Vinci GT e Sport - O Tópico
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filipejpg
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Neste fantastico site:http://www.classicclube.com/
FredSimoes
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Está bonito...
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caditonuno
Well-known member
o preço é que vai mesmo estragar tudo. ainda hoje vi um noble ml15 ou lá o que era, suc«essor do 10 e depois do 12 e só custa no reino unido 75000 libras, penso eu.
vai dar barraca se nao arranjarem patrocínios e baixarem e muito o preço.
vai dar barraca se nao arranjarem patrocínios e baixarem e muito o preço.
caso esses 3d's se confirmem, lamento imenso.
Que mixordia de influências, e no final, é algo sem identidade. Bem o podiam chamar de anonymus GT.
Há tipos com mais imaginação que isso aí.
Eu valorizo estes projectos, mas se querem criar impacto, é sabido que o pessoal come com os olhos. E esse modelo 3d não tem nada de nada que o faça destacar de possiveis concorrentes.
É como se tivessem pegado nuns quantos alfas e ferraris e colocado tudo numa misturadora.
Reparem como começaram a Pagani ou a Koenigsegg. Esses sim, têm identidade própria. Goste-se ou não deles, mas ninguém os confunde com um ferrari ou lamborghini.
Esse modelo 3d, se realmente for o desenho escolhido, é bastante desapontante.
É necessário diferença, personalidade.
E já agora, largando o papel de designer industrial e assumindo o de designer gráfico, também dava uma volta ao simbolo da marca.
Precisa ali de uns ajustes no lettering (a letra V) para melhor leitura, e o escudo traseiro é simplista demais. Simples é bom, mas simplista não. e estou extremamente curioso para ver a versão a preto e branco do mesmo.
Parece bota-abaixo, mas é apenas preocupação, porque eu sei que poderiam fazer bem melhor. Tou curioso para saber quem foi o responsável pelo styling externo do carro.
Que mixordia de influências, e no final, é algo sem identidade. Bem o podiam chamar de anonymus GT.
Há tipos com mais imaginação que isso aí.
Eu valorizo estes projectos, mas se querem criar impacto, é sabido que o pessoal come com os olhos. E esse modelo 3d não tem nada de nada que o faça destacar de possiveis concorrentes.
É como se tivessem pegado nuns quantos alfas e ferraris e colocado tudo numa misturadora.
Reparem como começaram a Pagani ou a Koenigsegg. Esses sim, têm identidade própria. Goste-se ou não deles, mas ninguém os confunde com um ferrari ou lamborghini.
Esse modelo 3d, se realmente for o desenho escolhido, é bastante desapontante.
É necessário diferença, personalidade.
E já agora, largando o papel de designer industrial e assumindo o de designer gráfico, também dava uma volta ao simbolo da marca.
Precisa ali de uns ajustes no lettering (a letra V) para melhor leitura, e o escudo traseiro é simplista demais. Simples é bom, mas simplista não. e estou extremamente curioso para ver a versão a preto e branco do mesmo.
Parece bota-abaixo, mas é apenas preocupação, porque eu sei que poderiam fazer bem melhor. Tou curioso para saber quem foi o responsável pelo styling externo do carro.
caditonuno
Well-known member
o carro até parece porreiro, mas imaginemos que no final o projecto fica por 280 mil euros. quem é que vai dar quase 60 mil contos por esse carro? uns 5 ou 6, se tanto.
por esse preço comprava em portugal 1 aston db9 volante e poupava cerca de 40 a 45 mil euros, 1 bentley continental GTC e poupava cerca de 20 mil euros ou o GT e poupava cerca de 40 mil, 1 corvette z06 e poupava mais de 120 mil euros, 1 dodge viper SRT10 e poupava 60 mil, 1 ferrari maranello F1 e poupava 30 mil, 1 ferrari 612 scaglietti, 1 ferrari 599 GTB F1, 1 gallardo spyder e poupava 55 mil, 1 maseratti quattroporte GT e poupava 120 mil, 1 mercedes SL 65 AMG e poupava 5 mil, 1 S 65 AMG, 1 morgan aero 8 e poupava 150 mil, 1 porsche carrera 4 S cabrio e poupava 135 mil, 1 tuscan S 4.0 e poupava 100 mil e o resto das marcas dava pra comprar uns quantos.
acham que as pessoas vao preferir um VINCI qualquer coisa ou um lambo, ferrari, mercedes, maserati???
por esse preço comprava em portugal 1 aston db9 volante e poupava cerca de 40 a 45 mil euros, 1 bentley continental GTC e poupava cerca de 20 mil euros ou o GT e poupava cerca de 40 mil, 1 corvette z06 e poupava mais de 120 mil euros, 1 dodge viper SRT10 e poupava 60 mil, 1 ferrari maranello F1 e poupava 30 mil, 1 ferrari 612 scaglietti, 1 ferrari 599 GTB F1, 1 gallardo spyder e poupava 55 mil, 1 maseratti quattroporte GT e poupava 120 mil, 1 mercedes SL 65 AMG e poupava 5 mil, 1 S 65 AMG, 1 morgan aero 8 e poupava 150 mil, 1 porsche carrera 4 S cabrio e poupava 135 mil, 1 tuscan S 4.0 e poupava 100 mil e o resto das marcas dava pra comprar uns quantos.
acham que as pessoas vao preferir um VINCI qualquer coisa ou um lambo, ferrari, mercedes, maserati???
