Porsche vs. Ferrari

[Frecciarossa23]

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citação:Originalmente colocada por paulinhuu

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Uaaaau, pelos postes de alguns users, parece que chegaram à conclusão que a Ferrari n passa de um barrete, um embuste, uma sucata. Haja paciencia para vos aturar. Todos os q gostam de automoveis sabem q só há uma marca a "acompanhar" a pedadada da Ferrari: a Lambo. O resto é conversa fiada. Por mim podem ir com as vossas estatisticas e quadrinhos de dados ir pregar para a IURD, pois lá devem têr mais sucesso. Para terminar, parece-me que muitos dos presentes devem ser daqueles coitados que de 15 em 15 dias tem uma azia monumental quando vem os resultados da F1.

Olha concordo a 200 % ...

Sabes, muitos dos Porschistas , não gostam nem um bocadinho da Ferrari... porque será ?

A única capaz de se equivaler á Ferrari, é a Lambo, tal como disseste...[:X]

Estás a vér como fica o ego dessa malta quando vê a "sucata da FIAT" que segundo eles nem um tablier consegue montar, a dár grandes abadas aos "suprasumos tecnologicos germanicos", não estás.

Grandes abadas? [}][}][}]
A lambo agr pertence a uma marca alemã
1º dizem que nao importa que o outro consiga ser um milesimo mais rapido , dps cm veem alguns resultados ja interessa epah decidam-se

Li mais uma vez em cima um frase do JC , epah se ele diz k sao tao bons pq nao queria nnh ferrari pa garagem de sonho e na eleição do Top 100 o 911 turbo ficou em 2º e com o titulo de " Best car money can buys". Não percebo

Não compreendeste ou n quiseste compreender mas eu explico: a questão das abadas diz respeito à F1 e ao q a Ferrari tem feito na ultima decada aos "suprasumos tecnologicos germanicos" nessa disciplina e diz tb respeito ao rancor e odio que parte dos fans dos "suprasumos tecnologicos germanicos" tem à Ferrari por isso mesmo. Compreendeste agora, fan dos "suprasumos tecnologicos germanicos".

 

[Im4real]

Vejo tirarem mérito a Porsche pq vende muitos carros e não é tão exclusiva como um Ferrari
Um Ferrari muito dificilmente valerá o que pedem
Para mim um Ferrari vende imagem e um nome. Como já foi falado em termos de tecnologia não são nada de especial

 

[ARDav]

o E-Differential é uma boa inovação!

EDIT: a.k.a il Manettino

 

[Im4real]

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Uaaaau, pelos postes de alguns users, parece que chegaram à conclusão que a Ferrari n passa de um barrete, um embuste, uma sucata. Haja paciencia para vos aturar. Todos os q gostam de automoveis sabem q só há uma marca a "acompanhar" a pedadada da Ferrari: a Lambo. O resto é conversa fiada. Por mim podem ir com as vossas estatisticas e quadrinhos de dados ir pregar para a IURD, pois lá devem têr mais sucesso. Para terminar, parece-me que muitos dos presentes devem ser daqueles coitados que de 15 em 15 dias tem uma azia monumental quando vem os resultados da F1.

Olha concordo a 200 % ...

Sabes, muitos dos Porschistas , não gostam nem um bocadinho da Ferrari... porque será ?

A única capaz de se equivaler á Ferrari, é a Lambo, tal como disseste...[:X]

Estás a vér como fica o ego dessa malta quando vê a "sucata da FIAT" que segundo eles nem um tablier consegue montar, a dár grandes abadas aos "suprasumos tecnologicos germanicos", não estás.

Grandes abadas? [}][}][}]
A lambo agr pertence a uma marca alemã
1º dizem que nao importa que o outro consiga ser um milesimo mais rapido , dps cm veem alguns resultados ja interessa epah decidam-se

Li mais uma vez em cima um frase do JC , epah se ele diz k sao tao bons pq nao queria nnh ferrari pa garagem de sonho e na eleição do Top 100 o 911 turbo ficou em 2º e com o titulo de " Best car money can buys". Não percebo

Não compreendeste ou n quiseste compreender mas eu explico: a questão das abadas diz respeito à F1 e ao q a Ferrari tem feito na ultima decada aos "suprasumos tecnologicos germanicos" nessa disciplina e diz tb respeito ao rancor e odio que parte dos fans dos "suprasumos tecnologicos germanicos" tem à Ferrari por isso mesmo. Compreendeste agora, fan dos "suprasumos tecnologicos germanicos".

