Ibiza que manda a água fora...(não é da junta)pag2
- Iniciador de tópicos LH
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DL
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citação:Originalmente colocada por LH
tou a ver que ninguem me consegue ajudar
O Nuno Pires já te disse por onde começar... mas era suposto isso já ter sido feito quando repararam a cabeça e o radiador.
A bomba de água foi substituída? O sistema está bem purgado? Tens ar quente na "chaufage" ou apenas frio ou meio-morno?
A tampa do vaso de expansão foi substituída? Está bem enroscada?
O termostato está bom? O radiador está quente em cima e em baixo? Os tubos que ligam ao radiador estão quentes em cima e em baixo?
Foi feito algum teste de pressão ao circuito para detectar fugas de anticongelante? Estás a utilizar anticongelante de qualidade razoável e não apenas água?
Quando houver a certeza de o circuito estar todo bem limpo, desobstruído e devidamente purgado, então é de começar a pensar em fissuras nas camisas, já que a cabeça foi testada e deverá estar estanque.
Faz um teste de compressão...
Isso pega bem com o motor frio? Manda algumas baforadas anormais de vapor branco pelo escape?
foi efectuado um teste á cabeça do motor? esta pode ter microfissuras internas.. só com um teste á mesma poderás ter certezas.
de resto já foi aqui dito:
termostato
relas do bloco
tampão do reservatório que tem vedação deficiente
radiador obstruido
tubagem
etc
de resto já foi aqui dito:
termostato
relas do bloco
tampão do reservatório que tem vedação deficiente
radiador obstruido
tubagem
etc
citação:Originalmente colocada por LH
Pois é pessoal. Tenho novidades: não é a junta da cabeça nem a cabeça... o que poderá ser?
A cabeça foi toda arranjadinha e levou junta nova... já gastei um dinheirão
O que vale é que só ao fim de praticamente 400mil quilometros é que estão a aparecer problemas...
Há alguma ideia do que poderá ser?
Boas,
Tens novidades?
Comigo esta a acontecer a mesma coisa com um ibiza de 90 o 1.2 (quando o carro começa a aquecer é ver a agua fora pelo deposito da agua, mas com o carro a frio a agua circula bem, só quando começa a aquecer é que ganha pressão e lá vai ela). Já mudei a junta da cabeça e nada.
O mecânico disse-me que podia ser da cabeça, mas que para verificar ficava ao preço de uma cabeça em segunada mão, e lá fui eu arranjar uma e .....nada.
Agora tenho o carro á porta de casa por isso qualquer dica é bem vinda.
Obrigado
Tens novidades?
Comigo esta a acontecer a mesma coisa com um ibiza de 90 o 1.2 (quando o carro começa a aquecer é ver a agua fora pelo deposito da agua, mas com o carro a frio a agua circula bem, só quando começa a aquecer é que ganha pressão e lá vai ela). Já mudei a junta da cabeça e nada.
O mecânico disse-me que podia ser da cabeça, mas que para verificar ficava ao preço de uma cabeça em segunada mão, e lá fui eu arranjar uma e .....nada.
Agora tenho o carro á porta de casa por isso qualquer dica é bem vinda.
Obrigado
Lostfan
New member
Vamos la ver se sei me explicar em 1997 comprei 2 Opel Vectra B 1.7 TD um ainda o tenho ja passa dos 400 mil problemas zero, o outro era o do meu pai, sofreu bem mais do que o meu e com cerca de 360 mil km, aconteçeu mais ou menos o que se passa contigo ou seja, a agua desaparecia, o carro nao aquecia mais que o normal mas criava uma pressao doida dentro das tubagens tambem se pensou que fosse juntas foi trocada e o problema manteve-se, o unico sintoma que o carro apresentava era mesmo a falta de agua vai na volta la acendia a luz do sensor e pum falta de agua o carro regressou a opel o motor foi todo desmontado, resultado bloco rachado, teve de levar um bloco novo mas tudo o que tinha direito ficou impecavel mas foram a volta de 500 contos de arranjo, pelo que descreves pareçe-me mesmo muito provavel que tenhas o bloco rachado e caso assim seja sai-te bem mais barato comprar um motor usado do que reparar esse, Boa Sorte
Abraço
Abraço
Aconteceu exactamente o mesmo com o Opel Vectra do meu pai. O carro era maravilhoso, foi vendido com 340.000km, mas sofria desse problema, assim como 90% dos vectras B 1.7Td. Ah, no Corsa 1.5td, aconteceu exactamente o mesmo. Opel nunca mais!! não pelos carros em si, mas pela assistência, nunca fazem ideia o que os carros têm...
LH
New member
ainda não tenho novidades... mesmo depois do arranjo da cabeça e da junta, o carro ficou na mesma... já lhe fiz 700km, quando fizer 1000 vou ao mecanico apertar a cabeça... vou-lhe falar no tal produto que tapa fugas no motor, pra ver o que ele diz... pode ser que aplique logo lá pra ver se se sente algum resultado... depois dou novidades