DarthVader1933
New member
x2,exactamente a minha opinião.
Frederico Rosa
Banido
Eu acho que que projectos destes são sempre bem vindos vai-nos projectar imenso lá fora ainda para mais com o num de apaixonados pelo mundo fora , senão reparem em qtos Salões automóvel irá estar este carro , qtos o irão ver.
Ainda melhor séries limitadas a muito poucos carros e sim estes carros se sairem vão directos para coleccionadores e deus queira que os conservem.
Quem sabe se não surge daqui o próximo carro da Sharon Stone no próx Filme
Já agora acho que os 350.000€ bem justos para uma produção de 50 carros fosse qual fose o motor ou o construtor, tentem pensar que se só existissem 50 Fiats Punto o valor deles
Acho muito mal da parte de alguns forunistas que critiquem sem ter visto nada de concreto esperem para ver depois informem-se e depois se tiverem conhecimento suficiente critiquem á vontade...
Ainda melhor séries limitadas a muito poucos carros e sim estes carros se sairem vão directos para coleccionadores e deus queira que os conservem.
Quem sabe se não surge daqui o próximo carro da Sharon Stone no próx Filme
Já agora acho que os 350.000€ bem justos para uma produção de 50 carros fosse qual fose o motor ou o construtor, tentem pensar que se só existissem 50 Fiats Punto o valor deles
Acho muito mal da parte de alguns forunistas que critiquem sem ter visto nada de concreto esperem para ver depois informem-se e depois se tiverem conhecimento suficiente critiquem á vontade...
rubenvalente
New member
Boas.Pessoal e que tal apoiarem o desportivo também em vez de estarem só a dizer mal dele, lá que possa não ser o melhor tudo bem mas sempre é algo.
De certo que alguém o vai comprar, o carro nem deverá ser rentável pois foi feito para ser um investimento que ao mesmo tempo funciona como montra de tecnologia, para que passem a olhar para nós.
De certo que alguém o vai comprar, o carro nem deverá ser rentável pois foi feito para ser um investimento que ao mesmo tempo funciona como montra de tecnologia, para que passem a olhar para nós.
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Pois ee! Se nao fazem e porque nao fazem, se fazem e porque fazem!![8][8][8]
Sinceramente nao entendo! So o facto de alguem em Portugal, com empresas a fugirem de ca, ter uma iniciativa deste calibre, esse alguem deveria ser louvado independentemente do (in)sucesso do projecto..
Mesmo que nao resulte outros seguirao as passadas com projectos mais grandiosos, maiores produçoes, e carros com melhores caracteristicas para a maioria do portugues comum..A todos os niveis..
Em relaçao ao preço.. que esperavam???[8] 50 unidades e qualquer gato pingado lhes ia por unha??? queriam que fizesse um modelo tipo clio/polo/C3 com uma exelente relaçao preço/qualidade geral, e entrar de ropante em mercados internacionais e competir com os gigantes da industria automovel????[}
][}][}]
Como alguns economistas afirmam, Portugal devera apostar em nichos de mercado e especializar-se neles para conseguir horizontes mais alargados e ambiciosos..
No geral, apoio a 100% o projecto e so tenho pena que nao haja mais pessoas com este espirito..
Cumps..
Sinceramente nao entendo! So o facto de alguem em Portugal, com empresas a fugirem de ca, ter uma iniciativa deste calibre, esse alguem deveria ser louvado independentemente do (in)sucesso do projecto..
Mesmo que nao resulte outros seguirao as passadas com projectos mais grandiosos, maiores produçoes, e carros com melhores caracteristicas para a maioria do portugues comum..A todos os niveis..
Em relaçao ao preço.. que esperavam???[8] 50 unidades e qualquer gato pingado lhes ia por unha??? queriam que fizesse um modelo tipo clio/polo/C3 com uma exelente relaçao preço/qualidade geral, e entrar de ropante em mercados internacionais e competir com os gigantes da industria automovel????[}
][}][}]Como alguns economistas afirmam, Portugal devera apostar em nichos de mercado e especializar-se neles para conseguir horizontes mais alargados e ambiciosos..
No geral, apoio a 100% o projecto e so tenho pena que nao haja mais pessoas com este espirito..
Cumps..