A ferrari em relação a F1 foi bastante boa nestes ultimos 10 anos mas antes disso era tudo menos boa
A porsche tem 3 titulos mundias na F1 em 4 ou 5 anos que la esteve. Daqui a pouco dizem que a porsche nao continuou pq não tinha capacidades(ja tou a espera desse comment )
Quanto a Le Mans não é preciso dizer nada

Maior vencedora na 24 horas de Le Mans (16 vitórias na classificação e mais de 100 por categoria)
Maior vencedora na 24 horas de Daytona (20 vitórias)
Maior vencedora da Targa Florio (11 vitórias)
7 vitórias na Mil Milhas Brasileiras
4 vitórias na 500 Quilômetros de Interlagos
3 títulos mundiais na Fórmula 1
12 vezes campeã mundial de marcas/endurance
2 vitórias no Rali Paris-Dacar
4 vitórias no Rali de Monte Carlo
Mais de 23.000 vitórias em eventos nacionais e internacionais

 

[Im4real]

citação:Originalmente colocada por ARDav

o E-Differential é uma boa inovação!

EDIT: a.k.a il Manettino

Sim acho que deriva da F1 né? Em termos tecnológicos gosto da caixa F1 nos Ferrari´s , de resto acho que não tem nada de novo.
Os travões já são de ceramica

 

[ARDav]

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o E-Differential é uma boa inovação!

EDIT: a.k.a il Manettino

Sim acho que deriva da F1 né? Em termos tecnológicos gosto da caixa F1 nos Ferrari´s , de resto acho que não tem nada de novo.
Os travões já são de ceramica

sim!

exacto, o que é bom é para se usar, mesmo que tenha a origem rival

 

[AF147]

citação:Originalmente colocada por Im4real

Vejo tirarem mérito a Porsche pq vende muitos carros e não é tão exclusiva como um Ferrari
Um Ferrari muito dificilmente valerá o que pedem
Para mim um Ferrari vende imagem e um nome. Como já foi falado em termos de tecnologia não são nada de especial

dizes tu. e as opniões são como os cús, todos têm um e quem o quiser dar dá.

 

[Im4real]

citação:Originalmente colocada por AF147

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Vejo tirarem mérito a Porsche pq vende muitos carros e não é tão exclusiva como um Ferrari
Um Ferrari muito dificilmente valerá o que pedem
Para mim um Ferrari vende imagem e um nome. Como já foi falado em termos de tecnologia não são nada de especial

dizes tu. e as opniões são como os cús, todos têm um e quem o quiser dar dá.

Sim agr dizeres que um Ferrai vale o que pedem [}]
Vê a qualidade de montagem pa uma carro de 200.000 euros

 

[M6]

Para mim é só Ferrari.
Gosto da Ferrari pela sua beleza, pela sua exclusividade, pela paixão e "sonho" que transmite.
Não acho muita piada à Porsche porque cada modelo que sai é uma "cópia" do anterior (sejamos francos, em tantos anos de vida e o Boxer ainda tem linhas do 356), não tem exclusividade (excepções à parte, obviamente), e não me transmite nem paixão nem "sonho", vejo-os como "banais" no sentido de haver muitos na estrada.

Não encarem isto como uma guerra, nem que a Porsche é "fatela", simplesmente a Porsche não me entusiasma e a Ferrari deixa-me a sonhar.
De certo que há por ai quem sinta o mesmo, mas pela outra marca, por isso compreendo a "paixão" que alguns têm pela Porsche, embora a minha adrenalina só suba pela marca do cavalinho...

 

[AF147]

já cá faltava a qualidade de construção!
e já agora, porque não o valor de revenda.

http/forum.autohoje.com/imagens/icon_smile_evil.gif[/img]http/forum.autohoje.com/imagens/icon_smile_evil.gif[/img]
pois, o valor revenda não convem. http/forum.autohoje.com/imagens/icon_smile_evil.gif[/img]

 

[Im4real]

Ainda bem que os gostos são diferentes
Para uns Porsche desperta mais para outros a Ferrari..Agr o facto de uma marca despertar mais do que outra não quer dizer que é melhor
A Ferrari pode despertar mais paixões mas em termos de qualidade não é de certeza melhor que a Porsche.
O design do 911 pouco muda mas o que é facto é que se torna sempre actual, a ferrari tb nas traseiras não evolui muito
Será mais facil manter um carro com 40 anos com designs semelhantes mas que se distinguem bem e que são sempre bastante actuais ou variar sempre?
"Too change is easy , to improve is hard" - Ferdinand Porsche , o 911 assenta que que nem uma luva nessa frase

 

[ripper]

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Medições reais, não dados das marcas...

