Vinci GT e Sport - O Tópico
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Uma coisa é verdade: Há algum mercado para este tipo de carros "exóticos". O facto de ser português até ajuda, porque não se trata de um país com grande tradição nesta área (só mesmo os TT conseguiram algum realce) e há clientes que gostam de um certo exotismo.
Para muitos, pode parecer estranho, mas há quem olhe para um Ferrari, um Lambo ou um Porsche com aquele ar de "o sonho de todos". Um Vinci, por outro lado, será como um Spyker, um De Tomaso, um Invicta ou algo desse género - uma espécie para conhecedores.
Confesso que é sempre um conceito que me fascina.
Para muitos, pode parecer estranho, mas há quem olhe para um Ferrari, um Lambo ou um Porsche com aquele ar de "o sonho de todos". Um Vinci, por outro lado, será como um Spyker, um De Tomaso, um Invicta ou algo desse género - uma espécie para conhecedores.
Confesso que é sempre um conceito que me fascina.
PTFighter
New member
Em primeiro lugar a exclusividade paga-se e bem!!!.
A questão de anunciar o preço (bastante elevado) é puro marketing, de modo a deixar muito boa gente na expectativa e atenta a este projecto.
Julgo q meras 50 unidades vão voar que nem ginjas
, directamente para coleccionadores e/ou empresas.
Creio que este projecto não visa uma produção em massa, tanto que a CEIIA n tem as condições para o fazer, logo a aposta é num carro que arregala as vistas de quem o vê, de modo a provar que em apenas 6 meses é possivel criar um desportivo com a última tecnologia, se fosse um carro acessivel este projecto passaria ao lado do mundo automóvel, até os indianos têm o t.A.T.A mas alguém fala neles ou lhes dão crédito?
Por último, a única coisa que n concordo é o nome, um nome italiano associado a umas linhas italianas...????
TUGA GT para mim
Depois do sucesso deste projecto, ai sim estaria na hora de pôr mãos à obra na idealização/realização do primeiro TUGA CAR para o povo
A questão de anunciar o preço (bastante elevado) é puro marketing, de modo a deixar muito boa gente na expectativa e atenta a este projecto.
Julgo q meras 50 unidades vão voar que nem ginjas
, directamente para coleccionadores e/ou empresas.Creio que este projecto não visa uma produção em massa, tanto que a CEIIA n tem as condições para o fazer, logo a aposta é num carro que arregala as vistas de quem o vê, de modo a provar que em apenas 6 meses é possivel criar um desportivo com a última tecnologia, se fosse um carro acessivel este projecto passaria ao lado do mundo automóvel, até os indianos têm o t.A.T.A mas alguém fala neles ou lhes dão crédito?
Por último, a única coisa que n concordo é o nome, um nome italiano associado a umas linhas italianas...????
TUGA GT para mim
Depois do sucesso deste projecto, ai sim estaria na hora de pôr mãos à obra na idealização/realização do primeiro TUGA CAR para o povo
jovemnarcas
New member
Ok..
Eu não quero ser o português "bota-abaixo", pois como português até
devia estar orgulhoso com este projecto, mas sou realista e tenho
olhos....
Primeiro temos o nome Vinci!?!?! soa português para alguns de voçes?
Depois temos um "carro" que nem motor tem, ainda não decidiram
mas dizem que podera ser um V6 3.2l de 300cv [8][8][8][8]
a minha avo tem mais potencia....
Depois o lindo do design, português não acham! Eu quando olho, a primeira coisa que me faz lembrar e Portugal... A voçes não? Até
fico com vontade de ir comer umas pizzas, prato tradicional de portugal...
Depois o lindinho do preço, 280 a 350 mil euros!!! por um motor
v6 3.2l de 300cv [}][}][}][}][}][}]
Já viram o que é gastar 350 mil euros, e depois ser papado por um
Saxo Cup [}][}][}][}][}]
Ha melhores e muito mais potentes por menos dinheiro....
