Numero Favorito de Cilindros

citação:Originalmente colocada por dio

5 em linha, mais propriamente o 2.4 JTDm [:p][:p]
Mas ando doido por ter um Boxer 4 Cilindros! [B)]

cumps,
[dio]

Vais comprar isto?

250px-Vw_bus_t1_v_sst.jpg


:D

Escolhi 6 em linha. Em alternativa... dois 6 em linha, ou seja, um V12.

Depois, Boxer de 6 cilindros, Wankel (que nem se lembraram de meter na poll) e Boxer de 2 cilindros.

Já agora, vejo 5% de votos nos mancos!
 
motor de 6 cilindros opostos (Porsche 911)
6 cilindros é o numero mínimo de cilíndros para que haja uma equilibragem perfeita. As forças e momentos de 1ª e 2ª ordem são zero. As vibrações dinâmicas são praticament nulas.
O 6 opostos tem a vantagem de ter o centro de gravidade mais baixo do que o 6 em linha.

Nos superdesportivos em termos de fiabilidade e value for money o Porsche 911 não tem rival.
 
Seis em linha... cremoso!!! Já agora, o motor 6 em linha é de facto equilibrado... mas os boxer e V6 também o são? Tinha ideia que não. Apenas 6 em linha e derivados do mesmo (V12 p.ex.).

Alguém confirma?
 
citação:Originalmente colocada por ppais

Seis em linha... cremoso!!! Já agora, o motor 6 em linha é de facto equilibrado... mas os boxer e V6 também o são? Tinha ideia que não. Apenas 6 em linha e derivados do mesmo (V12 p.ex.).

Alguém confirma?
O boxer de 6 cilindros é até mais equilibrado do que o 6 em linha.
No boxer os cilindros trabalham no mesmo plano. No boxer de 6 cilindros é como se tivessemos 3 motores de 2 cilindros opostos. Cada par de cilindros move-se em oposição, um cilindro anula a vibração do outro. Todas as vibrações por inércia são canceladas pela simetria do motor.
 
citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por Irreligious

citação:Originalmente colocada por terminator



boxer = a trampa

Ou seja, Subarus, Porsches e coisas assim é tudo trampa...

em relação á fiabilidade sim.

Olha que não... Porsche pouco fiáveis?

E ainda tens os Boxer de 4 cilindros dos Carochas... que são tudo menos pouco fiáveis. E os 2 cilindros opostos dos Citroen 2CV...
 
citação:Originalmente colocada por Irreligious

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por Irreligious

citação:Originalmente colocada por terminator



boxer = a trampa

Ou seja, Subarus, Porsches e coisas assim é tudo trampa...

em relação á fiabilidade sim.

Olha que não... Porsche pouco fiáveis?

E ainda tens os Boxer de 4 cilindros dos Carochas... que são tudo menos pouco fiáveis. E os 2 cilindros opostos dos Citroen 2CV...


ummmmm então é porque se vÊ aos pontapes motores boxer.
 
citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por Irreligious

citação:Originalmente colocada por terminator



boxer = a trampa

Ou seja, Subarus, Porsches e coisas assim é tudo trampa...

em relação á fiabilidade sim.

O porsche 911 é o desportivo mais fiável que há, basta consultar as estatísticas. É uma combinação de carroçaria e motor 6 cilindros boxer quem vem sendo aperfeicoada à decádas e é imbatível. É talvez o carro superdesportivo mais vendido no mundo porque as pessoas não são estupidas. Na hora de decidir onde gastar o seu dinheiro tomam uma decisão racional querem um produto de confiança.
 
citação:Originalmente colocada por delarocha

citação:Originalmente colocada por terminator

citação:Originalmente colocada por Irreligious

citação:Originalmente colocada por terminator



boxer = a trampa

Ou seja, Subarus, Porsches e coisas assim é tudo trampa...

em relação á fiabilidade sim.

O porsche 911 é o desportivo mais fiável que há, basta consultar as estatísticas. É uma combinação de carroçaria e motor 6 cilindros boxer quem vem sendo aperfeicoada à decádas e é imbatível. É talvez o carro superdesportivo mais vendido no mundo porque as pessoas não são estupidas. Na hora de decidir onde gastar o seu dinheiro tomam uma decisão racional querem um produto de confiança.

a porsche e subaru é exepeção á regra.
a alfa tinha acabou e
a VW tinha acabou.
e agora que falei da alfa vou fugir que já sei como é.
 
Voltar
Superior