Novo 325d, Berlina e Tour (FALSO 330d) =TRETA
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AF147
New member
citação:Originalmente colocada por Taveirada
Em portugal, a segunda parte... porque acho que por causa do IA a diferença de valor não é significativa... ao contrário... lá fora é!
virtualmente talvez sim. mas será que o preço dele não reflecte já essa diferença. o 318d custa +- 40500€, o 320d +- 43800€, são 3300€ de diferença.
qual é a diferença de preço entre estes dois modelos, "lá fora"?
I
imported_DêCêIi
Guest
E atenção que o 118d tem o preço que tem à custa do equipamento...
I
imported_mircao
Guest
E tem a vantagem de "caber" em alguns plafonds de empresas. Muitas vezes por 1000/2000 eur,é o suficiente para não se poder comprar um carro(empresas).
Além disso,acho que para uma pessoa que liga pouco a prestações,mas precisa de um carro a gasóleo e económico,os 18d podem fazer sentido,além disso sempre são menos 3000eur.
Além disso,acho que para uma pessoa que liga pouco a prestações,mas precisa de um carro a gasóleo e económico,os 18d podem fazer sentido,além disso sempre são menos 3000eur.
citação:Originalmente colocada por AF147
será que vale?
o motor é exactamente o mesmo, a única difernença é a gestão electrónica. por quanto ficaria cá fora alterar a gestão electrónica (repro) para colocar o "x18d" com os 163cv ou mais?
Não acredito nisso, o motor pode ter o mesmo funcionamento base, mas vai-se a ver e a cambota suporta menors esforço, a embraiagem também, os injectores são diferentes, etc.....
I
imported_mircao
Guest
Atenção que não é apenas gestão electrónica!
Não sei precisar,mas existem mais diferenças. Salvoerro,no turbo e intercooler,radiadores e mais qualquer coisa. Caso contrário não teria uma diferença de preço tão significativa.
Além disso,é fácil reparar que as casas de reprogramação, não "conseguem" pôr a mesma cavalagem para o 18d e 20d.Se fosse tudo igual seriam-no.
Não sei precisar,mas existem mais diferenças. Salvoerro,no turbo e intercooler,radiadores e mais qualquer coisa. Caso contrário não teria uma diferença de preço tão significativa.
Além disso,é fácil reparar que as casas de reprogramação, não "conseguem" pôr a mesma cavalagem para o 18d e 20d.Se fosse tudo igual seriam-no.
citação:Originalmente colocada por AF147
será que vale?
o motor é exactamente o mesmo, a única difernença é a gestão electrónica. por quanto ficaria cá fora alterar a gestão electrónica (repro) para colocar o "x18d" com os 163cv ou mais?
AF147
New member
citação:Originalmente colocada por Alex
citação:Originalmente colocada por AF147
será que vale?
o motor é exactamente o mesmo, a única difernença é a gestão electrónica. por quanto ficaria cá fora alterar a gestão electrónica (repro) para colocar o "x18d" com os 163cv ou mais?
Não acredito nisso, o motor pode ter o mesmo funcionamento base, mas vai-se a ver e a cambota suporta menors esforço, a embraiagem também, os injectores são diferentes, etc.....
falo pelo que li e pelo que já consegui ler sobre o motor, eles são exactamentes os mesmos, com excepção da gestão electrónica.
I
imported_DêCêIi
Guest
Preços aqui ao lado...
