Bloqueio diferencial BJ73

B?Jota

Banido
Boas

Andao a pensar montar um bloqueio de diferencial no BJ. Ouvi falar de duas marcas, as mais conhecidas, julgo eu, ARB e Detroit.

Alguém tem experência em algum destes. Qual aconselham??


Thanks
 
citação:Originalmente colocada por BêJota

Thanks

Qual a referência desse dito ARB?? Para que €€ vai isso??

Cada modelo de jipe tem a sua referência, conforme o diferencial que tem. Onde fores colocar eles sabem e mandam vir de acordo com o modelo de carro em questão. Menos de 1200 euros deve ser dificil, comprar o bloqueio, compressor e incluir a montagem.
 
é mais ou menos sempre o mesmo preço o modelo pouco interressa ...se não for carro do dia a dia o detroit é uma maravilha na casa dos 500 E,até mesmo para o dia a dia embora puxe um pouco pelo carro a curvar e tal mas nada do outro mundo
 
aqui na zona é dificil ...há uns curiosos que vendem em torres novas ,tens a unimolas na batalha e depois a motormaquina e a motojeepar em lisboa para montares tens a oficina do hugo filipe na serra
 
citação:Originalmente colocada por BêJota

Esses curiosos tb vendem ou só tentam montar??
A unimolas vende e monta??

eles vendem e montam mas não tem preços descobri eles por serem importadores de uma marca de sinoblocos australianos ...

na unimolas fazem o que quiseres é uma casa bastante boa e com bons preços

se fores para o detroit podes comprar na motomaquina e depois montar
 
o detroit locker ...

ou então true trac se forem dois ,atras e na frente

se quiseres podemos conbinar um cafezinho num fim de semana e experimentas o toy do meu irmão para veres a diferença na condução e se achas que te adaptas ou se aquilo te xateia (detroit locker)
 
Viva.

Sem dúvida que qualquer dessas marcas são as mais usuais no mercado. Mas estão longe de serem as melhores...

Se queres mesmo o melhor que há..., vai sonhar um pouquinho até este link... :

http://www.ox-usa.com/

[8D]

Abraço,
Palu
 
citação:Originalmente colocada por zed

Viva.

Sem dúvida que qualquer dessas marcas são as mais usuais no mercado. Mas estão longe de serem as melhores...

Se queres mesmo o melhor que há..., vai sonhar um pouquinho até este link... :

http://www.ox-usa.com/

[8D]

Abraço,
Palu


Duvido que seja a melhor. [8)] Nunca tinha ouvido falar, e deve estar mais adaptada a modelos americanos, ao contrário da ARB que abrange quase todos os modelos de jipes tanto Europeus como Americanos, como Asiáticos. A ARB já equipa jipes de série, no caso do novo FJ Cruiser, isso deve dizer algo. Agora pela pinta desses OX aquilo também parece material à prova de bala.
 
citação:Originalmente colocada por Pedro Simões

o detroit locker ...

ou então true trac se forem dois ,atras e na frente

se quiseres podemos conbinar um cafezinho num fim de semana e experimentas o toy do meu irmão para veres a diferença na condução e se achas que te adaptas ou se aquilo te xateia (detroit locker)

Obrigado, mas já conduzi o defender da loja lá de baixo que está equipado com um locker atrás e um true trac à frente.
Acho que me consigo habituar até porque o meu motor é um nadinha menos performante que esse defender.:)
 
citação:Originalmente colocada por BêJota

citação:Originalmente colocada por Pedro Simões

o detroit locker ...

ou então true trac se forem dois ,atras e na frente

se quiseres podemos conbinar um cafezinho num fim de semana e experimentas o toy do meu irmão para veres a diferença na condução e se achas que te adaptas ou se aquilo te xateia (detroit locker)

Obrigado, mas já conduzi o defender da loja lá de baixo que está equipado com um locker atrás e um true trac à frente.
Acho que me consigo habituar até porque o meu motor é um nadinha menos performante que esse defender.:)

o unico contra vai ser mesmo a condução em estrada mas se esse for um mal menor ....
 
A diferença de preço entre o Detroit e o ARB é subtancial, acho que vou ter que arriscar.
Os OX são um meio termo em termos de preço mas pouco conhecidos.
 
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