Renault : Todos os problemas e toda a verdade (22)

citação:Originalmente colocada por João Dias

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

João Dias...

Elucide-nos...

Quantos Clio III já foram chamados às oficinas [?]

Pelos vistos não são chamados .... passam é lá a vida ... para nada

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=89317

Ok, estamos a falar de uma unidade.

E está-se a falar de um caso onde é claro que o problema não é tanto a qualidade do produto em si mas a péssima qualidade da assistência...

Para melhor muda-se sempre. Já passei pelo mesmo e na oficina onde assistia o meu Renault (Grande Lx) comecei a apreceber-me da falta de qualidade do serviço. Mudei e estou muuuito satisfeito e ainda gasto menos.

Portanto, às vezes mudar de serviço só faz é bem...

E continuo na minha, não há problemas graves ou repetitivos no novo Clio III (e já lá vai um ano de produção) relatados.
 
Cá para mim de vez enquando aparece uma ovelha negra que estraga o carro e depois, como ainda está na garantia, vai fazer de conta que é problema do carro!!!

Há muita gentinha assim e não é só com os carros...é com electrodomesticos, casas, informatica...tudo!!
 
citação:Originalmente colocada por ruicos

Ena pá cá esta um homem com sorte ..................................
Já agora os nº do euromilhões sabes???????
citação:Originalmente colocada por PGT_SW

citação:Originalmente colocada por underground

La bella renault!

O Megane que eu conheço que tem 120000km e sem um unico problema deve ser obra dos deuses... deve ser uma unidade em 1000 que sai sem defeito[}:)][}:)][}:)][}:)]...mais um com dor de coto pela renault ser lider na europa e andarem tantos europeus a serem engrupidos[}:)][}:)]

Não sei os numeros do euromilhoes mas sei se quiseres como ter sorte com os Renault´s
 
citação:Originalmente colocada por ManymilesR

Cá para mim de vez enquando aparece uma ovelha negra que estraga o carro e depois, como ainda está na garantia, vai fazer de conta que é problema do carro!!!

Há muita gentinha assim e não é só com os carros...é com electrodomesticos, casas, informatica...tudo!!

Tenho o meu CLIO II 1.5 dci de 11/2001 e ate agora so foi meter gasoleo, trocar o oleo e filtros.

Talvez o segredo de o meu carro nunca ter tido problemas talvez fosse por nunca ter colocado a minha viatura nas oficinas da Renault (em 2001 a garantia era de 1 ano, nunca tendo atingido a revisão durante a garantia, a não ser aos primeiros 5000 km para trocar o oleo e verificar todo o sistema) e o meu carro neste momento ja tem quase 90000km sem qualquer tipo de problema, talvez uma questão de sorte ou de saber estimar a viatura, não sei mas fica ao criterio de cada um.
 
citação:Originalmente colocada por João Dias

citação:Originalmente colocada por Paulo Alexandre

João...

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=88047

:D

Isso meu caro chama-se marketing. Porque se o problema é a satiusfação do cliente, onde estão os recalls para alinhamento dos eixos traseiros e por exemplo para substituição do turbo ... para para falar do Megane ... e de dois pequenos pontos da lista :)

Talvez, João.

Já agora, qual é mesmo o problema com o eixo traseiro? E quais os modelos/versões ( e datas ) afectados?
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por João Dias

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

João Dias...

Elucide-nos...

Quantos Clio III já foram chamados às oficinas [?]

Pelos vistos não são chamados .... passam é lá a vida ... para nada

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=89317

Ok, estamos a falar de uma unidade.

E está-se a falar de um caso onde é claro que o problema não é tanto a qualidade do produto em si mas a péssima qualidade da assistência...

Para melhor muda-se sempre. Já passei pelo mesmo e na oficina onde assistia o meu Renault (Grande Lx) comecei a apreceber-me da falta de qualidade do serviço. Mudei e estou muuuito satisfeito e ainda gasto menos.

Portanto, às vezes mudar de serviço só faz é bem...

E continuo na minha, não há problemas graves ou repetitivos no novo Clio III (e já lá vai um ano de produção) relatados.

