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citação:Originalmente colocada por Tó Zé
Tive um 999cm3 e vendi-o com 196000km. Hoje ainda anda por aí com mais de 250000km. Todo podre, mas anda!!!
citação:Originalmente colocada por mcabral
Tu queres fazer 270.000km com esse carro.
Das 2 uma, ou andas muito ou pretendes ficar com o carro muito tempo....
Se for a primeira este carro não será dos melhores para andar a fazer muitos kms por dia.
Se for a segunda acho que seria preferivel investir num outro carro.
Quanto à questão: claro que chega aos 500.000km.
citação:Originalmente colocada por PauloFVF
citação:Originalmente colocada por Neofashion
citação:Originalmente colocada por PauloFVF
lá chegar aos 500.000km o motor deve chegar se for muito bem tratado.........o resto do carro é que já não! e a partir desta km que ele tem agora, vão começar as chatisses........amortecedores, ferrugens, bombas de água, bombas de gasolina, radiadores......
etc.........
isto é.....presumo que a mulher não tenha metido isso tudo novo.........pois se compraste um uno com 230 mil K, penso que deves ter pago , á volta dos 500€ pelo carro.....entre os 400€ e os 700€ digo eu.......e não acredito que a mulher fosse gastar esse valor ou o dobro para depois o vender por esse preço!!!
mas como diz o outro.......há de tudo né??
o carro ainda passou pelas maos de um amigo meu,k lhe mudou tubos no sistema de refrigeracao,tratou de pontos de ferrugem,meteu lhe pastilhas e maxilas novas,pneus novos,cubo+volante de competicao,alarme,corta corrente,correia distribuicao,correia alternador,e chegou as minhas maos assim,agr meto oleo e gasolina hihiih [^][^][^]
então tens metade dos problemas semi-resolvidos!!!
agora preocupa-te com , escape e afins, rolamentos , suspensão e familia etc!!
já agora, quanto pagaste por isso??? é que isso tudo que o teu amigo meteu, no total é mais caro que a maioria dos uno´s á venda![]()
citação:Originalmente colocada por Duro
tem cuidado com o sistema de refrigeraçao... se deixas sobreaquecer podes deitar tudo a perder.
de resto... esses motores têm mais vidas que os gatos..
citação:Originalmente colocada por Neofashion
citação:Originalmente colocada por Duro
tem cuidado com o sistema de refrigeraçao... se deixas sobreaquecer podes deitar tudo a perder.
de resto... esses motores têm mais vidas que os gatos..
temperatura ta smp controlada,e o sistema de refrigeracao levou varios produtos para tapar e evitar futuras fugas..ta bem tratado!
citação:Originalmente colocada por GT-JTD
citação:Originalmente colocada por Neofashion
citação:Originalmente colocada por Duro
tem cuidado com o sistema de refrigeraçao... se deixas sobreaquecer podes deitar tudo a perder.
de resto... esses motores têm mais vidas que os gatos..
temperatura ta smp controlada,e o sistema de refrigeracao levou varios produtos para tapar e evitar futuras fugas..ta bem tratado!
Epa tive um 60SX...jazu q esfregas valentes em autoestrada levou...aquilo embalado ui...pah nc me deixou ficar mal... impecavel...tenho saudades daquele carrinho ehehehe q cenario q era, e o carro é mto previsivel, é preciso saber conduzi lo, e travoes afinadinhos, pneus mais largos...fika 5estrelas. E os estofos eram bem confortaveis, na epoca era do melhor q se fazia no segmento a meu ver, agora ***** daqueles bancos ene moles q a concorrencia fazia...meu deus...passado 10min ja andava com altas dores de costas...
lol ainda hoje mta gente deve andar na fisioterapia, á custa de renaults clios...peugeots...(excepto as versoes desportivas...os bancos eram uma M.... ) [xx(]
Dps coloca aí umas fotos do makinao ehehe
Abraço
citação:Originalmente colocada por sitefixe
O meu primeiro carro foi um Uno 60 SX carburador de 4/92 que comprei com 18 mil kms.. vendi com 110 mil e ja gastava oleo mas foi carro que pouco soube o que era andar abaixo do redline..
o meu segundo carro foi um Uno TD Van que comprei com sei la quantos kms ( marcava 73 mil com 3 anos ) e vendi com 160 mil.. andava nas horas..
O meu 3 carro foi um Renault Megane novo e ao fim de 6 meses ja o queria trocar..
é so tirar daqui alguma conclusão..
La por casa houve 3 Uno 60 SX de 92, 1 45S de 91 e ainda ha um 45S de 90.. todos rolaram se chatices de maior...
citação:Originalmente colocada por Neofashion
citação:Originalmente colocada por sitefixe
O meu primeiro carro foi um Uno 60 SX carburador de 4/92 que comprei com 18 mil kms.. vendi com 110 mil e ja gastava oleo mas foi carro que pouco soube o que era andar abaixo do redline..
o meu segundo carro foi um Uno TD Van que comprei com sei la quantos kms ( marcava 73 mil com 3 anos ) e vendi com 160 mil.. andava nas horas..
O meu 3 carro foi um Renault Megane novo e ao fim de 6 meses ja o queria trocar..
é so tirar daqui alguma conclusão..
La por casa houve 3 Uno 60 SX de 92, 1 45S de 91 e ainda ha um 45S de 90.. todos rolaram se chatices de maior...
gostava de arranjar um Uno TD van daki por uns tempos [:X][:X]
citação:Originalmente colocada por Neofashion
citação:Originalmente colocada por Huntelaar
Tenho um igual .... dessa cor e tudo, apenas tem os para choques da cor da carroceria!!!
I LOVE MY UNO!!!
A minha sorte é que o meu apenas tem 63000km
Mas se tudo correr bem vais chegar aos 500000km's... É sinal que o Uno é um CARRAO!!!
;p
a tua 3ª tb arranha? ja ouvi dizer k fazem tds o mm...
citação:Originalmente colocada por GT-JTD
Epa tive um 60SX...jazu q esfregas valentes em autoestrada levou...aquilo embalado ui...pah nc me deixou ficar mal... impecavel...tenho saudades daquele carrinho ehehehe q cenario q era, e o carro é mto previsivel, é preciso saber conduzi lo, e travoes afinadinhos, pneus mais largos...fika 5estrelas. E os estofos eram bem confortaveis, na epoca era do melhor q se fazia no segmento a meu ver, agora ***** daqueles bancos ene moles q a concorrencia fazia...meu deus...passado 10min ja andava com altas dores de costas...
lol ainda hoje mta gente deve andar na fisioterapia, á custa de renaults clios...peugeots...(excepto as versoes desportivas...os bancos eram uma M.... ) [xx(]
Dps coloca aí umas fotos do makinao ehehe
Abraço