Novo 325d, Berlina e Tour (FALSO 330d) =TRETA

[Taveirada]

A maior diferença, é diferente de a unica diferença.

Os injectores, intercooler e turbo são diferentes.

 

[AF147]

citação:Originalmente colocada por Taveirada

A maior diferença, é diferente de a unica diferença.

Os injectores, intercooler e turbo são diferentes.

ainda não li nada que diga que são diferentes nisso.

 

[Taveirada]

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Taveirada

A maior diferença, é diferente de a unica diferença.

Os injectores, intercooler e turbo são diferentes.

ainda não li nada que diga que são diferentes nisso.

Les agora!

Basta abrir o motor dos dois... um 18d e um 20d... e reparas logo no intercooler. Visualmente nota-se logo!

 

[imported_DêCêIi]

O 18d não trás intercooler [?]

 

[AF147]

desculpa, não é que desconfie das tuas palavras, mas isso do "porque sim e porque é"...

 

[AF147]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

O 18d não trás intercooler [?]

trás.

 

[Taveirada]

citação:Originalmente colocada por AF147

desculpa, não é que desconfie das tuas palavras, mas isso do "porque sim e porque é"...

Só te disse o que vi... não consigo provar doutra forma... nada como ir a um stand da bmw e pedir para comparar!

Mas diga-se acredito que hoje em dia já não seja assim... do ponto de vista de custos ter dois produtos numa linha, e um... é diferente... Talvez tenham mudado... A BMW faz alterações profundas todos os setembros de cada ano...

 

[AF147]

citação:Originalmente colocada por Taveirada

citação:Originalmente colocada por AF147

desculpa, não é que desconfie das tuas palavras, mas isso do "porque sim e porque é"...

Só te disse o que vi... não consigo provar doutra forma... nada como ir a um stand da bmw e pedir para comparar!

Mas diga-se acredito que hoje em dia já não seja assim... do ponto de vista de custos ter dois produtos numa linha, e um... é diferente... Talvez tenham mudado... A BMW faz alterações profundas todos os setembros de cada ano...

porque a sério, gostava mesmo de saber com certeza. é que se realmente existirem alterações mecânicas relevantes a diferença de preço tem uma importância. se a unica coisa relevante que é alterada é a gestão electrónica o impacto é outro.

 

[Taveirada]

Se fosse só gestao electronica (que pelo que me disseram há um caso de um carro da Vw nesse aspecto) o preço conta... e a diferença deverá ser menor.

Falo do 140vs170 TSI.

 

[AF147]

citação:Originalmente colocada por Taveirada

Se fosse só gestao electronica (que pelo que me disseram há um caso de um carro da Vw nesse aspecto) o preço conta... e a diferença deverá ser menor.

Falo do 140vs170 TSI.

pois, o Golf. neste a diferença ainda é maior, são +- 5.000€ do 140cv para o 170cv, no Confort, no Trendpack a diferença é maior.
ao nivel de equipamento do GT face ao Confort, existem muitas diferenças?

 

[imported_mircao]

Sim,existem muitas diferenças no equipamento.
Desde jantes (16 vs 17),bancos,aplicações em alumínio,grelha frontal,ponteira de escape e muitas mais.

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por Taveirada

Se fosse só gestao electronica (que pelo que me disseram há um caso de um carro da Vw nesse aspecto) o preço conta... e a diferença deverá ser menor.

Falo do 140vs170 TSI.

pois, o Golf. neste a diferença ainda é maior, são +- 5.000€ do 140cv para o 170cv, no Confort, no Trendpack a diferença é maior.
ao nivel de equipamento do GT face ao Confort, existem muitas diferenças?

 

[Rookie]

Também li a notícia do 325d: http://www.bmw.co.uk/bmwuk/about/news/0,5126,1156___co-181102130,00.html

A ser verdade, estou bastante interessado na 325d Touring...

 

[Rookie]

Alguém sabe o aumento de preço (em percentagem) da 325d Touring relativamente à 320d Touring?