Será, vamos brincar um bocadinho ;):)
 
PROBLEMAS DO CLIO 3
Fonte: Auto-Plus 26/9/2006

1) Sem problemas de maior, mas os modelos ainda não percorreram um numero de elevado de Kms. Todavia um caso já relatado de motor 1.5 dci 105 partido.

2) Impossibilidade de mudar de mudança. Nalguns casos reolve-se com regulação coutros TROCA DA CAIXA DE VELOCIDADES

3) Barulhos esporádicos na direcção. Um caso isolado mas inquietante de perda total da assistência em circulação

4) Barulhos das pastilhas

5) Impossibilidade de arrancar. Mau funcionamento do sistema anti-arranque ou falha da caixa electrónica devido a uma deficiente estanquicidade Estanquicidade modificada em Maio 2006.

6) Barulhos nas portas ou ao nível dos retrovisores. Modificado na linha de montagem a partir de Abril de 2006

7) Interiores claros sujeitos a escurecimento acelerado.

Mais ? :)
 
citação:Originalmente colocada por João Dias

4) Barulhos das pastilhas

7) Interiores claros sujeitos a escurecimento acelerado.
O quê [?] Só isso [?] Xiii... Estes dois então, ui que grave...

O primeiro não há carro recente que não padeça do mesmo... Enfim...
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por João Dias

4) Barulhos das pastilhas

7) Interiores claros sujeitos a escurecimento acelerado.
O quê [?] Só isso [?] Xiii... Estes dois então, ui que grave...

O primeiro não há carro recente que não padeça do mesmo... Enfim...

Barulho das pastilhas este também fazia , mas depis de trocadas, 5 estrelas :)[8D] Quanto aos restantes problemas não tive nenhum com 24000 km.:)[8D][:I][:X][^]
 
Já disse isto em algum lado... Sou um sortudo tenho um clio III 1.5 dci e probs....lololol já vi, sou eu que sou muita bom (lololol).

Qts modelos e motores querem exemplos de motores partidos ????

Barulhos nas portas ?? Ando por vezes num audi A4 de 2002 e pensam que n tem barulhos ?? Isto qd é para se dizer mal é mt fácil mm....

Das portas é vdd. ;) Troquei as 2 dobradiças ficaram impecáveis.
Realmente um prob. mt mt mt grave... nem sabia que fazer...

Já agora alguém sabe o que foi mudado no clio III a nível de barulhos ?? É que o meu é de março deste ano... Assim ia lá e trocavam-me tb essas peças ou o que seja... eheheh
Apesar de n ter queixas...e sou mt exigente com isso.akreditem, quem me conhece...
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

O primeiro não há carro recente que não padeça do mesmo... Enfim...


Fala por ti e dos carros de má qualidade a que estás habituado. :D

São os barulhos de "pastilhas a bater" e são os ruídos de travagem e a desculpa que isso se deve à falta de amianto, como se o amianto já não estivesse banido da formulação do material das pastilhas há tantos anos e como se não houvesse carros silenciosos ao nível do material de travagem.
 
DL, se pelo avatar tens um rover, n podes falar muito.
Tive um durante 5 anos e sei bem do tipo de travagem que tem...
Se não tens peço desculpa pelo equívoco.

Dos barulhos que faz, a nível de probs só tive mm a juntar assim de maior e dps ficou impecável, tive-o durante mais 3 anos. E ainda rola aí na estrada sem probs segundo o novo comprador.
 
Não tenho um, tenho dois! :D

Barulhos de travagem só mesmo nas duas primeiras do dia (mais na 1ª do que na 2ª, e a 3ª já não se ouve), isto no 45 porque no 111 se algo se ouvir será apenas na 1º travagem do dia (especialmente quando chove de noite e se cria um filme de corrosão).

Material totalmente de origem.
 
Tb tinha 2. Tenho um 414i com 230 mil. E tinha o 214 que troquei.
Ambos foram no caso de 414 ainda é excelente carro, pelos vistos o outro tb...