1 - Acelerações:

0-100 km/h

F430 F1 - 4,16 segundos
911 - 4,24

0-200 km/h

F430 F1 - 12,53 segundos
911 - 15,32 segundos

0-200 metros:

F430 F1 - 12,02 segundos a 198 km/h
911 - 12,46 segundos a 182,4 km/h

0-1000 metros:

F430 F1 - 21,49 segundos 251,9 km/h
911 - 22,66 a 235,2 km/h

2 - Travagem:

200-0 km/h

F430 F1 - 134,5 metros
911 - 136,1 metros

3 - g's laterais:

curva com raio de 55 metros

F430 F1 - 87,6 km/h e 1,10g
911 - 87,9 km/h e 1,11g

4 - slalom:

8 cones a 30,49 metros:

F430 F1 - 8,49 segundos a 103,4 km/h médios
911 - 8,61 segundos a 102,0 km/h médios

5 - pista de vairano:

F430 F1 - 1,17,373
911 - 1,19,963


conclusão: o F430 abafa! perde apenas na prova de aceleração lateral

O 911 Turbo é das melhores máquinas, um maquinão mesmo! mas há melhor!

então, até amanhã!

bem...voce d nrs e bom. so ng sabe ond os foi buscar... segundo o k m consta o turbo faz 3.9 0/100km/h (3.7 c a caixa tiptronic) contra 4 do f430 c caixa f1. ate pelo k ja li, o turbo so perde em velocidad d ponta... mas pronto. voce deve ser discipulo do da vinci. e k so ele inventaria algo assim! ha k dar o braço a torcer perante mentes superiors. peço dsculpa pela minha falta d imaginaçao, meu grd sabio.

cuidado como fala comigo!

os dados foram medidos pela revista Quattroruote!

mas ok... se quer fazer disto conversa de recreio, não o faça comigo!

amigo, n s pod fiar em mediçoes feitas por jornalistas. o factor humano influencia muito esses resultados na medida em k quem vai la dentro tem 1 contacto d algumas horas c exes carros e muito probavelmente nem s ker tem talento para extrair todo o potencial deles. o meu polo teoricamente e + lanto k o corsa da minha irma. mas na pratica consigo tirar maior partido das potencialidades do meu pk m sinto + a vontade c ele. ao k m parec os numeros apresentados pelas marcas sao numeros obtidos em mediçoes, nas quais quem esta ao volante e alguem c talento para extrair todo o potencial da makina e k esta habituado a lidar c ela. e melhor k aprenda isso, s n qualquer dia escrevem por ai k o midland do tiago monteiro e mais rapido que o ferrari do schumacher e vc aredita...[8]

não são os jornalistas a contar de cabeça! são máquinas! MÁQUINAS!

quem conduziu são jornalistas/pilotos da américa e itália, nada de cromos estilo TV Turbo!

achas mesmo que os americanos queriam conduzir mal os Porsche? Quanto muito valorizariam os 3 americanos no teste, mas todos foram unânimes na escolha!

o que é bom é para se escolher, não é porque "os outros dizem" ou "porque sim" ou "porque porsche trava sempre melhor" ou "porque não gosto de italianos" ou "porque afinal é FIAT"

que me interessam os dados de fábrica? será que algum dia alguém conseguiu chegar a esses valores? que me interessam esss valores tabelados se nunca os consigo obter!

