE deveria ser;)

sigia6.png
 
Tendo em conta que a função seria dar umas voltas fora do alcatrao... a meu ver o Range cumpre melhor a função e foi nessa minha ideia que foi o meu voto!!![|)]

Agora cenário.... é mesmo o Porsche!!;)
 
o X5 ta em fim de carreira..range a estetica tambem ja nao me seduz.

sobrou desse lote o mercedez e o porsche.. por saber pouco sobre o ML o meu voto acabou por ir pro porsche.

cumps
 
Votei "Outro".
citação:Originalmente colocada por -Audi_Quattro-

accueil16yk.jpg
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citação:Originalmente colocada por Edge

O Q7 não passa duma carrinha sobreelevada pseudo-desportiva. Basta olhar para os pára-choques, nem ângulos de ataque decentes tem ...
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É certo, embora gostasse de saber a percentagem de pessoas que adquirem este tipo de veículos a pensar em praticar TT [|)]

Eu se quisesse um TT a sério comprava um Defender...
 
le blanc concordo ctg mais nenhum tem a classe k tem o Range Rover. quanto a estes, nenhum tem a classe do RR Sport....ai aquele V8 então se for supercharge My God
 
Para ter uma coisa dessas, teria que ser o Range Rover... Os outros não passam de SUV's com algumas capacidades de TT. Foram estudados e afinados para andar em alcatrão e em alguns caminhos mais dificeis. O Range parece que é ao contrário. Vai onde vão os jipes a sério (Defender's, Umm's, etc...) aliado a um comportamento decente em alcatrão...
 
Quem é que no seu juizo perfeito vai fazer TT com carros de 75.000 euros ? [8)] Carros destes têm objectivos principalmente estéticos, as capacidades TT são quase irrelevantes.

Destes escolhia o BMW, por ser aquele que é mais "carro" e menos finge ser jipe.
 
Sem duvída o Range Rover. Sempre fui apreciador dos jipes da Range Rover, menos aqueles que pareciam um carrinha funeraria...

A RR tem mais experiência* em construir TT's, por isso a minha escolha. E o jipe é espectacular.

*A Mercedes também tem na construção do G.
 
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