E sei o que ker dizer com as 2 primeiras travagens, o meu fazia exactamente o mesmo... lol o 214. o 414i n faz.
Mas no verão.... ;)
 
citação:Originalmente colocada por lz200

DL, se pelo avatar tens um rover, n podes falar muito.
Tive um durante 5 anos e sei bem do tipo de travagem que tem...
Se não tens peço desculpa pelo equívoco.
Mas agora por termos um carro de determinada marca não podemos ter uma opinião sobre carros de outra marca? [:0]
 
citação:Originalmente colocada por João Dias

1) Sem problemas de maior, mas os modelos ainda não percorreram um numero de elevado de Kms. Todavia um caso já relatado de motor 1.5 dci 105 partido.

Só um? Até acho pouco...
Um motor por mais fiável que seja, em cada mil unidades de certeza que há uma que sai menos bem, com tanto 1.5dCi a circular pela Europa fora, até acho estranho a AutoPlus só ter conhecimentos de 1 único caso, daí que até acho um ponto a favor do motor!

citação:3) Barulhos esporádicos na direcção. Um caso isolado mas inquietante de perda total da assistência em circulação

Mais uma vez um caso isolado, desta vez com a direcção assistida!
Só um? Com a quantidade de Clios de rent-a-car no monte a fazer rally já tinham obrigação de terem aparecido várias dezenas com a direcção partida, com tanto Clio a circular, um caso de problema na assistência na direcção parece quase cómico, certamente houve muitos mais mas não chegaram ao conhecimento da revista, e quem diz no Clio diz nos outros carros todos do mercado!

citação:4) Barulhos das pastilhas

Este sim, um problema chato que já existia no Megane II, nota-se que a Renault não exige muito na qualidade dos seus fornecedores, o meu Megane II sempre travou impecavelmente mas volta e meia lá manda uma chiadela, a Renault já teve mais que tempo para resolver isto!

citação:6) Barulhos nas portas ou ao nível dos retrovisores. Modificado na linha de montagem a partir de Abril de 2006

7) Interiores claros sujeitos a escurecimento acelerado.

O problema 6 tambem afecta o BMW Serie 3 cá de casa, tambem tem um ruidozito parasita ocasional na porta do condutor, portanto acho mais grave o meu caso que num Clio 1.2...

O problema 7 acontece em todos os carros de interiores claros, é fatal como o destino.

Em suma, e tendo em conta a (má) fama da Renault, pelo que vejo aí relatado, a carreira do Clio até deve estar a correr mesmo muito bem, já era altura de aparecer um recall ou algum problema grave crónico, para já, só vejo coisas pequenas ou isoladas que acontecem com o dobro da frequência noutras marcas da concorrência!

Cumprimentos
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi
O primeiro não há carro recente que não padeça do mesmo... Enfim...
Já era tempo de andares em carros a sério para teres pontos de referência como deve ser. NENHUM dos carros cá de casa faz barulho das pastilhas, o mais antigo é o meu de 2001 (e até é um Renault [}:)]) portanto...
 
citação:Originalmente colocada por Bolide

citação:Originalmente colocada por DêCêIi
O primeiro não há carro recente que não padeça do mesmo... Enfim...
Já era tempo de andares em carros a sério para teres pontos de referência como deve ser. NENHUM dos carros cá de casa faz barulho das pastilhas, o mais antigo é o meu de 2001 (e até é um Renault [}:)]) portanto...
O primeiro jogo de pastilhas do meu Clio fez o tal chiar. Mais tarde percebi que era um mal que afecta a produção mundial de pastilhas de travão por culpa das normas ambientais...

Mais ou menos sonoro, mais ou menos repetitivo, não há construtor que não tenha passado por isso...

Não vejo onde isto possa ser motivo de atribuição de falta de qualidade... Até porque o chiar não causa problema na utilização dos sistemas de travagem, a não ser algum incómodo...
 
Finalmente um problema que o meu Clio não teve [}:)][:p]

Agora pelos vistos só os problemas que te afectaram é que são gerais, os dos outros são mentira ou irrelevantes :D
 
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