agora a Porsche vem dizer que o 911 XPTO demora 2 segundos dos 0-100, pimba, vêm logo aqui os Religiosos do Carfolio colar as "spéks"

get a life

uau! k bela conclusao essa das makinas! talvez s for + rapido k o piloto d testes da marca consiga melhor tempo k o k a marca anuncia. digo eu, n sei... talvez por esses pilotos/jornalistas serem tao bons, e k 90% n deve seker ter uma licensa desportiva. no jornal de noticias, 1 dia destes, vinha uma noticia k dava conta k a fia tinha tado no estoril a ministrar esse curso e entre muita gente inscrita(s bem m lembro n adiantavam o numero certo) com varios jornalistas da especialidade a mistura, apenas 2 pessoas tinham sido aprovdas. talvez s eles (pilotos/jornalistas) fossem assim tao bons ganhavam milhoes a pilotar em vez d tostoes a escrever porcaria.[}] mas continue la a acreditar neles, k eu desisto d discutir c mentes dogmaticas k apenas vem 1 simbolo em cima d 1 capo. talvez dia digam k o enzo e + rapido k o veyron e voce acredite. e k e so o k falta...

[}][}][}][}]

nem vou continuar mais esta discussão!
acho que estou a discutir com um puto! que raio de argumentos são esses?

quem é que está aqui a ver um símbolo? não será vossa excelência?

não sou só eu a apresentar factos sobre os 2 carros, há aqui vários users!

mas pronto, fique lá contente!

eu contento-me com o meu sobrevalorizado e lento F430!

oh amigo vamos la ver:
eu tb apresentei factos. voce acredita na mrd das revistas. a minha mente permit-m ir pouco + alem e perceber k os jornalistas so fazem akilo k tem capacidad para fazer. s vc n percebe isso, talvez seja melhor consultar 1 medico pk axo k a sua cabeça ta 1 pouco lenta ou entao nao ker perceber pelo orgulho. e ja agora posso ser 1 puto pelos meus 27 anos, mas por tar a fazer 1 mestrado em engenharia mecanica axo k ainda tem mto k aprender ate poder vir ensinar-m o k ker k seja!

 

[michaelreznor]

citação:Originalmente colocada por Im4real

Ainda bem que os gostos são diferentes
Para uns Porsche desperta mais para outros a Ferrari..Agr o facto de uma marca despertar mais do que outra não quer dizer que é melhor
A Ferrari pode despertar mais paixões mas em termos de qualidade não é de certeza melhor que a Porsche.
O design do 911 pouco muda mas o que é facto é que se torna sempre actual, a ferrari tb nas traseiras não evolui muito
Será mais facil manter um carro com 40 anos com designs semelhantes mas que se distinguem bem e que são sempre bastante actuais ou variar sempre?"Too change is easy , to improve is hard" - Ferdinand Porsche , o 911 assenta que que nem uma luva nessa frase

é uma questão de aceitação.
basta ver o golf.

ld

 

[Im4real]

citação:Originalmente colocada por AF147

já cá faltava a qualidade de construção!
e já agora, porque não o valor de revenda.

Eu nao compro um carro a pensar vende-lo
Acho que o F360 modena em revenda era semelhante ao do 911 turbo e o turbo era mais barato um pouco

 

[kokas]

Não querendo ser venenoso

Para mim a porche pareçe carro fotocópia. Em tantos anos só consegue ver o mesmo modelo.

Irrita-me um bocado estarem sempre a compara o 911 turbo onde nem Ferrari nem lambo nem maioria das outras marcas sequer têm turbo, logo acho que a compração só por si cai. É a mesma coisa que comparar como é costume o VTI com um TDI[8)][8)]

Para algumas pessoas que nem sabem do que falam a Ferrari é a marca que tem mais grandes prémios ganhos (F1) e não é só nos últimos 10 anos. Podemos dizer que até nos últimos 10 anos têm andado a dormir.

Não querendo tirar os louros à Porche mas sem dúvida nenhuma que por muitos anos que passem e mesmo que a Ferrari passe a ser da Ligier mas os modelos as experiências e tudo mais que rodeia a marcas ninguem lhe tira.

Só mais uma coisa... Antes um BUGATTI do que um lambo ou porche.

Gostos são gostos

 

[Im4real]

citação:Originalmente colocada por michaelreznor

citação:Originalmente colocada por Im4real

Ainda bem que os gostos são diferentes
Para uns Porsche desperta mais para outros a Ferrari..Agr o facto de uma marca despertar mais do que outra não quer dizer que é melhor
A Ferrari pode despertar mais paixões mas em termos de qualidade não é de certeza melhor que a Porsche.
O design do 911 pouco muda mas o que é facto é que se torna sempre actual, a ferrari tb nas traseiras não evolui muito
Será mais facil manter um carro com 40 anos com designs semelhantes mas que se distinguem bem e que são sempre bastante actuais ou variar sempre?"Too change is easy , to improve is hard" - Ferdinand Porsche , o 911 assenta que que nem uma luva nessa frase

é uma questão de aceitação.
basta ver o golf.

ld

O desenho da carroçaria do porsche é sempre semelhante no golfe não é tao evidente.

