Taxistas-os melhores para fiabilizar uma marca

[NunoMPires]

Os ultimos motores dci sairam muito melhores, depois dos primeiros partirem turbos, bielas,,, ect,, não admira que estes saiam excelentes.
aprenderam .
Um carro não turbinado é muito mais fiavel e com menos manutenção que um carro turbinado e muito menos fiavel.[^]
Quem quer um carro turbinado na cidade???? onde os quilometros são o ganha pão??
[8)] só se for para ver quem chega 1 ao sinal vermelho[]

 

[FM]

citação:Originalmente colocada por DPower

citação:Originalmente colocada por eduardomaio

citação:Originalmente colocada por DPower

Serão os taxistas melhores para fiabilizar uma marca ?

Dúvido, senão vias muitos mais 406 ai na estrada... A maioria é Mercedes porque os colegas já conduzem Mercedes e "aquilo é que é"...

Pelos vistos tens um carro desses.
Já tens por exemplo 300.000 Kms?
Não estou a defender a Mercedes, até porque como referi anteriormente tb se vêm muitos Franceses que tb parecem ter bons motores e a assistencia é mais barata.
É uma profissão no qual se ganha dinheiro com o carro.
Se eu fosse taxista secalhar optava por um françês, visto ser muito mais barato.

Se os carros franceses tem assitencia + barata, não sei porq é que a resisão dos 90000km de um megane diesel fica +/- por 1000€

 

[Hromana]

Aqui, na Irlanda a mairia são Toyotas (avensis) Diesel, mas também vejo alguns modelos mt cariacatos por ex: BMW 318

Já agora, Gasolina e Gasoleo aqui estão ao mesmo preço +/- €1,09

 

[Garrett]

os cdi's tem dado montes de problemas o 270 do meu mano partiu a cabeça com apenas 80m km, aos 30m km levou o sistema todo de injecção etc..etc..

citação:Originalmente colocada por Duarte Sousa

A mercedes está enraizada nos taxistas pois tem a ver com uma questão de tradição ( desde o Mb 260 D, passando pelo 170 D - matateu, ... ). Neste momento o que está a dar é o 190 D, pois é barato e muito fiável. Os CDI`S já não vingam tanto e outras marcas estão a entrar no mercado.

 

[TerranoII]

A difernça é que os mercedes ao fim de 300.000km reparam o motor e mais alguma coisa e duram outros 300.000 mil e assim sucessivamente.

 

[Garrett]

assim como os outros..

 

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por Garrett

assim como os outros..

Experimenta abrir ou ver abrir um motor de Mercedes e de outro carro e voltar a montar e depois ves o resultado. Geralmente as roscas dos parafusos da cabeça vao-se todas, e depois há que fazer de novo, e aí é que está a diferença entre o ser reparavel e ir para a sucata.

 

[Garrett]

o meu pai tem oficina onde eu orgulhosamente passei algum tempo da minha juventude e os mercedes são como todos os outros actualmente mais iguais..no pior infelizmente.. existe tanto motor com 20 e 30 anos a trabalharsem serem mercedes.

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por Garrett

assim como os outros..

Experimenta abrir ou ver abrir um motor de Mercedes e de outro carro e voltar a montar e depois ves o resultado. Geralmente as roscas dos parafusos da cabeça vao-se todas, e depois há que fazer de novo, e aí é que está a diferença entre o ser reparavel e ir para a sucata.

 

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por Garrett

o meu pai tem oficina onde eu orgulhosamente passei algum tempo da minha juventude e os mercedes são como todos os outros actualmente mais iguais..no pior infelizmente.. existe tanto motor com 20 e 30 anos a trabalharsem serem mercedes.

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por Garrett

assim como os outros..

Experimenta abrir ou ver abrir um motor de Mercedes e de outro carro e voltar a montar e depois ves o resultado. Geralmente as roscas dos parafusos da cabeça vao-se todas, e depois há que fazer de novo, e aí é que está a diferença entre o ser reparavel e ir para a sucata.

Disseste bem actualmente! Motores a trabalhar com 20 e 30 anos acredito agora com 300.000 + 300.000 e 300.000 é que duvido

 

[Frecciarossa23]

Já tive essa opinião sobre os taxistas, agora já não. Acho q como qq outra pessoa cada um puxa a brasa à sua sardinha. A maior parte diz q só quer mercedes, outros dizem q é um disparate, q a citroen, pg, skoda ou qq outra fazem o mesmo por menos dinheiro. Enfim como em todo o lado, há para todos os gostos.