Eu não quero ser o português "bota-abaixo", pois como português até
devia estar orgulhoso com este projecto, mas sou realista e tenho
olhos....
Primeiro temos o nome Vinci!?!?! soa português para alguns de voçes?
Depois temos um "carro" que nem motor tem, ainda não decidiram
mas dizem que podera ser um V6 3.2l de 300cv [8][8][8][8]
a minha avo tem mais potencia....
Depois o lindo do design, português não acham! Eu quando olho, a primeira coisa que me faz lembrar e Portugal... A voçes não? Até
fico com vontade de ir comer umas pizzas, prato tradicional de portugal...
Depois o lindinho do preço, 280 a 350 mil euros!!! por um motor
v6 3.2l de 300cv [}
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Saxo Cup [}
][}][}][}][}]Ha melhores e muito mais potentes por menos dinheiro....
PTFighter
New member
Infelizmente denoto que a maior parte de voces não percebem o objectivo deste projecto.
Não interessa qual o motor, o design inspirado nos italianos, o nome... bla bla bla
A ideia deste projecto é conseguir em 6 meses construir um carro desde a raiz até ao produto final, usando novas tecnologias para o conseguir.
Não interessa qual o motor, o design inspirado nos italianos, o nome... bla bla bla
A ideia deste projecto é conseguir em 6 meses construir um carro desde a raiz até ao produto final, usando novas tecnologias para o conseguir.
M6
New member
Tomei conhecimento deste projecto há relativamente pouco tempo e parece-me, globalmente, bem concebido.
O nome não me parece particularmente bem escolhido, mas com isso "posso bem". O design, uma inspiração gritante no 599, é do meu agrado e não vejo com maus olhos o facto de se ir beber inspiração a uma fonte tão boa.
Muito se falou aqui dos TVR, Nobles e afins como se fossem bons exemplos... O Noble, apesar da sua bonita volumetria exterior, tem um interior ao nível de que de pior um qualquer zé do boné consegue fazer e tem um look que me faz lembrar um carro de pista dos anos 80/90, algo que não impressiona... O TVR então, coitado, que dizer? Aqui nem nem o exterior se aproveita, todo o carro é feio e totalmente não funcional...
Ainda pouco se sabe do Vinci, mas comparando com a "concorrência" aqui apresentada não me parece nada dificil fazer bem melhor, pelo menos a nível de look, embora inspirado num modelo actual, tem presença e não causa indiferença sem "envergonhar" o condutor.
Aqueles que aqui criticaram o facto de já ter preço e não ter motor e mandaram "bocas" a dizer que é "à portuga", devem ser todos muito "ingenuos".
Acham que as pessoas que estão à frente deste projecto são totós ou incompetentes? Acham que a CEIIA e o Auto Museu da Maia "brincam em serviço" como se de uma chafarica qualquer se tratasse? Acham que isto é algum tipo de "obra pública" que demora meses e derrapa em valores astronómicos? Se achão que sim, então são mesmo muito ingénuos...
O facto do carro já ter um intervalo de preço definido e não ter motor quer apenas dizer que os custos de produção, margem de lucro, público alvo, etc. estão já contempladas e que o motor está ainda em negociação (burocracias): ou seja, os homens sabem o que querem, sabem qual o caminho a seguir e a coisa estará resolvida a tempo do primeiro protótipo funcional.
Parece-me uma boa primeira versão de algo que pode vir a ser um orgulho nacional. Mesmo que este Vinci não vingue, fica o know-how de como fazer melhor para a próxima.
Espero que este projecto tenha muito sucesso, e inclusivé tenho fé que o Vinci ainda vai fazer um brilharete.
O nome não me parece particularmente bem escolhido, mas com isso "posso bem". O design, uma inspiração gritante no 599, é do meu agrado e não vejo com maus olhos o facto de se ir beber inspiração a uma fonte tão boa.