 

[WOLF1975]

Ferrari !!!!!!

 

[Im4real]

citação:Originalmente colocada por kokas

Não querendo ser venenoso

Para mim a porche pareçe carro fotocópia. Em tantos anos só consegue ver o mesmo modelo.

Irrita-me um bocado estarem sempre a compara o 911 turbo onde nem Ferrari nem lambo nem maioria das outras marcas sequer têm turbo, logo acho que a compração só por si cai. É a mesma coisa que comparar como é costume o VTI com um TDI[8)][8)]

Para algumas pessoas que nem sabem do que falam a Ferrari é a marca que tem mais grandes prémios ganhos (F1) e não é só nos últimos 10 anos. Podemos dizer que até nos últimos 10 anos têm andado a dormir.

Não querendo tirar os louros à Porche mas sem dúvida nenhuma que por muitos anos que passem e mesmo que a Ferrari passe a ser da Ligier mas os modelos as experiências e tudo mais que rodeia a marcas ninguem lhe tira.

Só mais uma coisa... Antes um BUGATTI do que um lambo ou porche.

Gostos são gostos

Sim o porsche tem turbo assim como teve um dos melhores Ferraris de sempre , o F40 por isso nao vas por ai.
O 911 turbo já vem de a muitos anos não foi uma solução para acompanhar os ferraris nos tempos de hoje , até pq o 911 Gt3 em pista bate o 911 turbo
O 911 turbo alia conforto , luxo a uma excelente performance daí ser considerado "O 911"

 

[lamborghini]

citação:Originalmente colocada por kokas

Não querendo ser venenoso

Para mim a porche pareçe carro fotocópia. Em tantos anos só consegue ver o mesmo modelo.

Irrita-me um bocado estarem sempre a compara o 911 turbo onde nem Ferrari nem lambo nem maioria das outras marcas sequer têm turbo, logo acho que a compração só por si cai. É a mesma coisa que comparar como é costume o VTI com um TDI[8)][8)]

Para algumas pessoas que nem sabem do que falam a Ferrari é a marca que tem mais grandes prémios ganhos (F1) e não é só nos últimos 10 anos. Podemos dizer que até nos últimos 10 anos têm andado a dormir.

Não querendo tirar os louros à Porche mas sem dúvida nenhuma que por muitos anos que passem e mesmo que a Ferrari passe a ser da Ligier mas os modelos as experiências e tudo mais que rodeia a marcas ninguem lhe tira.

Só mais uma coisa... Antes um BUGATTI do que um lambo ou porche.

Gostos são gostos

Santa ironia. Para ti os Lamborghinis devem ser só os gallardos, que acabam por nem ser Lamborghinis a sério[]

 

[ARDav]

citação:Originalmente colocada por ripper

oh amigo vamos la ver:
eu tb apresentei factos. voce acredita na mrd das revistas. a minha mente permit-m ir pouco + alem e perceber k os jornalistas so fazem akilo k tem capacidad para fazer. s vc n percebe isso, talvez seja melhor consultar 1 medico pk axo k a sua cabeça ta 1 pouco lenta ou entao nao ker perceber pelo orgulho. e ja agora posso ser 1 puto pelos meus 27 anos, mas por tar a fazer 1 mestrado em engenharia mecanica axo k ainda tem mto k aprender ate poder vir ensinar-m o k ker k seja!

factos? que factos? números tabelados que nunca ninguém atinge?

prefiro acreditar num teste de estrada com auxílio de meios técnicos evoluídos que em valores tabelados pelas marcas que estão sempre fora da realidade.

não preciso de ir ao médico!

uau, um mestrado em engenharia não elimina as palas! e competência, não é o canudo ou mestrado que lha vai dar! ah, a humildade também não se compra!

eu não quero ensinar nada a ninguém, estou aqui a aprender! gostava de aprender consigo, mas não é possível.

agora é que é over and out!