Irreligious
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Fazer um 4 em linha é muito mais barato... A razão é esta.
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Fazer um 4 em linha é muito mais barato... A razão é esta.
terminator
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e fiavél
Irreligious
Banido
Lá estás tu com o fiável... De todos os boxer aqui falados, o único que é pouco fiável é o da Alfa.
Fazer um Boxer é caro.
Também tens motos de cilindros opostos. E são extremamente fiáveis. E caras...
terminator
New member
os carochas e alfas 133 acho que não havia melhor para furar as camisas.e não só aquilo para deixar passar oleo upa upa devido ao desgaste não homogénia dos segmentos dos pistons.
e o primeiro motor de um scooby que eu ouvi dizer que partiu, foi logo perda total.
e o primeiro motor de um scooby que eu ouvi dizer que partiu, foi logo perda total.
Duarte Sousa
Banido
Seis em linha.
DarthVader1933
New member
para mim os 6 cilindros quer em linha/boxer/turbinado/V!
rogerAjacto
Well-known member
Um V6 Já chega. É claro que quanto mais melhor.
monicamelo
New member
Já quase tudo foi dito...
6 em linha pelo equilíbrio
V8 pela sonoridade e equilibrio
Acima disto, por tudo
Fizeram-se alguns 5 cilindros muito bons, dos quais o D5 da Volvo é muito bom exemplo.
4 em linha pela simplicidade e massificação de vendas.
3 cilindros [xx(][xx(][xx(][xx(] Deviam ser proibidos [
][]
Abaixo disto só tem aplicação em motos.
6 em linha pelo equilíbrio
V8 pela sonoridade e equilibrio
Acima disto, por tudo
Fizeram-se alguns 5 cilindros muito bons, dos quais o D5 da Volvo é muito bom exemplo.
4 em linha pela simplicidade e massificação de vendas.
3 cilindros [xx(][xx(][xx(][xx(] Deviam ser proibidos [
][]Abaixo disto só tem aplicação em motos.
ManuelBarbosa
Banido
V8, acho que são os motores mais equilibrados, são pequenos e podem ter muita potencia ou então muita cilindrada e muito binario conforme as necessidades do carro onde são montados
miguelsantos
New member
adoro um belo monocilindrico a 2 tempos
em carros 6 em linha e os belos V8 e tudo o que vier com mais é bem vindo
em carros 6 em linha e os belos V8 e tudo o que vier com mais é bem vindo
cesarmatos
New member
Pelo barulho espectacular k "deve" fazer..... o 16 cilindros do cizetta v16t-moroder,para conduzir.....os 6 cilindros em linha da bmw ou os v6 da alfa-romeo[:X][:X][:X]
FernandoAc
Active member
Fazer um motor boxer é realmente mais caro, tem de levar duas cabeças, duas arvores de cames... enfim muitas peças se duplicam um pouco como se passa com os motores em V. Se são menos fiáveis isso não sei, para antigamente utilizaram esse sistema em motores refrigerados a ar e o resultado foi excelente no caso do Carocha e actualmente com a Porsche e a Subaru é que maus não são....
A BMW tem motores 2 cilindros boxer e apesar de não serem os meus favoritos o resultado tem sido bom, existem motos com esses motores e mais de 300 mil km.