 

[Garrett]

Só para teres um exemplo a A4 da minha mãe (110cv 96) já passa dos 300m km.. já passaram lá almeras com bem mais de 300m km... basta um nadinha de sorte e cuidado

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por Garrett

o meu pai tem oficina onde eu orgulhosamente passei algum tempo da minha juventude e os mercedes são como todos os outros actualmente mais iguais..no pior infelizmente.. existe tanto motor com 20 e 30 anos a trabalharsem serem mercedes.

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por Garrett

assim como os outros..

Experimenta abrir ou ver abrir um motor de Mercedes e de outro carro e voltar a montar e depois ves o resultado. Geralmente as roscas dos parafusos da cabeça vao-se todas, e depois há que fazer de novo, e aí é que está a diferença entre o ser reparavel e ir para a sucata.

Disseste bem actualmente! Motores a trabalhar com 20 e 30 anos acredito agora com 300.000 + 300.000 e 300.000 é que duvido

 

[PGT_SW]

Eu cada vez vejo é mais Skodas Toyotas e Peugeot´s nas praças de taxis..

Viva a diversidade

 

[imported_mannollo]

estive este verão no perú e fartei-me de andar de taxi porque era a forma mais segura de viajar......

curiosidades:
- daewoo tico com 15/20 anos é o taxi mais popular ao ponto de dizerem: "llama un tico". cabem 6 ou 7 pessoas, bagagem vai no tecto se for preciso e tds tem um tapete por cima do tablier e uma santa no minimo........

em lima, apanhei taxis no aeroporto na companhia mais segura e andei sempre de carro japones. o taxista dizia q ou era toyota ou nissan. europeus não ha muitos...........

há que perceber as diferenças entre europa e america do sul, mas acho que nao ha carro mais fiavel que toyota.....

os minibus lá sao quase todos hiace com 20 anos e levam umas 20/25 pessoas e nao se passa nada. claro que nao se pode falar da poluição. o odor a gasoleo e constante e finalmente percebi o que é o smog! a nossa avenida da liberdade é brincadeira de crianças

para n ser mt extenso, apenas digo que ver um camiao tir a ultrapassar um mototaxi na panamericana é das coisas mais giras que vi ate hoje...

 

[Garrett]

manollo vai á russia e anda de Lada e Volga...e depois fala-me de taxis...os da america do sul são um luxo..

 

[Jonny]

Se os carros franceses tem assitencia + barata, não sei porq é que a resisão dos 90000km de um megane diesel fica +/- por 1000€
[/quote]


[:0][:0][:0][:0][8)]

 

[paulinhuu]

Ás vezes também é preciso sorte.....

As seat marbella 1000c.c. da empresa do meu pai, chegaram aos 300 000 e 400 000 Km.... quem diria

Nem todas as marcas se podem dar ao luxo de alcançar o nível de resistência de um motor Mercede

Em espanha há de todas as marcas , em táxis...

 

[GJP]

citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_

citação:Originalmente colocada por Vorsprung durch Technik

citação:Originalmente colocada por DPower

Toyotas tb têm bons motores e quase não vê cá em Portugal como taxis

A Baviera (Grupo Salvador Caetano) na época em que foi importador oficial BMW impediu que se registassem BMW como táxis, sob o pretexto de protecção do prestigio da marca - o famoso status!!

Será que aplicaram a mesma regra à Toyota?
Realmente não me recordo de Toyotas taxi em Portugal...

Eu já vi uns quantos (Avensis)!

ora bem....

avensis sw, avensis sedan, corolla sw, corolla sedan e se n m engano 1 corolla verso do modelo anterior...


hiaces conheço 1 ue berrou aos 1 180 000 kms... n sei o motivo....

se tivessem saido corollas 2.0D entre 92 e 2000, seguramente que muitos deles eram taxis... conheço pessoal com carros com esses motores com 300 e 400 000 kms e so levam correias e rolamentos de 100 em 100 000 ah e axo que as bombas de agua que são subst na mesma altura... de resto é gasoleo oleo e filtros...