Um aileron "discreto" para o Elise

Semi competição? não gozem. Nem em carros como o Bugatti Veyron que atingem velocidades muito mais elevadas é preciso aquilo. Nem sequer um formula 1.

Trata-se de xuning no seu pior nivel. Agora os spoilers para além de serem compridos, chegam ao céu?
 
Eu acho que aquilo deve estar minimamente estudado para ter algum efeito...

Parece aqueles carrinhos nos estados unidos que fazem as corridas na lama e cujo tejadilho é um spoiler gigante..
 
citação:Originalmente colocada por jcpr

Meu Deus!

Preparem-se para o choque desta visão!
2006928204147_ola.jpg


Aquilo é para quê?

Control Tower, Ready for takeoff...
 
citação:Originalmente colocada por lamborghini_

Semi competição? não gozem. Nem em carros como o Bugatti Veyron que atingem velocidades muito mais elevadas é preciso aquilo. Nem sequer um formula 1.

Trata-se de xuning no seu pior nivel. Agora os spoilers para além de serem compridos, chegam ao céu?

so faltava dizeres que o bugatti tem muito apoio aerodinamico e é muito rapido em curva[}:)][}:)]

os formula 1 nao têm disto?

têm, e ainda maiores.

ha um tipo de competição nos estados unidos em que o carro é uma especie de tractor com um aileron ainda maior que este em cima...

edit: quando me refiro à formula 1 ter ainda maiores, refiro-me à força resultante que as asas fazem, e nao propriamente ao tamanho, porque esta é bem maior lol
 
citação:Originalmente colocada por Movyk

citação:Originalmente colocada por lamborghini_

Semi competição? não gozem. Nem em carros como o Bugatti Veyron que atingem velocidades muito mais elevadas é preciso aquilo. Nem sequer um formula 1.

Trata-se de xuning no seu pior nivel. Agora os spoilers para além de serem compridos, chegam ao céu?

so faltava dizeres que o bugatti tem muito apoio aerodinamico e é muito rapido em curva[}:)][}:)]

os formula 1 nao têm disto?

têm, e ainda maiores.

ha um tipo de competição nos estados unidos em que o carro é uma especie de tractor com um aileron ainda maior que este em cima...

edit: quando me refiro à formula 1 ter ainda maiores, refiro-me à força resultante que as asas fazem, e nao propriamente ao tamanho, porque esta é bem maior lol


Mas tu queres comparar um formula 1 com aquilo? nem que o elise tenha manteiga nos pneus. Um spoiler adequado ao carro para fazer downforce com pés e cabeça é uma coisa, aquilo é outra.
 
citação:Originalmente colocada por lamborghini_

citação:Originalmente colocada por Movyk

citação:Originalmente colocada por lamborghini_

Semi competição? não gozem. Nem em carros como o Bugatti Veyron que atingem velocidades muito mais elevadas é preciso aquilo. Nem sequer um formula 1.

Trata-se de xuning no seu pior nivel. Agora os spoilers para além de serem compridos, chegam ao céu?

so faltava dizeres que o bugatti tem muito apoio aerodinamico e é muito rapido em curva[}:)][}:)]

os formula 1 nao têm disto?

têm, e ainda maiores.

ha um tipo de competição nos estados unidos em que o carro é uma especie de tractor com um aileron ainda maior que este em cima...

edit: quando me refiro à formula 1 ter ainda maiores, refiro-me à força resultante que as asas fazem, e nao propriamente ao tamanho, porque esta é bem maior lol


Mas tu queres comparar um formula 1 com aquilo? nem que o elise tenha manteiga nos pneus. Um spoiler adequado ao carro para fazer downforce com pés e cabeça é uma coisa, aquilo é outra.

aquilo por acaso, dentro dos perfis do automobilismo, nem me parece muito descabido.

está ligeirament à frente do eixo traseiro, para nao provocar o levantamento das rodas dianteiras na aceleração...e até aposto que aquilo dá muito muito apoio em curva.

Quanto à comparação com o dragster...o elise nao dá 800, mas vira mais depressa que o dragster[:X]
 
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