BMW 318d Berlina - 31.000€
cinturones de seguridad traseros de 3 puntos
Airbag frontal conductor
Airbag frontal pasajero
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros integrados en asientos
Antibloqueo de frenos (ABS)
Cinturones de seguridad delanteros con tensor de cierre y limitador de fuerza
Control de estabilidad (DSC)
Control de frenada en curva (CBC)
Control de tracción (DTC)
Control dinámico de frenada (DBC)
Indicador de presión de neumáticos
Sensor de ocupación pasajero
Interior
6 altavoces
Aire acondicionado
Asientos delanteros con reglaje manual de altura
Botón de Start Stop
Cierre centralizado
Cierre de seguridad para niños en las puertas traseras De Serie
Climatizador
Columna de dirección ajustable en altura
Columna de dirección ajustable en longitud
Elevalunas eléctricos delanteros
Elevalunas eléctricos traseros
Filtro de carbono activo
Indicador de nivel de aceite
Indicador de temperatura exterior
ISOFIX para plazas traseras (2 exteriores)
Luces interiores soft on/soft off
Luneta térmica
Ordenador de a bordo
Parasoles con espejo de cortesía
Red de separación del maletero
Reposabrazos delantero
Revestimientos interiores en Titan mate
Sujeción del equipaje con 4 argollas en maletero
Toma de corriente en guantera
Vidrios calorífugos verdes
Dirección asistida
Espejos exteriores orientables eléctricamente
Faros antiniebla
Función Follow me home
Luz de freno de intensidad variable
Mando de apertura a distancia
Manillas de puertas en color carrocería
Molduras de entrada con anagrama BMW
Paragolpes en color carrocería
Parrilla delantera con marco cromado
BMW 320d Berlina - 34.000€
cinturones de seguridad traseros de 3 puntos
Airbag frontal conductor
Airbag frontal pasajero
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros integrados en asientos
Antibloqueo de frenos (ABS)
Cinturones de seguridad delanteros con tensor de cierre y limitador de fuerza
Control de estabilidad (DSC)
Control de frenada en curva (CBC)
Control de tracción (DTC)
Control dinámico de frenada (DBC)
Indicador de presión de neumáticos
Sensor de ocupación pasajero
6 altavoces
Aire acondicionado
Asientos delanteros con reglaje manual de altura
Botón de Start Stop
Cierre centralizado
Cierre de seguridad para niños en las puertas traseras
Climatizador
Columna de dirección ajustable en altura
Columna de dirección ajustable en longitud
Elevalunas eléctricos delanteros
Elevalunas eléctricos traseros
Filtro de carbono activo
Indicador de nivel de aceite
Indicador de temperatura exterior
ISOFIX para plazas traseras (2 exteriores)
Luces interiores soft on/soft off
Luneta térmica
Ordenador de a bordo
Parasoles con espejo de cortesía
Red de separación del maletero
Reposabrazos central en el asiento trasero
Reposabrazos delantero
Revestimientos interiores en Titan mate
Sujeción del equipaje con 4 argollas en maletero
Vidrios calorífugos verdes
Volante deportivo de cuero
Volante multifunción
Dirección asistida
Espejos exteriores orientables eléctricamente
Faros antiniebla
Función Follow me home
Luz de freno de intensidad variable
Mando de apertura a distancia
Manillas de puertas en color carrocería
Molduras de entrada con anagrama BMW
Paragolpes en color carrocería
Parrilla delantera con marco cromado
Antena en luneta trasera
Conexión "AUX In" en el reposabrazos delantero
Radio BMW Business con reproductor de CD
São mesmo os 3.000 € mas à pala do equipamento...
BMW 318d Berlina - 31.000€
cinturones de seguridad traseros de 3 puntos
Airbag frontal conductor
Airbag frontal pasajero
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros integrados en asientos
Antibloqueo de frenos (ABS)
Cinturones de seguridad delanteros con tensor de cierre y limitador de fuerza
Control de estabilidad (DSC)
Control de frenada en curva (CBC)
Control de tracción (DTC)
Control dinámico de frenada (DBC)
Indicador de presión de neumáticos
Sensor de ocupación pasajero
Interior
6 altavoces
Aire acondicionado
Asientos delanteros con reglaje manual de altura
Botón de Start Stop
Cierre centralizado
Cierre de seguridad para niños en las puertas traseras De Serie
Climatizador
Columna de dirección ajustable en altura
Columna de dirección ajustable en longitud
Elevalunas eléctricos delanteros
Elevalunas eléctricos traseros
Filtro de carbono activo
Indicador de nivel de aceite
Indicador de temperatura exterior
ISOFIX para plazas traseras (2 exteriores)
Luces interiores soft on/soft off
Luneta térmica
Ordenador de a bordo
Parasoles con espejo de cortesía
Red de separación del maletero
Reposabrazos delantero
Revestimientos interiores en Titan mate
Sujeción del equipaje con 4 argollas en maletero