Muito se falou aqui dos TVR, Nobles e afins como se fossem bons exemplos... O Noble, apesar da sua bonita volumetria exterior, tem um interior ao nível de que de pior um qualquer zé do boné consegue fazer e tem um look que me faz lembrar um carro de pista dos anos 80/90, algo que não impressiona... O TVR então, coitado, que dizer? Aqui nem nem o exterior se aproveita, todo o carro é feio e totalmente não funcional...
Ainda pouco se sabe do Vinci, mas comparando com a "concorrência" aqui apresentada não me parece nada dificil fazer bem melhor, pelo menos a nível de look, embora inspirado num modelo actual, tem presença e não causa indiferença sem "envergonhar" o condutor.
Aqueles que aqui criticaram o facto de já ter preço e não ter motor e mandaram "bocas" a dizer que é "à portuga", devem ser todos muito "ingenuos".
Acham que as pessoas que estão à frente deste projecto são totós ou incompetentes? Acham que a CEIIA e o Auto Museu da Maia "brincam em serviço" como se de uma chafarica qualquer se tratasse? Acham que isto é algum tipo de "obra pública" que demora meses e derrapa em valores astronómicos? Se achão que sim, então são mesmo muito ingénuos...
O facto do carro já ter um intervalo de preço definido e não ter motor quer apenas dizer que os custos de produção, margem de lucro, público alvo, etc. estão já contempladas e que o motor está ainda em negociação (burocracias): ou seja, os homens sabem o que querem, sabem qual o caminho a seguir e a coisa estará resolvida a tempo do primeiro protótipo funcional.
Parece-me uma boa primeira versão de algo que pode vir a ser um orgulho nacional. Mesmo que este Vinci não vingue, fica o know-how de como fazer melhor para a próxima.
Espero que este projecto tenha muito sucesso, e inclusivé tenho fé que o Vinci ainda vai fazer um brilharete.
Chewbacca
New member
O overhaulin?????????????
Ó meu amigo... acho k eles fizeram bastante mais do k meter umas fibras, umas colunas e umas jantes!
O carro foi feito do zero, capice?
E quanto ao nome, já viram alguma marca chamada Français, british ou algo do género? Só a hispano-suiza e mm assim não me parece grande coisa! Este nome é bom como qualquer outro!
Luso é uma falta de imaginação!
Ó meu amigo... acho k eles fizeram bastante mais do k meter umas fibras, umas colunas e umas jantes!
O carro foi feito do zero, capice?
E quanto ao nome, já viram alguma marca chamada Français, british ou algo do género? Só a hispano-suiza e mm assim não me parece grande coisa! Este nome é bom como qualquer outro!
Luso é uma falta de imaginação!
Automobilista
New member
Parabéns pela iniciativa.
Evoluam o projecto e tornem-no mais barato.
Temos que começar por algum lado...já que quando tentámos fazer carros económicos não deu resultado, pode ser que a mania das grandezas do tuga seja compativel com este carro, pelo menos na opinião.
Evoluam o projecto e tornem-no mais barato.
Temos que começar por algum lado...já que quando tentámos fazer carros económicos não deu resultado, pode ser que a mania das grandezas do tuga seja compativel com este carro, pelo menos na opinião.
Automobilista
New member
Olha que já disseram isso acerca do 8C e o "clube Alfa" não gostou muito.
citação:Originalmente colocada por swede
Ninguém diz mal porque não é um Alfa Romeo!
"É um coupé bilugar feito sobre uma base Maserati, com motor central dianteiro e tracção traseira. O desenho é da Alfa Romeo; a produção e os principais elementos mecanicos da Maserati."
Por essa ordem de ideias, afinal há muito poucos carros na europa. São todos "Overhaulinizados" uns dos outros.
AF147
New member
realmente é uma ofensa para a Alfa usar motores Ferrari-Maserati e afins, nem sei como se atraveram!
citação:
Por essa ordem de ideias, afinal há muito poucos carros na europa. São todos "Overhaulinizados" uns dos outros.
lá está!
sim senhor, desenharam-no, adptararam-lhe os devidos componentes já (motor, suspensão, etc) e levaram-no para a linha de produção. mas daí a isto ser construir um carro de raiz, vai uma grande distância.