Assistência Mercedes barata...?Um MITO!!

EVO

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Era uma vez, um E 320 CDI de 2003, com quase 150 mil km´s, que foi à revisão no Concessionário Mercedes-Benz - C.Santos, Lda, na Maia/Aeroporto, sem qualquer reparo a fazer, isto é, sem nada de especial a registar para ser visto.:)

Telefonam da oficina: - ah e tal, porque é necessário subastituir os discos e calços traseiros, os braços e suportes dos eixos dianteiros...![8)]

Resposta - OK! Se é mesmo necessário cloloque o material![8]

No dia combinado e à hora combinada, foi-se levantar o carro.
Da tesouraria: - são 2074.43€ por favor:)!

:(

Que me dizem desta história real, passada na semana passada!???
 
citação:Originalmente colocada por EVO

Era uma vez, um E 320 CDI de 2003, com quase 150 mil km´s, que foi à revisão no Concessionário Mercedes-Benz - C.Santos, Lda, na Maia/Aeroporto, sem qualquer reparo a fazer, isto é, sem nada de especial a registar para ser visto.:)

Telefonam da oficina: - ah e tal, porque é necessário subastituir os discos e calços traseiros, os braços e suportes dos eixos dianteiros...![8)]

Resposta - OK! Se é mesmo necessário cloloque o material![8]

No dia combinado e à hora combinada, foi-se levantar o carro.
Da tesouraria: - são 2074.43#8364; por favor:)!

:(

Que me dizem desta história real, passada na semana passada!???

Parece que alguem devia ter pedido um orçamento antes de dizer ok[:p][:p];)
 
Um pouco "carote" Evo;), mas cada caso é um caso mais não posso dizer não estamos na posse de todos os dados, o que o consumidor fez?, reclamou qual foi a exp. dada pelo concessionário?
 
Eu acho que o que é um mito é dizerem que existem marcas com manutenções baratas...
São todas caras, umas menos que outras mas todas caras...
 
Paguei quase 1000€ pela revisão do carro da minha esposa.
Está por aí o topico.

Polo 1.0 de 2001 na revisão dos 105 mil
- Revisão normal + 2 rolamentos nas duas rodas de trás

Já nada me espanta.
 
Exprimenta fazer a mesma intervençao da VAG ou na BMW ...
E tambem tamos a falar de Discos, Pastilhas e braços para um carro que custa 80 mil euros
é normal um carro caro levar peças caras .
A meu ver nao foi assim tao elevado o preço .
 
citação:Originalmente colocada por Fresh_Fruit

Exprimenta fazer a mesma intervençao da VAG ou na BMW ...

E tb Toyota, Honda, Fiat, Citroen, Peugeot, Mazda, Alfa-Romeo e todas as outras que existem no mercado sem execpção (isto do barato já foi chão que deu uvas há muito tempo:D;))
 
Da minha parte, sou possuidor de um merc (em breve 2 mas ainda n está confirmado), embora seja já um mto antigo, continuo a achar q pelo menos as peças teem valores mais baixos q as dos seus concorrentes directos, o Jomaso poderá dar tbem a sua opinião.

Nca me ouviram dizer q a assitencia é barata, o q já disse, e mtos outros user do forum q possuem merc´s dizem, graças a um grande mercado paralelo pode-se comprar peças c boa qualidade a preços muito baixos.

E já agora podia ser mais exaustivo qto Às peças q foram trocadas, é q se calhar se juntarmos a revisão mais a troca de todas as peças, o preço será À mesma alto mas n exorbitante para o veículo em causa.

O caso relatdao acima do polo espanta-me mais.
 
citação:Originalmente colocada por TURBO

citação:Originalmente colocada por Fresh_Fruit

Exprimenta fazer a mesma intervençao da VAG ou na BMW ...

E tb Toyota, Honda, Fiat, Citroen, Peugeot, Mazda, Alfa-Romeo e todas as outras que existem no mercado sem execpção (isto do barato já foi chão que deu uvas há muito tempo:D;))

Exactamente ... a meu ver nao foi nada exagerado , dado ás peças em questao ... nao tamos a falar de uns discos dum Clio ou dum Ibiza ... sao discos dum carro de 2 toneladas que anda a 250kmh e tem de parar quando é necessario .

Eu como cliente Mercedes , Audi e Renault .. acho que a MB é a mais barata dos 3 ( embora o Renault já nao vá á marca fazer nada )
 
citação:Originalmente colocada por C3_soul

citação:Originalmente colocada por EVO

Era uma vez, um E 320 CDI de 2003, com quase 150 mil km´s, que foi à revisão no Concessionário Mercedes-Benz - C.Santos, Lda, na Maia/Aeroporto, sem qualquer reparo a fazer, isto é, sem nada de especial a registar para ser visto.:)

Telefonam da oficina: - ah e tal, porque é necessário subastituir os discos e calços traseiros, os braços e suportes dos eixos dianteiros...![8)]

Resposta - OK! Se é mesmo necessário cloloque o material![8]

No dia combinado e à hora combinada, foi-se levantar o carro.
Da tesouraria: - são 2074.43#8364; por favor:)!

:(

Que me dizem desta história real, passada na semana passada!???

Parece que alguem devia ter pedido um orçamento antes de dizer ok[:p][:p];)
Ya...
Na Mazda há cartazes a indicar o preço das revisões por modelo/kilometragem, dando uma ideia ao cliente do preço a pagar. Cada coisa extra requer aprovação do cliente e este pode perguntar quanto custa.
 
O que mais encarece o serviço é a mão-de-obra. Já reparaste na factura qual o valor à hora?

Na semana passada um tio meu tb se veio queixar do q paga na MB, por curiosidade fomos comparar a factura do 220cdi e do Alfa 145...em termos de peças...mais ou menos o mesmo...agora a mão-de-obra era €40,00 na MB e €31,00 na Alfa... :D

Só NOVE "eurinhos" de diferença!
 
Pela experiencia que tenho da Mercedes... a grande questão é... viste bem se eles substituiram as peças que disseram? Não, não digas que sim só porque te deram as usadas... viste?
 
citação:Originalmente colocada por cmax

Pela experiencia que tenho da Mercedes... a grande questão é... viste bem se eles substituiram as peças que disseram? Não, não digas que sim só porque te deram as usadas... viste?

viste? viste? VISTE?
-Vi.
ENTÃO CALA-TE!!!
:D
 
Ja tinha lido k a assistencia da mercedes nao era mt cara pk tinham o lema de k o k é mercedes é bom e o cliente nao deve pagar mt por meter peças extras!
quando se vai a uma marca ja se sabe k se tem de abrir os cordoes á bolsa!
 
só para terem um exemplo um jogo de calços para as rodas dianteiras de um A6 2.5 quattro 180cv vale mais de €300 em qualquer oficina da marca! no entanto arranja-se da mesma marca (ferodo) e mesmo modelo por €170 nas lojas de peças. a diferença reside na caixa exterior... em vez de dizer ferodo a vermelho diz a cinzento audi... ENA!

são calços para terem o dobro do tamanho de um qualquer citadino 1.2 ou 1.4 e não há tanta oferta concorrente!

os discos devem ser outro tanto... mais revisão mais braços e apoios... façam as contas!
não há milagres
 
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