Toma de corriente en guantera
Vidrios calorífugos verdes
Dirección asistida
Espejos exteriores orientables eléctricamente
Faros antiniebla
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Luz de freno de intensidad variable
Mando de apertura a distancia
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Parrilla delantera con marco cromado
BMW 320d Berlina - 34.000€
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Airbag frontal conductor
Airbag frontal pasajero
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros integrados en asientos
Antibloqueo de frenos (ABS)
Cinturones de seguridad delanteros con tensor de cierre y limitador de fuerza
Control de estabilidad (DSC)
Control de frenada en curva (CBC)
Control de tracción (DTC)
Control dinámico de frenada (DBC)
Indicador de presión de neumáticos
Sensor de ocupación pasajero
6 altavoces
Aire acondicionado
Asientos delanteros con reglaje manual de altura
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Cierre centralizado
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Indicador de temperatura exterior
ISOFIX para plazas traseras (2 exteriores)
Luces interiores soft on/soft off
Luneta térmica
Ordenador de a bordo
Parasoles con espejo de cortesía
Red de separación del maletero
Reposabrazos central en el asiento trasero
Reposabrazos delantero
Revestimientos interiores en Titan mate
Sujeción del equipaje con 4 argollas en maletero
Vidrios calorífugos verdes
Volante deportivo de cuero
Volante multifunción
Dirección asistida
Espejos exteriores orientables eléctricamente
Faros antiniebla
Función Follow me home
Luz de freno de intensidad variable
Mando de apertura a distancia
Manillas de puertas en color carrocería
Molduras de entrada con anagrama BMW
Paragolpes en color carrocería
Parrilla delantera con marco cromado
Antena en luneta trasera
Conexión "AUX In" en el reposabrazos delantero
Radio BMW Business con reproductor de CD
São mesmo os 3.000 € mas à pala do equipamento...
AF147
New member
e o que disse da repro, pelos vistos não sou o unico a pensar assim...
"The issue is thrown into a different light when you consider that these two cars have much the same engine, with a few electronic tweaks on the ECU being the most effective difference between their respective power outputs. Some customers may be tempted to opt for the 318d and pay £350 at an aftermarket tuner like Superchips to have their motor boosted to generate more power than the 320d."
http://uk.cars.yahoo.com/car-reviews/car-and-driving/bmw-318d-1004949.html
"The issue is thrown into a different light when you consider that these two cars have much the same engine, with a few electronic tweaks on the ECU being the most effective difference between their respective power outputs. Some customers may be tempted to opt for the 318d and pay £350 at an aftermarket tuner like Superchips to have their motor boosted to generate more power than the 320d."
http://uk.cars.yahoo.com/car-reviews/car-and-driving/bmw-318d-1004949.html
I
imported_DêCêIi
Guest
Sim... traz mais extras que na BMW se fazem pagar bem...
AF147
New member
os equipamentos variam conforme os paises. cá são semelhantes (segundo fonte Autohoje).
318d - http://www.autohoje.com/novos.aspx=3fve=3d211abf01
320d - http://www.autohoje.com/novos.aspx=3fve=3df44edce0
I
imported_DêCêIi
Guest
Pois...
Chips tráz cavalos mas não tráz cilindros... Ai a magia dos 6 da BMW...
AF147
New member
citação:Originalmente colocada por Taveirada
O que aí diz não é que a gestao electronica é a unica coisa diferente... Diz que com um chip se chega à potencia!
é diferente.
Eu com um 320d tb chego à potencia do 330d... e nem por isso é a mesma coisa...
então não diz! diz que a gestão electronica é a maior diferença entre um e outro.
qunato ao 320d/330d, não tem comparação, o 318d e o 320d são o memso motor.
Killerone
New member
So a bmw é que faz restylings...
para rir[}
]
ja ouviram falar no ciclo de vida de um produto?
Entao eu explico:
-Introdução
-Crescimento
-Manutenção
-Fim de "vida"
-"Morte", fim!
Pelo meio ha o restyling.
De destacar que os ciclos estao cada vez mais curtos, mas em todo o tipo de produtos nao so nos carros, isto culpa de uma sociedade em geral muito consumista e exigente a nivel de status.[8D]
para rir[}]ja ouviram falar no ciclo de vida de um produto?
Entao eu explico:
-Introdução
-Crescimento
-Manutenção
-Fim de "vida"
-"Morte", fim!
Pelo meio ha o restyling.
De destacar que os ciclos estao cada vez mais curtos, mas em todo o tipo de produtos nao so nos carros, isto culpa de uma sociedade em geral muito consumista e exigente a nivel de status.[8D]